откуда информация, что его всё же порезали?((

О ужас, неужели это правда ?

НЕ понял???!!!!Это правда?????Не верю....А где фотографии что он разрезан,где доказательства???

Он погиб в героическом бою трамвая против чиновников. Почтим память...

И чему вы все удивляетесь? Трамвайное движение закрыто, значит с вагонами больше делать нечего, кроме как порезать.

Его можно было продать в дургой город. Вагон в идеальном состоянии.

кроме накрывшейся ТИСУ. Был.

Слёзы наворачиваются....вечная ему память:(

Люди, над чем вы скорбите? Если вы воспринимаете трамвай как нечто живое, чему нужно воздавать соболезнования и скорбеть, то уже и поминки устраивайте. И не удивляйтесь, что, когда вы ответите удивлённому соседу "Трамвай такой-то поминаем", за вами вскорости приедет жёлтый фургончик и отвезёт в жёлтый домик. Я понимаю, неприятно, грустно, но трамвай - не человек! Закидывайте меня помидорами, тапками и камнями.

Цитата (AlexSan, 28.09.2009):
> кроме накрывшейся ТИСУ. Был.

Блин. Че вы все к ТИСУ прилепились. А ниче, что в книжке вагона ровно НУЛЬ записей по ТИСУ?...

Как Вам сказать... В "Информации" написано, что отставлен из-за ТИСУ, вот и верят все (в т.ч. и я), как слепые лемминги.

Да живой он был совсем, ничего там не ломалось.

и работал последние три года? Не может быть.

Просто и из депо шла инфа, что виной всему ТИСУ. Но в книге последняя запись - неисправность электротормоза.

Цитата (AlexSan, 28.09.2009):
> Люди, над чем вы скорбите?
У вас нет технической культуры!

Насчет доказательств.
Нам удалось со Шпекавыгом пройти в депо в субботу.
Ангар,где стоял вагон,опечатан от 11.09.09. Перед ангаром стояло всего 5 трамваев.Больше их в Воронеже не осталось.
Я просунул видеокамеру под ангар и дома посмотрел запись.Ничего вагоноподобного в данном ангаре не было и близко.
А на бывших трамвайных канавах теперь ремонтят автобусы, поэтому там никаких вагонов и быть на могло.
Теперь остается только звонить конкурсному управляющему.

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 29.09.2009):
> Но в книге последняя запись - неисправность электротормоза.

Подтверждаю.
Книга вагона у меня, если что ;)

Кстати, есть еще июльские фото вагона, но сейчас их заливать не буду.
И в июле я заснял его на видео ;)

Цитата (AlexSan, 28.09.2009):
> Если вы воспринимаете трамвай как нечто живое, чему нужно воздавать соболезнования и скорбеть, то уже и поминки устраивайте. И не удивляйтесь, что, когда вы ответите удивлённому соседу "Трамвай такой-то поминаем", за вами вскорости приедет жёлтый фургончик и отвезёт в жёлтый домик.

А мы им последний не отдали долг
И вечную память не спели..
(Ироническое)

Несмотря на все свои косяки вагон был действительно уникальным. Жалко...

Цитата (AlexSan, 29.09.2009):
> и работал последние три года? Не может быть.

просто кто то не хотел что бы вагон работал как надо. И выезжал на улицы.
А вагон могли и продать.

Не продали.

Аннушку-то хоть заберут?

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 29.09.2009):
> Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 29.09.2009):
> > Но в книге последняя запись - неисправность электротормоза.
>
> Подтверждаю.
> Книга вагона у меня, если что ;)

Книга вагона абсолютно поддельная. Была изготовлена для того, чтобы продать вагон еще в 2003 году, но покупателей не нашлось. Я думаю, что истинные записи там идут где-то с мая 2006 года, все остальное не представляет никакой ценности и являет собой плод фантазии инженеров и слесарей трампарков.
А сам этот кустарный самодел годится только как бытовка на даче, ездить он практически не способен. Так что, хрен с ним.

Цитата (AlexSan, 29.09.2009):
> и работал последние три года? Не может быть.

Он работал с большими простоями с февраля 2002 по декабрь 2002 и с мая 2006 по январь 2007. Можно сказать практически не работал.

Записи в книге идут с мая 2006 года, все правильно.

Кстати, "кустарный самодел" можно использовать для КВР с заменой кузова.

А какова панорама депо сейчас? А то последние фото давно были сделаны.

Фото есть у другого участника СТТС, думаю сегодня он их загрузит.
У меня только видео от этой субботы ;)

Да, сегодня вечером или завтра утром, скорее всего, загружу.

Цитата (Алексей Лаушкин aka ALX, 29.09.2009):
> Просто и из депо шла инфа, что виной всему ТИСУ. Но в книге последняя запись - неисправность электротормоза.

ТИСУ как раз и отвечает за электротормоз, к вашему сведению.
То что в книге поезда нет заявки на какую либо ниесправность ничуть не говорит о том что этой неисправности нет. В книгу записывает неисправности водитель, которые обнаруживаются на линии. О некоторых неисправностях водитель может даже и не догадываться, а обнаружиться они могут при осмотре, или после смены, в депо, например. Так что не надо приводить цитаты из книги поезда.
По поводу того что не продали этот вагон в другие города, - да кому оно нужно это барахло. Поездили - знаем. Сейчас его водители Игорь и Люда на троллейбусе стажируются - подойдите и спросите, они вам скажут все что думают об этом чудо-вагоне.

Говорил я Игорем. Еще в феврале.
Отзывы только положительные.

Цитата (Cliff, 29.09.2009):
> Несмотря на все свои косяки вагон был действительно уникальным

Вы конечно извините, но что в нём было уникального?

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 01.10.2009):
> Говорил я Игорем. Еще в феврале.
> Отзывы только положительные.

Потому что из-за неработания этого "чуда" работал на нормальном 605м? :-)

Не порезан он. был в депо спрашивал у охраников они сказали что его кудато повезли .

Ждём дальнейших сведений из других городов и пунктов приёма металлолома.