А трамвай в Волчанске строился сразу именно как трамвай, или это бывшая ж.д. ветка, соединияющая две Волчанки, и позже переделанная в трамвайную линию, как в Черемушках? Все-таки уж больно много линии тут проходит в лесу, в отличие от Краснотурьинска, где трамвай в основном-то городской... да и в Карпинске трамвай в основном по городу ходил...

http://transphoto.ru/photo/153866/ Тут видно что линия идёт параллельно железной дороге. Соответсвенно могу предположить что это всегда был трамвай. Тем более смущают крутые повороты и то что линия проходрит через центры почёлков. Ну как-то так наверное))

Предположение правильное, волчанский трамвай строился именно как трамвай для подвоза рабочих к заводу и к угольному разрезу.

Ты посмотри карты- между двумя районами- лес.
И повороты- это улицы города- который так и не был построен.

Спасибо всем за разъяснения.

> Ты посмотри карты- между двумя районами- лес.
Именно слишком большая протяженность лесного участка по отношению к городским участкам в обеих Волчанках меня и смутила. Теперь буду знать, что Волчанск просто остался недостроенным. Теперь уже перед городом ИМХО другая проблема стоит - как бы Волчанск совсем не вымер. :(

Что у него с задним стеклом... Какое-то нетакое, особенно в районе правого блока фар.

Треснуло.

Похоже кто-то ему помог.

Конечно, помогли треснуть. Водители говорят, что в этом году вроде перестали бить стекла и резать сиденья. Окультурились, типа, пассажиры...

Какой красавец... Многие гораздо более крупные города могут позавидовать.

На заднем плане МТВ-82 :)