Молодец, Никита! Красивый снимок!

Спасибо!

А я видел вчера его по 6 м-ту

вообще красавец..! выглядит прям как новый..

Только освещение подвело

Оставил коммент называется ))))

Штрих-код на крыше - краснодарское НЕТ хваленым GPSам с ГЛОНАСАМИ ?
Родилась реплика: сколько трамваи для Краснодара по пражски не крась, Прагой Краснодар не станет...

Прагой, да, не станет, но вроде как-то и стремления такового не было :-)
А вообще что за наезды? Завидуете, да? У вас всего 2 нормально отКВРенных "Татры", а у нас к концу года уже будет 27. У вас трамвайные пути на накладках, у нас - тихие сварные. У вас тянутые расписания и дикие ограничения скорости, а у нас все трамвайные линии выполняют функции метро, пусть и без подземных участков и с небольшой пробуксовкой в центре из-за машин. Продолжать? :-)))
Кстати, вы вроде готовы оплатить установку 300 навигационных приборов на краснодарские вагоны, или я вас неправильно понял? :-)

"Прагой не станет" никакой российский город - потому что у наших чиновников "белая ворона" это те, кто не ворует, а кто ворует - "свои"!!!

Цитата (denver, 04.03.2010):
> "Прагой не станет" никакой российский город - потому что у наших чиновников "белая ворона" это те, кто не ворует, а кто ворует - "свои"!!!

Кстати на развитии трамвая тоже можно неплохо наворовать... Странно, что пока этим редко пользуются.

Был в Краснодаре 10.2009 (спасибо Олегу), катался в том числе в этом вагоне. Могу сказать, что если бы во всех городах России трамвай работал так, как в Краснодаре, то до Праги осталось бы совсем немного (например, заговорить на чешском...)

Полностью согласен с предыдущим автором. На отдельных участках трамвай опережал автомобили!

Ну что, пока мой оппонент молчит, напишу я тогда доводы в пользу Волгограда. В Волгограде есть такая чудная вещь как СТ, все водители объявляют остановки, читают различные служебные объявления (не всегда чётко, но, тем не менее, это для гостей города довольно полезная информация), вагоны второго и пятого депо находятся практически в отличном техсостоянии, много троллейбусов-"гармошек" на стержневом маршруте города - 8а. Так что и у вас есть, чему позавидовать. Поэтому предлагаю жить дружно :-)

Цитата (Олег Бодня, 05.03.2010):
> Ну что, пока мой оппонент молчит

Уж так повелось, что инет у меня на работе, а домашнюю машину я к кишащей вирусами всемирной паутине не на шаг не подпускаю, очень много там по творческой части ценного, ведь я занимаюсь музыкальным сочинительством, поэтому ответить оперативно не имею возможности...

Уважаемый Олег, да не раздора ради я поиронизировал насчет Праги. Все эти краснодарские КВРы конечно-же хорошо, и про устройство пути нет спору, но... я не об этом. ЗАЧЕМ КРАСИТЬ ВАГОНЫ ПО ПРАЖСКОМУ ПОДОБИЮ?
Таланта на достойный, ничто не копирующий краснодарский вариант в нашей, богатой на таланты стране не сыскалось?

А про интересные особенности волгоградского трамвая Вы не все подметили, но отложим эти "вкусности" на потом :)

Сотрудникам ТТУ были показаны фотографии нижегородских вагонов, прошедших КВР на ТРЗ. Им эта цветовая схема понравилась, и они её одобрили. Если уже есть красивая схема окраски, почему бы её не взять?

Кстати, есть информация, что сейчас готовится проект КВР краснодарских вагонов 71-605 на одном из заводов края. В частности, разрабатываются новые схемы окраски для отКВРенных вагонов. Так что будет всем желающим новая оригинальная схема окраски, и даже, может быть, не одна.

Цитата (Dvizzzok, 05.03.2010):
> Уж так повелось, что инет у меня на работе, а домашнюю машину я к кишащей вирусами всемирной паутине не на шаг не подпускаю, очень много там по творческой части ценного, ведь я занимаюсь музыкальным сочинительством, поэтому ответить оперативно не имею возможности...

Рекомендую при таком подходе дома завести еще один жесткий диск.
На него поставить отдельную ОС. И физически переключаться между дисками.
При это у инету будет подключен один из дисков, а второй для внутреннего пользования.