А вот тут тележечка АМ. гут!

У нас на КТ тележки АМ. Чем АМ лучше обычных?

Двойное подвешивание? А как вы на глаз отличаете тележку?

Как по этой фотке отличить не знаю-тележку при увеличении вообще не видно. Вот посмотри http://s58.radikal.ru/i161/0907/42/18ee4bb7d464.jpg нету пружинок маленьких рядом с колёсами.

Я не знаю как их отличить, так подумал поскольку у нас сами колёса отличаютсья от стандартных.

На новых телегах этих есть ещё табличка техническая. На старых катавских - нету.

Я сразу отличаю - по креплению кронштейнов к рельсовому тормозу, на обычных тележках оно сверху, а здесь с внешней стороны.

Цитата (Fering, 09.07.2009):
> Я не знаю как их отличить, так подумал поскольку у нас сами колёса отличаютсья от стандартных.

Колёса новые :) А вот тележка наверняка нет. Сами по себе колёса вообще не признак ничего. В Москве уже в процессе эксплуатации совершенно спокойно меняют новые и старые колёса друг на друга.

Понял, молчу. Спасибо за просвещение :)

Кстати, новых вагонов в депо не менее 11 штук, причем 4212-4215 пришли уже совсем давно (вроде веснойили даже в конце зимы). Почему они до сих пор не выходят (и даже, вроде, без нанесенных номеров стоят?)


Цитата (СтаС, 09.07.2009):
> Колёса новые :) А вот тележка наверняка нет. Сами по себе колёса вообще не признак ничего. В Москве уже в процессе эксплуатации совершенно спокойно меняют новые и старые колёса друг на друга.

Ну, если верить сайту "Трамвайные вагоны", тележки все-же АМ...

Цитата (Taganka Terrorist, 29.08.2009):
> Кстати, новых вагонов в депо не менее 11 штук

Их было 11 до прихода этого...Были они все на тележках АМ

Да, собственно, 11, 12 или 25, сути вопроса не меняет, чё стоят то, кого ждут?(особенно 4212-15?)