Ну не остатки, а действующее кольцо

Он про остаток крестовины на смотровую канаву, давно уже засыпанную.

Кстати сказать, мне рассказывал дедушка, что раньше здесь была конечная двухпутки, а дальше шла однопутка до Комбайнового завода. Это действительно так?

круто, никогда раньше не задумывался об истории этого кольца...

Меня всегда, не знаю почему, всегда привлекало это кольцо, с первого раза, когда я его увидел... Да и это - ближайшая ко мне остановка, может поэтому... Кстати, кто знает про кольцо у Комбайнового? А то я там давно не был, и не знаю, когда поеду. В прошлом году вроде ещё было, но вроде бы, не использовалось...

Цитата (Кирич, 30.06.2009):
> кольцо у Комбайнового? А то я там давно не был, и не знаю, когда поеду. В прошлом году вроде ещё было, но вроде бы, не использовалось...

Как оно может использоваться если однопутка к нему закрыта?

дмитрий из нн,смотри схему. Масштаб, правда, не соблюдал...
http://s50.radikal.ru/i130/0906/f3/14c8a85f0bf0.jpg

Однопутка была в те времена, когда Земля была еще плоской, мне дед тоже про это расказывал. :-) Году в 85-м еще были заросшие травой рельсы в кустах, где была смотровая канава. Был ли это тупик или линия выходила на Марата - сказать не могу.
На Комбайновом кольцо в принципе действующее, но не используется (иногда там может развернуться какой-нибудь СП). Зимой его аккуратно прочищают от снега, но опять-так не используют. Однако, отрадно то, что выдернуть тоже не планируют.

Надо будет лопату взять - в кустах копнуть, мож чего ещё осталось... Или уже выдернули? Хотя скорее, засыпали. Ибо года два назад этот "остов" был виден совершенно ясно, не был частично засыпан, а теперь занесло культурным слоем)))
Кстати, как я заметил, крестовины в Туле выдёргивать не любят.
http://stts.mosfont.ru/photo/198224/
http://stts.mosfont.ru/photo/198223/
Ёщё на Щегловской засеке на смотровую яму стрелку разобрали, а крестовина осталась. Интересно, с чего бы это...

Собственно стрелки принадобились, поэтому и выдернули. А крестовины делаются под конкретное место, поэтому чаще всего они и не выдираются

Просто в Москве если путь разбирают - ничего не остаётся. Крестовину выдерают и стрелку... Заменяют на обычный рельс.

А в Туле экономят: кусок рельса вместо стрелки значительно короче куска рельса вместо стрелки и крестовины. :-) Хотя данная крестовина лежит в одиночестве еще с советских времен, когда с рельсами напряга не было.

Ну, на Щегловской тоже разобрали стрелку на канаву, а крестовина лежит. Хотя могли заменить рельсов с той же канавы, путь которой гниёт и растаскивается бомжами (Тулачермет рядом)))

Принцип прост: хлеба не просит. Посему и лишние телодвижения предпринимать незачем. :-)

>раньше здесь была конечная двухпутки

Да, до 1940 года