Кто нибудь знает, для чего СМЕ на 5 отправляют?

Неделю назад тоже заметил сплотку, и вроде немало народу в ней ехало. Может, это заказные, как ночные рейсы 8 до площади 1 пятилетки?

Может это те рейсы, которые 5А выполнял

Цитата (voga, 16.04.2024):
> Может это те рейсы, которые 5А выполнял

5А в это время был бы примерно в этом же месте, но в другую сторону.


Цитата (Костя Попов, 16.04.2024):
> для чего СМЕ на 5 отправляют?

Недовыпуск на других маршрутах. Сегодня 11 смен не было обеспечено, в том числе и те две, которые должны были на данном составе работать по 8. Ситуация аналогична той, из-за который по выходным CМЕ появляются на 23 и 24.

Цитата (Иван Ревенков, 16.04.2024):
> Недовыпуск на других маршрутах.

Можно пояснить, почему на одних маршрутах недовыпуск СМЕ, а СМЕ ставят на другой маршрут, хотя ее можно поставить на тот, где недовыпуск? Не совсем понимаю логику.

Цитата (Austin, 17.04.2024):
> Можно пояснить, почему на одних маршрутах недовыпуск СМЕ

Недовыпуск связан с необеспечением водительского состава. На больничном, в отпуске, уволился, не нашлось замены в резерве, еще что-то.


Цитата (Austin, 17.04.2024):
> СМЕ ставят на другой маршрут, хотя ее можно поставить на тот, где недовыпуск?

По данной логике в угоду сплоточным маршрутам нужно оголять одиночные, а суть не в этом. Как я понимаю, оплата по договорам с администрацией производится за пассажирокилометры, пройденные вагонами. Если систему нельзя выпустить на маршрут N по причине "некому работать", то для выполнения пробега можно выпустить её вместо одиночки на маршрут М. Например, на том же 5 вчера не была обеспечена первая смена на одном графике, а с помощью СМЕ пробег за сутки будет как при полном закрытии.

Спасибо. Не совсем понятно, но в принципе проясняется. Так тогда можно по тому же 11 пустить 1 СМЕ и не париться, правильно? Один фиг - ездит то 2 вагона.

Получается, что таким же методом могут сплотки в Западном депо на 16 маршрут кинуть (как в былые времена)... главное - норму по пробегу выполнять

Получается. Вплоть до того, что могут второй вагон заблокированным в холостую катать, - здесь даже где-то на сайте были фотки и обсуждение, если я верно припоминаю, то с 32-го маршрута. Исчезающе редкая, конечно, и экзотическая махинация, но и такое есть у ЕТТУ на совести.

Цитата (СПЕКТР-1, 27.04.2024):
> Получается. Вплоть до того, что могут второй вагон заблокированным в холостую катать, - здесь даже где-то на сайте были фотки и обсуждение, если я верно припоминаю, то с 32-го маршрута. Исчезающе редкая, конечно, и экзотическая махинация, но и такое есть у ЕТТУ на совести.

Большое вам спасибо!

Цитата (СПЕКТР-1, 26.04.2024):
> Вплоть до того, что могут второй вагон заблокированным в холостую катать

А это не редкость на самом деле, иногда вижу как 8 маршрут, укороченным рейсом в депо (от Машиностроителей через гостиницу Исеть или через УрФУ по Уральской) едет с заблокированным хвостовым вагоном, кондуктор спокойно сидит в первом вагоне и не надо бегать во второй вагон, чтоб выгонять уснувших или глухих с наушниками, которые не услышали объявления