Подробнее о прорыве: https://vk.com/wall-68471405_18998253
Ночевать в 8 парке будут:
3а:
3102
3100
3101
3:
3911
3711
3513
3626
3510
3631

Первая фотка "Достоевского" отсюда. А он до этого здесь бывал? По хорошему не должен был.

Цитата (ceirfem, 15.04.2024):
> А он до этого здесь бывал?

Нет, не бывал.

Кстати, все, кроме 3501 оказались с этой стороны прорыва. 3 укоротили до переулков, а 3501 ездил по маршруту ТП3 - Выборгская - пл. Ленина - ТП3

Цитата (Qwerty_qwertovich, 15.04.2024):
> Подробнее о прорыве: https://vk.com/wall-68471405_18998253
> Ночевать в 8 парке будут:
> 3а:
> 3102
> 3100
> 3101
> 3:
> 3911
> 3711
> 3513
> 3626
> 3510
> 3631

Интересно, почему их отправили в трампарк №89 на Стачек, где тесно из-за своих вагонов, если можно было поставить их в трампарк №8 на Говорова?
Проще по-быстрому посадить на Говорова диспетчера и предрейсовый, чем уплотнять забитый парк на Стачек.

Цитата (Vasya, 15.04.2024):
> по-быстрому посадить на Говорова диспетчера

Как вы себе это представляете?

Цитата (Antarktic pinguin, 15.04.2024):
> > по-быстрому посадить на Говорова диспетчера
> Как вы себе это представляете?

Хорошо себе представляю, участвовал в решении подобных вопросов.
В чем проблема-то?
Вызвонить с выходного дополнительного диспетчера, пообещав ему позже выходной или какие-то другие плюшки - не проблема.
Перекинуть одного из диспетчеров с одного парка в другой - тоже не проблема (там езды между парками полчаса на трамвае, а если надо срочно, то можно быстрее на служебной машине).

В трамвайной теме я не особо работал, а в автобусной подобная ситуация является практически штатной (любой диспетчер может заболеть и не выйти на смену, либо ему станет плохо прямо на работе и надо срочно решать эту проблему). Помню, когда в АП-5-Петергоф единственного диспетчера прямо со смены увезли на скорой, мы тут же на служебном транспорте отправили туда на несколько часов одного из диспетчеров головного АП-5, а позже туда пришел вызванный с выходного другой петергофский диспетчер и наш диспетчер вернулся дорабатывать смену обратно в головной.
С медиком аналогичное решение.
Помещение и дополнительный телефон найти в ТП8-Говорова я думаю тоже не проблема.
Тогда что не так?

А зачем заморачиваться, когда можно не заморачиваться, и без подобных извращений проблема вполне себе была успешно решена?

Цитата (Stanly, 16.04.2024):
> А зачем заморачиваться, когда можно не заморачиваться, и без подобных извращений проблема вполне себе была успешно решена?

1. Тут неоднократно писали, что в ТП-89 нет свободного места.
2. Когда негде было ночевать вагонам ТП-7, их ставили в ТП8-Говорова и не считали это заморочками. В чем отличия ночевки вагонов ТП-7 от ночевки вагонов ТП-3?

Цитата (Vasya, 16.04.2024):
> В чем отличия ночевки вагонов ТП-7 от ночевки вагонов ТП-3?

В количестве вагонов и длительности нахождения на территории чужого парка.

В 9 парке в 90ые годы размещалось около 200 вагонов, среди которых уже было несколько десятков ЛВСов.
Даже с учетом увеличения средней длины вагона нынешние 121 вагон вряд ли занимают больше.