Мега-ценное фото. Здесь видно заводское состояние салона троллейбуса. На бортах родная фанера "под дерево", ещё не закрашенная серой/коричневой/синей краской. Та же самая фанера и на спинках сидений, а рисунок на ней мог быть как с горизонтальными полосами, так и с вертикальными (помнится, была дискуссия на эту тему).
Окантовка люков на полу тоже оригинальная, из алюминиевых профилей. Эти профили в процессе эксплуатации обычно заменяли на ржавые железные полоски.
И ещё одна важная деталь - люк ТЭД увеличенный, что говорит о том, что в 1984 г. он был ещё такого размера, под индуктивный шунт. До этого фото лично у меня не было точных данных, когда люк стал меньше, теперь, по крайней мере, стало известно, что в 1984 г. он был ещё большим и одновременно с ровным полом задней площадки.

Ещё одно авторское фото салона 682
https://vk.com/photo-80629151_404199257 - может кто сможет определить номер на стекле?

Цитата (Дмитрий Иванов, 17.02.2024):
> https://vk.com/photo-80629151_404199257 - может кто сможет определить номер на стекле?

3243, с учебной кабиной, что подтверждает профиль https://transphoto.org/vehicle/31880/

Цитата (Виктор Бергман, 17.02.2024):
> На бортах родная фанера "под дерево", ещё не закрашенная серой/коричневой/синей краской. Та же самая фанера и на спинках сидений, а рисунок на ней мог быть как с горизонтальными полосами, так и с вертикальными

Продолжая тему фанеры: https://sun9-56.userapi.com/impf/c624021...e=album