И на какие же теперь маршруты,будут выпускать ЛМ-68М3?

Почему тогда 7251 жёлтым не помечен? Или его расцепили?

Почему они все отставлены? Их что, даже в качестве резервных держать не собираются?

А смысл держать в резерве, когда двухголовые ктмы работают на обычных маршрутах, больше, интересно, что будет после открытия Ладожской, по слухам тп5 очень не хотят возвращать Невские.

Цитата (Бараш Алексей, 09.01.2024):
> Почему они все отставлены? Их что, даже в качестве резервных держать не собираются?

Жёлтым помечены, "не эксплуатируется" не значит, что никогда больше не поедет.


Цитата (VladimirB, 09.01.2024):
> по слухам тп5 очень не хотят возвращать Невские.
Вот это аргумент=))

Цитата (VladimirB, 09.01.2024):
> больше, интересно, что будет после открытия Ладожской

По идее Невские вернутся в 7 парк, а оставшиеся КТМы отдадут в Ланской. Хотелось бы продления 10ки до Ржевки, но ТКК Чижик наверное будет выкобениваться, ведь тогда с расписанием, которое у них идеально соблюдается, можно будет попрощаться. 10-ка всё-таки нестабильно ходит из-за пробок на Среднеохтинском и Пороховской (когда же там нарисуют выделенку трамваям!)
А вот что с этими парниками лм-68м3 и 71-301 сделают - загадка. Блохе по идее они станут не нужны, если парк полностью будет укомплектован Достоевскими и Довлатовыми, как вариант передать в СТТП на замену кузнечикам, либо в тот же Ланской и сцепленными парами работать на загруженных маршрутах, вместимость у них приличная.

> по слухам тп5 очень не хотят возвращать Невские
Думаю если тп 5 не отдаст Невские, тогда их заставят выходить на 7 или 10, ибо смысл держать такое количество двухкабинных вагонов в парке, когда все маршруты без съездов

Цитата (VladimirB, 09.01.2024):
> по слухам тп5 очень не хотят возвращать Невские.

Цитата (Александр987, 09.01.2024):
> Думаю если тп 5 не отдаст Невские,

Всегда было интересно, когда вы такое пишете, в вашем понимании что такое "тп5". Что вы подразумеваете под парком в данном контексте?
Директор парка? Ремзона парка? Водители парка? Определенный водитель парка?

Конечно условный водитель Вася Пупкин может и не хочет возвращать Невские, потому что надо будет возвращаться на ЛВС86К,но вот подумайте, это достойно обсуждения, особенно в публичном поле?

А я бы вот хотел ради интереса в Стрельну поездить. Вы будете обсуждать теперь "тп5 хочет забрать 36 маршрут"?

PS. В своё время наш хитрый директор использовал манипулятивный приём , чтобы сагитировать людей изучать новые вагоны и работать на 30ке. Прием этот звучал примерно так - изредка замечать, что он бы хотел оставить часть Невских. Типа изучайте, потом надобится. Но он давным давно уже сообщил, что ничего такого не будет.

Цитата (piterTroll, 09.01.2024):
> Цитата (VladimirB, 09.01.2024):
> > больше, интересно, что будет после открытия Ладожской
>
> По идее Невские вернутся в 7 парк, а оставшиеся КТМы отдадут в Ланской. Хотелось бы продления 10ки до Ржевки, но ТКК Чижик наверное будет выкобениваться, ведь тогда с расписанием, которое у них идеально соблюдается

Это точно идеально? Мне что-то на 64 сильно в этом году жаловались, что даже 59 стал надежнее (не говоря о самом надежном 8).
Не знаю, насколько правда - сам там не ездил

> Всегда было интересно, когда вы такое пишете, в вашем понимании что такое "тп5". Что вы подразумеваете под парком в данном контексте?
> Директор парка? Ремзона парка? Водители парка? Определенный водитель парка?
Лично я подразумеваю либо же директора, либо администрацию(?)(Точно не знаю как у вас это называется). Понятно дело о если какой то водитель хочет чего то, это не значит что хочет весь парк.

Цитата (Александр987, 10.01.2024):
> Понятно дело о если какой то водитель хочет чего то, это не значит что хочет весь парк.

О, боже. Новое неведомое определение. "хочет весь парк" :D
Весь парк хочет зарплаты побольше и работы поменьше, за это точно ручаюсь.
В остальном желания не обобщаемы таким образом. Слишком разные приоритеты и цели у всех. Ремзоне в идеале вообще, чтобы поскорее всё нестандартное забрали, оставив минимум разновидностей ПС, желательно наиболее надежного - ЛВС86К ;D Ну если без этого никак, то ладно, КТМ ещё. А вот все ПКТС, БКМ, УВЗ - с глаз долой и с души вон :)

В начале 23 года в каком-то чате тг увидел сообщение о том, что "В 68м3 куча косяков и они в конце года пойдут на списание". Даже поискать попробую. Это конечно же может быть вброс, но будет интересно, если так случится.

Цитата (Bozeroner, 10.01.2024):
> Даже поискать попробую. Это конечно же может быть вброс, но будет интересно, если так случится

В вк тоже это писали в комментариях под этой записью: https://vk.com/wall-77798283_170557

Цитата (Potato, 10.01.2024):
> Цитата (VladimirB, 09.01.2024):
> > по слухам тп5 очень не хотят возвращать Невские.
>
> Цитата (Александр987, 09.01.2024):
> > Думаю если тп 5 не отдаст Невские,
>

> PS. В своё время наш хитрый директор использовал манипулятивный приём , чтобы сагитировать людей изучать новые вагоны и работать на 30ке. Прием этот звучал примерно так - изредка замечать, что он бы хотел оставить часть Невских.

Так всё и сходится: директор применил свой приём, условный водитель Вася Пупкин поверил в реальность слов и распространил эту мысль за пределы парка, эта деза проникла в транспортные сообщества, слухи стали обрастать интересными подробностями и уже в искажённом виде дошли до тп7, вот и весь фокус.

Цитата (piterTroll, 09.01.2024):
> Хотелось бы продления 10ки до Ржевки, но ТКК Чижик наверное будет выкобениваться, ведь тогда с расписанием, которое у них идеально соблюдается, можно будет попрощаться.

На том участке, где должен ходить ГЭТ, ходит 64-й трамвай от ТКК с интервалом не меньше 8 минут. У 10-ки тоже примерно такой же интервал, так что на расписание никак не повлияет...
Главное препятствие - это компенсация расходов за электроэнергию. ТКК хочет с ГЭТ это всё требовать. Хотя город платит субсидии и ГЭТ, и ТКК, так что без его участия не обойтись.
Полагаю, что к вопросу вернутся после открытия Ладожской, когда высвободятся вагоны с 30-ки.

Цитата (Stravtov, 09.01.2024):
> Мне что-то на 64 сильно в этом году жаловались, что даже 59 стал надежнее (не говоря о самом надежном 8).

Иногда в рабочие дни бывает затор на Ириновском проспекте, что аж перекрёсток с Наставников забит машинами, и трамваям 64-го маршрута с первого раза не повернуть, полагаю, что из-за этого. 59-й идёт прямо через перекрёсток.

Цитата (Серый, 10.01.2024):
> Цитата (piterTroll, 09.01.2024):
> > Хотелось бы продления 10ки до Ржевки, но ТКК Чижик наверное будет выкобениваться, ведь тогда с расписанием, которое у них идеально соблюдается, можно будет попрощаться.
>
> На том участке, где должен ходить ГЭТ, ходит 64-й трамвай от ТКК с интервалом не меньше 8 минут. У 10-ки тоже примерно такой же интервал, так что на расписание никак не повлияет...
> Главное препятствие - это компенсация расходов за электроэнергию. ТКК хочет с ГЭТ это всё требовать. Хотя город платит субсидии и ГЭТ, и ТКК, так что без его участия не обойтись.
Помимо вопроса компенсации за электроэнергию есть ещё при продление 10ки до Ржевки: например организационные, остановка на Ириновском у Наставников, также стоянки трамваев 63го маршрута на Передовиков, которые около 10 минут, ну и сбои 10ки из-за посторонних дтп и пробок на Среднеохтинском.

Цитата (Bozeroner, 10.01.2024):
> В начале 23 года в каком-то чате тг увидел сообщение о том, что "В 68м3 куча косяков и они в конце года пойдут на списание". Даже поискать попробую. Это конечно же может быть вброс, но будет интересно, если так случится.

В конце 2023 их все же не списали, так что фейк. Но в любом случае, получается, что вагоны эти и для водителя плохи, не только для пассажира - и от их списания выиграют все, к тому же тп-7 в них больше не нуждается. А вот интересно с 71-301, мне эти вагоны очень нравятся как пассажиру, а как они по удобству для водителя и по обслуживанию?



Цитата (VladimirB, 10.01.2024):
> также стоянки трамваев 63го маршрута на Передовиков

А вот интересно, может ли быть такое, что при продлении 10-ки закроют 63 маршрут? его уникальный участок в 2 перегона непопулярный.


Цитата (Stravtov, 09.01.2024):
> что даже 59 стал надежнее

Как был редкоходом, так и остался, а 64 все равно самый загруженный маршрут сети ТКК и впринципе он ходит нормально, как и 8.9 В городе по-моему лучше ходят только 60 и 100, и то лишь из-за интервалов менее 5 минут

> Цитата (Stravtov, 09.01.2024):
> > что даже 59 стал надежнее
>
> Как был редкоходом, так и остался, а 64 все равно самый загруженный маршрут сети ТКК и впринципе он ходит нормально, как и 8.

17 минут ожидания 64 в выходной в мороз средь бела дня - это нормально? Так прогнозирует их интеллектуальная система у Ладожского вокзала (которой сам я никогда не пользовался) - это нормально?
Про 8 никаких жалоб не слышал.

Цитата (piterTroll, 10.01.2024):
> В конце 2023 их все же не списали, так что фейк.

Конец 2023 и начало 2024 не так далеко друг от друга находятся)
Надо поинтересоваться у Олега Соловьева, откуда инфа о списании 68м3.

Отстранили 30 декабря, как мне сказали

Цитата (Qwerty_qwertovich, 10.01.2024):
> Отстранили 30 декабря

Отстранили то есть отставили или временно до передачи в другой парк?

Их пока не эксплуатируют о списании пока нет речи

Цитата (Stravtov, 10.01.2024):
> 17 минут ожидания 64 в выходной в мороз средь бела дня - это нормально? Так прогнозирует их интеллектуальная система у Ладожского вокзала (которой сам я никогда не пользовался) - это нормально?

А той системе нельзя доверять, она может прогнозировать время прибытия трамваев некорректно. Вообще у 64-го трамвая практически весь день интервалы 8-11 минут. Только после 22 часов увеличивается в 2 раза.

Цитата (piterTroll, 10.01.2024):
> А вот интересно, может ли быть такое, что при продлении 10-ки закроют 63 маршрут? его уникальный участок в 2 перегона непопулярный.

Вот кстати да, и вагоны с 63-го могли бы на 59-й отправить, сократив интервалы в 2 раза.
Но полагаю, что так не сделают, наверняка пассажиры на его уникальном участке есть.

В договоре с частной компании так просто ничего не поменяешь, это не ГУП, так что это останется фантазией. А "уникальный" участок дублируется автобусами ( от Передовиков до Косыгина 15, 28), к метро 92, может правда есть, кто готов делать крюк от кольца до кольца

Автобусы да, но у трамвая преимущество в выделенке. У 92-го автобуса всегда пробки на Косыгина, а у 15 и 28 - в центре города. Последние 2 не шибко часто ходят.
При желании поменять что-то в договоре можно, но тогда встанет вопрос финансовый. Да и, кстати говоря, изначально не должно было быть маршрутного движения к депо ТКК, это город настойчиво попросил организовать маршрут. По этой части это положительный момент - народ с промзоны в районе Электропультовцев и Потапова активно пользуется 59-м.

Про линию к депо, да было такое, что город внёс свои коррективы, видимо поэтому остановки по Потапова без павильонов. 63й может и не стоит в пробках как 15 и 28 автобусы, но у него стойка на Передовиков около 10 минут +/-

Есть информация по данным вагонам, или все на списание?

Цитата (Руслан Фрост, 26.01.2024):
> Есть информация по данным вагонам, или все на списание?

Списывать их не будут не прокатали километраж.

Цитата (IvaSerg, 27.01.2024):
> Цитата (Руслан Фрост, 26.01.2024):
> > Есть информация по данным вагонам, или все на списание?
>
> Списывать их не будут не прокатали километраж.

Почему не прокатали? 8 лет разве не хватает?

Всегда так быстро хотят списать старое, не отрегулировав новое. Вот и парники пригодились выходят изредка на 10ку

А будут ли ЛМ-68М3 передавать в ТП-3?

Цитата (Сергей0007, 14.02.2024):
> А будут ли ЛМ-68М3 передавать в ТП-3?

А зачем они там, если парк будет полностью на вагонах УВЗ?

Вообще-то в ТП-3 будут не только "Достоевские" и "Довлатовы",а ещё останутся ЛМ-68М2 "Ретро" и ЛМ-68М3.

Цитата (Сергей0007, 16.02.2024):
> а ещё останутся ЛМ-68М2 "Ретро" и ЛМ-68М3.
Вот вообще не факт. Особенно про М3. Довлатовых с Достаевским вполне хватит на то, чтоб закрыть выпуск 1, 3, 6, 16 и 40

Виден на 10.

А когда должны открыть после реконструкции Трамвайный парк № 7 ?

Цитата (Михаил Жуков, 27.02.2024):
> Виден на 10.

А на 10 не хватает Невских?

Цитата (Руслан Фрост, 28.02.2024):
> А на 10 не хватает Невских?

Ну раз парники снова ездят, значит не хватает

Цитата (Руслан Фрост, 28.02.2024):
> А когда должны открыть после реконструкции Трамвайный парк № 7 ?

Полноценные обновление и реконструкция парка должны быть завершены не позднее декабря 2024 года (в т.ч. по и вагонам). Наверняка захотят подгадать к дню рождения парка (11 ноября будет 93 года, да и в контракте срок стоял ноябрь).
Хотя, судя по "оперативной" передаче обратно "Невских"... Недопоставке 8, если не ошибаюсь, "Витязей" ещё по прошлогоднему контракту (да и "Богатырей" ещё больше десятка должно быть).

Цитата (Stanly, 28.02.2024):
> Ну раз парники снова ездят, значит не хватает

19 "Невских" надо поменять на 17 КТМов. Вот не верю я про "места нет" (о чём откуда-то постоянно идёт информация), там то на то и выходит. Можно ещё несколько асинхронных ЛВСов спихнуть первому парку, всё равно туда собирались их сливать. Странноватый у нас ГЭТ.

Цитата (Assate, 29.02.2024):
> Странноватый у нас ГЭТ.

Новые вагоны ПК ТС массово во внеплановом ремонте и если раздать все стабильно работающие КТМы и ЛВСы, может случиться, что выпускать то и нечего.
Я думаю поэтому не торопятся, ПК ТС исправит косяки по гарантийным вагонам, тогда можно будет и продолжать раздачу и списание старичков.

Цитата (Assate, 29.02.2024):
> Цитата (Руслан Фрост, 28.02.2024):
> > А когда должны открыть после реконструкции Трамвайный парк № 7 ?
>
> Полноценные обновление и реконструкция парка должны быть завершены не позднее декабря 2024 года

Что-то сомнительны сроки декабрь 2024 года, в начале марта доделают только второй этап, т. е. 4 и 5 пути сделают сквозными. Вспомните, когда ремонт начался и прикинуть сколько будут делать вторую часть здания.

> Недопоставке 8, если не ошибаюсь, "Витязей" ещё по прошлогоднему контракту

А точно ли с Витязями, по-моему проблема контракта 2023 была только с Богатырями, и то из-за удорожания.

Цитата (Stanly, 28.02.2024):
> Цитата (Руслан Фрост, 28.02.2024):
> > А на 10 не хватает Невских?
>
> Ну раз парники снова ездят, значит не хватает

Парники кроме 10ки особо никуда не поставишь,(нет, можно конечно возразить, а как же раньше парники ходили по 7, 23) можно извратиться, поставить на 30ку))), но на 10ке более привычно, а Невские гоняют и на 23м, и на 39м.Получается нехватка в целом подвижного состава, а не двухкабинников

Цитата (VladimirB, 29.02.2024):
> А точно ли с Витязями, по-моему проблема контракта 2023 была только с Богатырями, и то из-за удорожания.

Да, по старому контракту срезали несколько "Богатырей". А вот по новому, по срокам, часть вагонов должны были поставить ещё в прошлом году. И их количество идеально совпадало с примерно необходимыми парку 153 пассажирскими вагонами (в суммарном итоге): 25 "Витязей", 90 "Богатырей" и 38 "Невских". Хотя во всех новостях 39-й "Невский" до сих пор упоминают, но его, вроде, переиграли на "Богатыря".
Информация примерная, так как планы у всех меняются постоянно.

Невский упоминают на 39м, потому что Богатыри не справляются на Дальневосточном в часы пик, поэтому возвращенцев с тп5 и планируют на маршрут

Цитата (VladimirB, 29.02.2024):
> Невский упоминают на 39м, потому что Богатыри не справляются на Дальневосточном в часы пик, поэтому возвращенцев с тп5 и планируют на маршрут

Это радует, так как раньше ходили КТМ на 39м

Не 39ый маршрут, а 39ый вагон.

Цитата (Assate, 29.02.2024):
> И их количество идеально совпадало с примерно необходимыми парку 153 пассажирскими вагонам

А сколько нарядов сейчас выпуск в будний день у 7 парка?
Хочу понять какой коэффициент выпуска они закладывают.

Цитата (Potato, 29.02.2024):
> А сколько нарядов сейчас выпуск в будний день у 7 парка?

Если ничего не поменялось, то 102 наряда.

Цитата (Potato, 29.02.2024):
> А сколько нарядов сейчас выпуск в будний день у 7 парка?

7: 14 нарядов
10: 9 нарядов
23: 17 нарядов
24: 10 нарядов
27: 20 нарядов
30: 4 наряда
39: 10 нарядов
65: 9 нарядов
А: 4 наряда

Итого: 97 нарядов.

Цитата (Antarktic pinguin, 01.03.2024):
> 10: 9 нарядов
11 нарядов (2 вечерних)

Цитата (Antarktic pinguin, 01.03.2024):
> 23: 17 нарядов
19 нарядов (2 вечерних) + с понедельника дополнительный утренний добавится, т. е. 20.

Я смотрел, что сейчас есть в АСУ. Вечерние, видимо, еще не добавили.

Цитата (Antarktic pinguin, 01.03.2024):
> 7: 14 нарядов

Хм, а ведь до закрытия "Ладожской" на ремонт было суммарно 18 нарядов: 6 на 7-ке до Ладожской и 12 в версии до Малой Охты. Но тогда, правда, не было выделенки на мосту Александра Невского и Заневском проспекте. Выходит, что в варианте до Малой Охты сейчас +2 наряда стало

Цитата (Stanly, 01.03.2024):
> Цитата (Antarktic pinguin, 01.03.2024):
> > 10: 9 нарядов
> 11 нарядов (2 вечерних)
>
> Цитата (Antarktic pinguin, 01.03.2024):
> > 23: 17 нарядов
> 19 нарядов (2 вечерних) + с понедельника дополнительный утренний добавится, т. е. 20.

А у 27го раньше ещё 21 наряд вечером выезжал, сейчас его нет?

Цитата (VladimirB, 01.03.2024):
> А у 27го раньше ещё 21 наряд вечером выезжал, сейчас его нет?
Нет.

ЛМ-68М3 сейчас используют, и не планируют ли передать в 3 парк для маршрута 3А ?