Карта питерского троллейбуса, v3.0

Что нового:
– Маршрут № 9 переведен на обслуживание троллейбусами с автономным ходом и теперь делает заезд на Морскую набережную и к метро "Петроградская".
– Парк № 2 теперь осуществляет выпуск на маршрут № 9, а парк № 6 – на маршрут № 13.
– Добавлена остановка "Улица Севастьянова" у маршрутов № 36 и № 39 при движении к метро Электросила (введена 14 декабря).
– Остановка "Салова/Белградская" маршрутов № 36 и № 39 с 14 декабря – по требованию.
– Маршруты № 3 и № 8 возвращены на постоянные трассы: завершен ремонт трамвайных путей на улицах Садовой и Академика Лебедева.
– Исправлена остановка "Улица Зайцева" у маршрута № 20 (только в сторону Авангардной)
– Добавлена недостающая остановка "Улица Солдата Корзуна" в кармане конечной маршрута № 29.
– У маршрута № 6 исправлена схема движения (односторонний круг по Новосибирской, Торжковской, набережной Чёрной речки и Ланскому шоссе) и добавлена еще одна недостающая остановка у метро Чёрная речка (на набережной).
– У маршрута № 34 остановка у вестибюля метро Чёрная речка в обе стороны.
– Остановка на Торжковской улице на самом деле "Набережная Чёрной речки" и в обе стороны.
– "Новосибирская улица" на самом деле "Новосибирская/Ланское шоссе"
– Название "Площадь Морской Славы" носит только кольцо. Остановка – Большой пр. ВО/Наличная
– Переделана подпись остановки "Левашовский проспект" у маршрута № 34.
– Подписи остановок на Богатырском проспекте у маршрута № 40 под одним углом.
– Кронштадская площадь сделана более ровной.
– Чуть изменена легенда.

9 на всём протяжении голубым отмечен. Он к КС вообще не будет подключаться?

Недочёты:
1) Нахимова, дом 18/11 теперь только Нахимова, 11
2) Нахимова / Корабли теперь Прибалтийская
3) Где остановка Корабли после поворота с Новосмоленской
4) Биржевой мост переименовывается в площадь Академика Лихачёва
5) 1-я Кадетская / Университетская теперь Румянцевский сад

По Гороховой даже под проводами троллейбусы едут на автономном ходу

У СТТП добавился 18 маршрут.

Во-первых: Куда пропал 18 у СТТП?
Во-вторых: ТбП-6 вроде бы уходит с 9
В-третьих: ТбП-1 обслуживает 27 вместе с ТбП-3

Цитата (Левон Иванов, 23.12.2023):
> Во-вторых: ТбП-6 вроде бы уходит с 9

Останется один наряд

Цитата (Dmitry Ignaïev, 23.12.2023):
> По Гороховой даже под проводами троллейбусы едут на автономном ходу

Карта отображает именно наличие линии, необязательно факт проезда по ней с поднятыми штангами

Цитата (UnknownHardError, 23.12.2023):
> Парк № 2 теперь осуществляет выпуск на маршрут № 9, а парк № 6 – на маршрут № 13.

А на каком маршруте 2 парк сократит или перераспределит выпуск с другим парком из-за перевода 9 маршрута на ТУАХи?

18, больше нарядов у сттп будет

Цитата (K.Mikhail.S, 23.12.2023):
> 9 на всём протяжении голубым отмечен. Он к КС вообще не будет подключаться?

Нет конечно. Какое на всем протяжении?

Цитата (Неватролл, 23.12.2023):
> Недочёты

Цитата (Левон Иванов, 23.12.2023):
> Куда пропал 18 у СТТП?
> ТбП-1 обслуживает 27 вместе с ТбП-3

Спасибо, сейчас исправим

Цитата (Stanly, 23.12.2023):
> Цитата (Левон Иванов, 23.12.2023):
> > Во-вторых: ТбП-6 вроде бы уходит с 9
>
> Останется один наряд

Два

Может уже обсуждалось, но я не нашел. Зачем нужен 28. Или почему он дублирует трамвай на всем протяжении?

Цитата (AlexeyM, 24.12.2023):
> Может уже обсуждалось, но я не нашел. Зачем нужен 28. Или почему он дублирует трамвай на всем протяжении?

Ремонт трамвайных путей. Через Володарский мост трамваи не ходят.

Цитата (piterTroll, 24.12.2023):
> А на каком маршруте 2 парк сократит или перераспределит выпуск с другим парком из-за перевода 9 маршрута на ТУАХи?
Минус четыре наряда на 8, три на 12, два на 18 и по одному на 11 и 38.
Кроме девятки, ТУАХи с понедельника выходят на 15 маршрут.

>Цитата (glaucouslamp, 24.12.2023):
ТУАХи с понедельника выходят на 15 маршрут.

Куда? Зачем? Почему?

Пишут про перекрытие Потёмкинской улицы: https://orgp.spb.ru/2023-573/
На сайте ГЭТ написано "до окончания мероприятий".

с 17 февраля изменяются маршруты троллейбусов 24, 26. Маршруты 15, 17, 44 будут обслуживаться троллейбусами с УАХ.

Это до лета. Новая схема будет, например, когда Петровский проспект откроют, а там и до открытия метро Горный институт недалеко

Цитата (UnknownHardError, 15.02.2024):
> Это до лета.

Скорее всего раньше, ибо маршрут №21 будет теперь ТУАХом с марта.

Цитата (Неватролл, 21.02.2024):
> Скорее всего раньше, ибо маршрут №21 будет теперь ТУАХом с марта.

О, так это вообще шикарно! Он на Парнас поедет?

Логичнее было бы продлить до Суздальского шоссе с разворотом на перекрёстке с Орлово-Денисовским проспектом. Народ жалуется, что в 180 автобус не влезть. Есть ещё 207-й, но он на автобусах СК и вообще рассчитан для пассажиров с Кронштадта.

Цитата (UnknownHardError, 21.02.2024):
> Он на Парнас поедет?

На Парнас планируется 51 троллейбус. Но при наличии 199 автобуса такой маршрут сомнителен.
Вообще прям просится продление 13-го троллейбуса до Парнаса на ТУАХах. В отличие от 271 автобуса такой маршрут мог бы обеспечить более прямую и быструю связь Парнаса с Политехом и площадью Мужества.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Логичнее было бы продлить до Суздальского шоссе с разворотом на перекрёстке с Орлово-Денисовским проспектом.

Вроде туда и пойдет. Причем по тем слухам, что слышал, 21 собираются так изменить, что он станет самым длинным троллейбусным маршрутом Петербурга.

Там какая-то немного странноватая трасса будет:
https://sun9-5.userapi.com/impg/NI4wGFaa...e=album

Участки на АХ по Северному и Художников до Луначарского и после м. Проспект Просвещения

Цитата (Qwerty_qwertovich, 21.02.2024):
> Там какая-то немного странноватая трасса будет:
> https://sun9-5.userapi.com/impg/NI4wGFaa...e=album

Ну так-то понятно, что в текущем варианте диспетчерская только на Жени Егоровой, поэтому и продлевают с другого конца также.
1. Но есть ли смысл вести до Суздальского, лишний раз дублируя 6-й троллейбус? Можно было задействовать линию по Гидротехников, ибо между Политехом и Мужества транспорта полно, а по той улице - ничего. А сам 21-й довести до Северной площади.
2. Раз направляют на Северный, то хотят так закрыть 143 автобус, ставший давно неактуальным и редким. Но, как по мне, лучше туда направить 275 автобус, а 21-й оставить, как есть сейчас.
3. Крюк через Хошимина направлен только для перехвата пассажиров со 180 автобуса, хотя лучше оставить напрямую по Просвещения.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Крюк через Хошимина направлен только для перехвата пассажиров со 180 автобуса, хотя лучше оставить напрямую по Просвещения.

А плохо разве, что пассажирам до Новоорловского не придется заранее выбирать между тб21 и а180, что было бы, если оставить 21 по пр. Просвещения?

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> На Парнас планируется 51 троллейбус

Почему нельзя взять один из свободных номеров: 19, 30, 49?

Цитата (Qwerty_qwertovich, 21.02.2024):
> Там какая-то немного странноватая трасса будет:
> https://sun9-5.userapi.com/impg/NI4wGFaa...e=album

Ну и крюки! Точно надо до Северного и через Гидротехников. На площадь Мужества от Академки и Тихорецкого транспорта полно.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> 1. Но есть ли смысл вести до Суздальского, лишний раз дублируя 6-й троллейбус? Можно было задействовать линию по Гидротехников, ибо между Политехом и Мужества транспорта полно, а по той улице - ничего. А сам 21-й довести до Северной площади.
На Гидротехников нет остановок. А ввести их - это дело явно не одного дня. И даже не двух. На Северном места нет на к/ст. Там 2 автобусных маршрута + много 31-х троллейбусов. Я так понимаю, проблемы в этом.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> 3. Крюк через Хошимина направлен только для перехвата пассажиров со 180 автобуса, хотя лучше оставить напрямую по Просвещения.
Зато у метро будет общая остановка у двух маршрутов. Людям не придётся выбирать, что им ждать :)

Цитата (UnknownHardError, 21.02.2024):
> Почему нельзя взять один из свободных номеров: 19, 30, 49?

30-й вроде как зарезервирован был под восстановление. 49-й вообще могли пустить в рамках замены к-163.

Цитата (Trolltram, 21.02.2024):
> А плохо разве, что пассажирам до Новоорловского не придется заранее выбирать между тб21 и а180, что было бы, если оставить 21 по пр. Просвещения?

Контактная сеть по Композиторов и части Просвещения не будет задействована.

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> На Гидротехников нет остановок. А ввести их - это дело явно не одного дня. И даже не двух.

В своё время там даже троллейбусные аншлаги висели пустые. Там надо поставить знаки остановки и дорожную разметку нанести.
К слову, 61-й автобус ходил по Гидротехников в одну сторону от Политеха, когда метро "Академическая" была закрыта на ремонт. Правда, остановка была только одна - у метро "Политехническая"

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> На Северном места нет на к/ст. Там 2 автобусных маршрута + много 31-х троллейбусов. Я так понимаю, проблемы в этом.

Там 3 пары троллейбусных проводов, должны поместиться.
2 автобусных маршрута на автобусах СК, много места не занимают.
Иначе придётся больше троллейбусов выпускать на 21-й в варианте до Суздальского.

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> Зато у метро будет общая остановка у двух маршрутов. Людям не придётся выбирать, что им ждать :)

Хорошо бы и А180 туда перенести и сделать его трассу до Придорожной аллеи. Заодно и конечная на Жени Егоровой разгрузится (как и остановка на Хошимина), ибо сейчас там целых 20 автобусных маршрутов. А раньше было на 2 больше - 555 и 567 перенесли на Придорожной. Правда, они большого вклада не вносят, так 555 только с конца апреля по середину ноября ходит, а 567 несколько раз в день всего.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Можно было задействовать линию по Гидротехников,

Тогда на вашем 21 никто ездить не будет. Потому что сейчас люди ждут транспорт у метро "Политехническая" , где все остановки троллейбуса, автобуса и травмаях в сторону Луначарского плюс-минус рядом.
Кто этот странный пассажир, который попрётся на остановку 21-го, которая дальше от метро и где только этот маршрут? Только тот кому надо от Политеха до новой конечной, таких будет мизер. А всех попутных пассажиров такой 21 растеряет.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Контактная сеть по Композиторов и части Просвещения не будет задействована.
>

Можно снять. Будет лишний провод на складе. Медь дорогая )

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Там 3 пары троллейбусных проводов, должны поместиться.
Троллейбусы не на проводах отстаиваются, а на асфальте.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> В своё время там даже троллейбусные аншлаги висели пустые. Там надо поставить знаки остановки и дорожную разметку нанести.
А ещё этот вопрос надо урегулировать юридически, чтоб это была и в бумагах остановка, а не кусок асфальта со знаком и разметкой.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Хорошо бы и А180 туда перенести и сделать его трассу до Придорожной аллеи.
Влезет ли? Выпуск там немаленький, ещё и гармошками.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> 30-й вроде как зарезервирован был под восстановление.
30-ка превратилась в 12-й.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> 49-й вообще могли пустить в рамках замены к-163.
А оно надо при наличии 15 и 290 автобусов?

Цитата (Potato, 21.02.2024):
> Тогда на вашем 21 никто ездить не будет. Потому что сейчас люди ждут транспорт у метро "Политехническая" , где все остановки троллейбуса, автобуса и травмаях в сторону Луначарского плюс-минус рядом

По крайней мере, от Тихорецкого народ к Политехнической точно будет. Не надо будет лишний раз дорогу переходить.
Сами же говорили, что 21-й задублирован чем угодно :))

Цитата (Potato, 21.02.2024):
> Кто этот странный пассажир, который попрётся на остановку 21-го, которая дальше от метро и где только этот маршрут? Только тот кому надо от Политеха до новой конечной, таких будет мизер

30-й троллейбус ходил же там как-то и ничего. Его, кстати, отменили, потому что он в последние годы совсем редко ходил.
Да и до остановки на Гидротехников не сильно дальше. Другое дело, что на Политехнической улице транспорта в разы больше.

Цитата (Potato, 21.02.2024):
> Можно снять. Будет лишний провод на складе. Медь дорогая )

С этим предложением обращайтесь в Москву - там есть неснятые линии.

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> А ещё этот вопрос надо урегулировать юридически, чтоб это была и в бумагах остановка, а не кусок асфальта со знаком и разметкой

С 61-м автобусом до Политехнической как-то смогли урегулировать, хоть и временно

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> Влезет ли? Выпуск там немаленький, ещё и гармошками

В теории должен.

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> А оно надо при наличии 15 и 290 автобусов?

15-й автобус мимо метро "Чернышевская" не ездит.
290-й собирает все пробки центра, народ жалуется на него. Тем более, что у него трассировка иная после Красногвардейской площади

Цитата (Stanly, 21.02.2024):
> Цитата (Серый, 21.02.2024):
> > Там 3 пары троллейбусных проводов, должны поместиться.
> Троллейбусы не на проводах отстаиваются, а на асфальте.

А асфальт отдан автобусам?

> Цитата (Серый, 21.02.2024):
> > В своё время там даже троллейбусные аншлаги висели пустые. Там надо поставить знаки остановки и дорожную разметку нанести.
> А ещё этот вопрос надо урегулировать юридически, чтоб это была и в бумагах остановка, а не кусок асфальта со знаком и разметкой.

И это намного сложнее, чем снять кусок ограждения у фактически существующих посадочных площадок?
Неужели проще и дешевле лишний пробег по пробкам устроить?

Цитата (Stravtov, 21.02.2024):
> А асфальт отдан автобусам?

Автобусы зачастую стоят ближе к выезду с конечной станции.
Многие забыли, что той конечной одно время пользовались 4 и 31 троллейбусы, а с 2001 по 2004 года ещё и 31а. Причём, и тогда на 31 были гармони. Как-то умещались.

Цитата (Stravtov, 21.02.2024):
> И это намного сложнее, чем снять кусок ограждения у фактически существующих посадочных площадок?

Кусок ограждения снять несложно. Вопрос только в желании.
К слову, 21-й через Гидротехников будет хорош тем, что не будет попадать в постоянный заток на Непокорённых и на Гражданском перед Непокорённых. На поворот по стрелке налево с Непокорённых на Гражданский даётся мало времени, а красные фазы светофора там превышают 2 минуты..

Цитата (Stravtov, 21.02.2024):
> Неужели проще и дешевле лишний пробег по пробкам устроить?

Была бы конечная с диспетчерской в районе площади Мужества, то тогда бы и не пришлось 21-й продлевать с той площади.
Но выходит так, что ближайшая только на Северной площади, а на севере и вовсе только на Шаврова. Естественно, в варианте 21-го до Шаврова не будет смысла

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Многие забыли, что той конечной одно время пользовались 4 и 31 троллейбусы, а с 2001 по 2004 года ещё и 31а. Причём, и тогда на 31 были гармони. Как-то умещались.

Ну на 31 сейчас 33 наряда, например.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
>
> Была бы конечная с диспетчерской в районе площади Мужества, то тогда бы и не пришлось 21-й продлевать с той площади.

"Тихорецкий проспект" :) Оставляем маршрут как есть до пл. Мужества, от Мужества до КСТ без посадки и обратно с конечной до Мужества тоже без посадки. Холостого пробега всего минут 15-20 получится , всяко лучше чем по Гражданскому пробки собирать.

Цитата (Potato, 21.02.2024):
> Тихорецкий проспект" :) Оставляем маршрут как есть до пл. Мужества, от Мужества до КСТ без посадки и обратно с конечной до Мужества тоже без посадки.

Пассажиры не оценят такое. Плюс, будут мешаться троллейбусы 4 и 13 маршрутов.
Хотя описанный вами вариант существует на 48 троллейбусе, когда ездит до Автовского ДСК, далее до Васи Алексеева без пассажиров, потом от Васи Алексеева снова до ДСК. Жалоб не видел, но там и пассажиров в разы меньше, чем на Тихорецком и Политехнической.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Пассажиры не оценят такое.

Они ничего не поймут. Ну едет троллейбус с надписью "посадки нет" или "служебный", едет и едет куда-то по своим делам.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> Плюс, будут мешаться троллейбусы 4 и 13 маршрутов.

Не будет. Они не частоходы, особенно 4.

Какой следующий маршрут будут переводить на ТуАхи и менять путь следования после 21?

21 всё равно на ТУАХах собирается быть. Можно было бы от Академки и в Ручьи отправить, чтобы с 6 не дублировать.

Цитата (Серый, 21.02.2024):
> На Парнас планируется

В места массовой застройки человейниками и, соответственно, стабильного пассажиропотока, надо строить КС, но в СПб предпочитают играться с ТСУАХами.

Почему с 2012 года ни один участок КС не повешен? Их что, самих за это повесят?

Вот про это я и говорю: не только строить не хотят, но и возвратить 100 м у Казанского, вернуть линию от Таллинской до Заневской.

В местах массовых человейников строительство КС так и простится, но нет, будем гонять ТСУАХи.

ТСУАХи хороши при кратковременных ремонтах, раскатке маршрутов, но их катают на постоянке ещё и преподнося это как какое-то развитие троллейбуса. Фигня это, а не развитие.

Цитата (Cypok, 21.02.2024):
> вернуть линию от Таллинской до Заневской

А когда эта линия исчезла?

Цитата (Cypok, 21.02.2024):
> Фигня это, а не развитие.

Это очевидно. На имеющейся сети на новых машинах (Ольгердах) ездить невозможно из-за просадок напряжения до 350 вольт. Предыдущие машины пердят, но как-то едут, Ольгерды - полная отмена. А мимо в это время пролетают автобусы)

Цитата (Игорь Букатин, 21.02.2024):
> Ольгерды - полная отмена.

Что-то БКМ испортился. Где трамваи поставляют - и на них жалуются.

Теперь БКМ составляет конкуренцию Альфе в трансе.

Цитата (Cypok, 21.02.2024):
> Что-то БКМ испортился

Ну не могли они рассчитывать на то, что в пафосном развивающемся гэте 350 вольт в сети)))

Цитата (UnknownHardError, 21.02.2024):
> Цитата (Cypok, 21.02.2024):
> > вернуть линию от Таллинской до Заневской
>
> А когда эта линия исчезла?

Вроде уже 150+ раз написали - при строительстве метро Красногвардейская (ныне Новочеркасская)

Но причина вроде была не именно в строительстве метро как таковом, а в том, что изменили схему движения. Раньше там было кольцо как на пл. Мужества (https://transphoto.org/photo/1358481/), а при строительстве метро его убрали и возвращать не стали, ну и без кольца там получалось уж очень сильное нагромождение КС, и поэтому ту линию убрали

Цитата (Алексей П., 21.02.2024):
> Можно было бы от Академки и в Ручьи отправить, чтобы с 6 не дублировать.

Между Академкой и Ручьями избыток общественного транспорта сейчас, если вы подразумевали трассировку по Науки
Лучшего варианта меньшего дублирования 6-ки чем Гидротехников - Гражданский - Северная площадь я не вижу

Цитата (K.Mikhail.S, 21.02.2024):
> получалось уж очень сильное нагромождение КС, и поэтому ту линию убрали

Какое нагромождение? Та линия на север пересекала бы только троллейбусную линию по Заневскому проспекту.
Просто не было маршрута транзитом через Заневскую площадь по Новочеркасскому на север, вот решили и не восстанавливать. Ибо потом троллейбусы налево сворачивали на Таллинскую, чтоб либо развернуться через Стахановцев, либо ехать на площадь Александра Невского. 33-й троллейбус всё время так и ходил: либо через мост, либо только до Таллинской, либо снова через мост.

Цитата (Cypok, 21.02.2024):
> В местах массовых человейников строительство КС так и простится, но нет, будем гонять ТСУАХи.
>
> ТСУАХи хороши при кратковременных ремонтах, раскатке маршрутов, но их катают на постоянке ещё и преподнося это как какое-то развитие троллейбуса. Фигня это, а не развитие.

Вот поэтому я и скептически отношусь к использованию ТУАХов на постоянной основе там, где пассажиропоток большой. ТУАХи должны использоваться в первую очередь на временной основе, потому как строительство троллейбусной линии и подстанции - дело не быстрое. А у нас решили на этом сэкономить.
На том же Ленинском проспекте давным-давно могли бы продлить линию до Балтийского бульвара и довести до туда 35, 45 и 48 маршруты, но нет, мы ограничимся ТУАХами на 32-ом.
А когда нужны ТУАХи ввиду перекрытий, то их нет. Красноречивый пример - сокращение 13-го до Мужества, если что-то перекрывают на Есенина. Сейчас есть 251-й автобус, но был момент, когда по Есенина троллейбус был единственный из транспорта...
На Комендантском проспекте за Шаврова давно просится троллейбусная линия. Да и соединение линий по Большевиков с Индустриальным тоже.

21 троллейбус переводят на ТУАХи с 4 марта: https://orgp.spb.ru/2024-053/?ysclid=lt95i6t1dj505627576

Когда будет новая схема?

Уже в очереди. Там кстати будут закрытые линии

Ждём.

Цитата (UnknownHardError, 03.03.2024):
> Там кстати будут закрытые линии

Тем более ждём.