Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?

Осталось всего два на ходу: этот - экскурсионный и 065 - вагон-кафе

Цитата (Борис Кораблёв, 01.12.2023):
> Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?

А например Татры 70х годов выпуска у вас вопросов не вызывают?

Цитата (Борис Кораблёв, 30.11.2023):
> Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?

Назначение: музейный.
Вам еще бы, в Гетебёрг поехать. Либо в Милан.
Проблема не в "старый трамвай", а к отношению к трамваям в городе.

Цитата (Zidoff, 01.12.2023):
> Цитата (Борис Кораблёв, 01.12.2023):
> > Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?
>
> А например Татры 70х годов выпуска у вас вопросов не вызывают?

Ну Татры много где в ЕС эксплуатируют проведя ГЛУБОКУЮ модернизацию, а вот рвз и 71-605 это перебор для ЕС как по мне

Ну так РВЗ никто и не эксплуатирует с 2015 года, алло.

Цитата (Борис Кораблёв, 30.11.2023):
> Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?

Как линейные уже не эксплуатирует.
А вообще и в Риге, и в Даугавпилсе есть линейные Татры, которые старше, чем этот РВЗ)

Цитата (Борис Кораблёв, 01.12.2023):
> ГЛУБОКУЮ модернизацию, а вот рвз и 71-605 это перебор для ЕС как по мне

В Милане есть гораздо более старые вагоны, чем 71-605 и РВЗ (например, это: https://transphoto.org/photo/1838453/?vid=148642), и они явно не проходили глубокую модернизацию

Только не говорите ему про трамваи из Лиссабона!)

Или про кабельные трамваи Сан-Франциско:
https://transphoto.org/list.php?mid=5536
https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...cid=307
https://transphoto.org/list.php?mid=5535

Цитата (Борис Кораблёв, 30.11.2023):
> Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?
Один из лучших трамваев для меня! После Татры3СУ, РВЗ-6М остались моими любимыми на втором месте по удобству и комфорту. На первом месте для меня, конечно, Гота Т(В)59/Т(В)62, но это из-за ностальгии по детству.