У 1 троллейбуса интервал от 1 минуты до 1 часа стабильно

Даже интересно, где такой затык на маршруте, что интервалы настолько сильно сбиваются..

На этом фото видно, что затык в кабине первой машины ;)
Стажёр на рулем.
Напоминаю, что УКК сейчас нередко выпускает такой контингент, который надо на пассажирской практике переучивать заново с нуля. Только с пассажирами и расписанием, что почти нереально.

Цитата (Potato, 02.11.2023):
> затык в кабине первой машины

Так наставник (хотя неправильно "наставник", тк это другая должность обычно) в таких случаях обычно садится за руль и нагоняет. Так и со мной было, когда я стажировался во Владивостоке на 6 Тб и затягивал по неопытности.

Цитата (Виталий Адонин, 02.11.2023):
> в таких случаях обычно садится за руль и нагоняет.

На пробочных маршрутах ничего особо не нагонишь.
А самому сидеть всё время тоже не вариант, человек ничему не научится.

Цитата (Серый, 02.11.2023):
> Даже интересно, где такой затык на маршруте, что интервалы настолько сильно сбиваются..

Да полно: Невский между площадьми Восстания и Ал. Невского в обе стороны, мост Ал. Невского тоже частенько стоит, Новочеркасский проспект ближе к метро, на Петроградке могут скопиться

Цитата (piterTroll, 02.11.2023):
> Да полно:

А так же Якорная и Металлистов. Думаю, это прекрасное место наибольший вклад и вносит.

Так что не всегда бедный стажёр виноват.

Цитата (Potato, 02.11.2023):
> Напоминаю, что УКК сейчас нередко выпускает такой контингент, который надо на пассажирской практике переучивать заново с нуля

Потому что учат по методике 80-х годов, а потом эти выпускники по пересечениям тб-тб 10 кмч ездят и к пустым остановкам 5 кмч подъезжают, потому что их так учили и экзамены так принимали.

Цитата (Игорь Букатин, 03.11.2023):
> Цитата (Potato, 02.11.2023):
> > Напоминаю, что УКК сейчас нередко выпускает такой контингент, который надо на пассажирской практике переучивать заново с нуля
>
> Потому что учат по методике 80-х годов, а потом эти выпускники по пересечениям тб-тб 10 кмч ездят и к пустым остановкам 5 кмч подъезжают, потому что их так учили и экзамены так принимали.

Да если б только в методике дело...

Да будь ты хоть трижды опытным водителем, достаточно посмотреть просто наверх и понять, что на этих соплях топить больше 30- опасно. Знатно пригорает от просмотра видосов с Риги, где водила и не пытается тормозить перед стрелкой, а ты такой стоишь на Ольгерде и молишься, чтобы после прохождения стрелки на 3 км/ч у тебя не легла вся линия сзади. Или услышав радостную новость, что на площади Конституции поменяли пересечку, летишь такой на всех порах и внезапно обнаруживаешь, что новая пересечка-НЭМЗ. Мало того что понижаешь скорость, так ещё и звуковой эффект в виде грохота из преисподней будет услаждать твой слух при прохождении данного пересечения. На любые заявки идиоты с энергохозяйства ответят тебе, мол прикатается и всё будет ок.

Так и живём...

Цитата (Игорь Букатин, 03.11.2023):
> Потому что учат по методике 80-х годов, а потом эти выпускники по пересечениям тб-тб 10 кмч ездят и к пустым остановкам 5 кмч подъезжают, потому что их так учили и экзамены так принимали.

Тут самое угарное, что ты его переучиваешь на "гонки на вертикали", но сменки за три до конца пассажирской практики снова говоришь - "забываем гонки, снова ездим по ДИ, у тебя в конце недели экзамен после пассажирской практики" :D
Цирк, да и только.
Мне в это году уже дважды от начмаров прилетало за учеников, которые на экзамене начинают неистово летать :D Но зато на линии самостоятельно караваны собирать не будут.

Цитата (Виталий Адонин, 02.11.2023):
> таких случаях обычно садится за руль и нагоняет.

По введённым года три назад правилам ученик должен ездить за рулём всю смену, инструктору передавать управление низзя

Цитата (Tobi, 03.11.2023):
> летишь такой на всех порах и внезапно обнаруживаешь, что новая пересечка-НЭМЗ. Мало того что понижаешь скорость, так ещё и звуковой эффект в виде грохота из преисподней будет услаждать твой слух при прохождении данного пересечения. На любые заявки идиоты с энергохозяйства ответят тебе, мол прикатается и всё будет ок.

Новенькие троллейбусы купили, а вот КС на современную не поменяли. Вроде троллейбус держится на плаву, но развития нет.