Заметил, что на многих автономниках очень заметно провисает задняя часть. Все-таки этот кузов хлипкий, не рассчитан на вес аккумуляторов.

Citate (TimoN, 12.10.2023):
> Все-таки этот кузов хлипкий, не рассчитан на вес аккумуляторов.

Изобретение ”Made in Moldova”

Почему же? Кузов делали белорусы, тут полностью их косяк в том, что он не выдерживает нагрузку.

Цитата (Pro, 12.10.2023):
> Изобретение ”Made in Moldova”

А вообще нужно себя уважать. Если вы не уважаете, то другие тем более не будут.

Citate (TimoN, 12.10.2023):
> Почему же? Кузов делали белорусы, тут полностью их косяк в том, что он не выдерживает нагрузку.

Белорусы поставили слегка модифицированные кузова. Молдаване ведь уже поменяли его. Из-за этого в 2016-2017 годах этот самый АКСМ 3901 был отправлен в Минск на сертификацию.

Цитата (TimoN, 12.10.2023):
> Цитата (Pro, 12.10.2023):
> > Изобретение ”Made in Moldova”
>
> А вообще нужно себя уважать. Если вы не уважаете, то другие тем более не будут.

Какой-то тут странный контекст читается. Вы предлагаете ничего не критиковать, что сделано в Молдавии (и вообще в стране с которой человек)? Даже если косячное слегка или сильно?

Цитата (Vladlen99, 13.10.2023):
> Вы предлагаете ничего не критиковать, что сделано в Молдавии

А в том сообщении есть критика? Нет, там нет ни доли конструктива. Просто люди привыкли, что их не уважают, и сами стали также себя воспринимать. Вспомните анекдоты про молдаван (чукчей, кавказцев и т. д.). Обычно это в сатирической унизительной форме подается в том контексте, что эти народы ничего не умеют. Хотя мы видим и СУ, и троллейбусы, которые прекрасно работают. Да, не без каких-то проблем, о которых можно и нужно говорить, но говорить конструктивно, а не в том контексте, что то, что сделано в Молдове, априори плохое.

Цитата (Pro, 12.10.2023):
> Молдаване ведь уже поменяли его. Из-за этого в 2016-2017 годах этот самый АКСМ 3901 был отправлен в Минск на сертификацию.

Разве в Молдове меняли кузов? Насколько я знаю, сертифицировали из-за того, что электроника разработана в Молдове, а затем собран электробус, который нужно было сертифицировать чтоб он имел документы. Про какие-то изменения кузова не слышал. Ведь кузова приходят уже в готовом виде, их не варят на месте.

Цитата (TimoN, 12.10.2023):
> этот кузов хлипкий
да, могли бы и в крыше разместить, при желании, при этом освободив заднюю площадку

Цитата (Глеб Станиславович, 13.10.2023):
> могли бы и в крыше разместить, при желании, при этом освободив заднюю площадку


Это слишком опасно тонну держать на крыше. Не дай Бог проломилась бы крыша то были бы жертвы среди людей.

У других производителей такая схема вполне себе работает. Но для этого нужен более усиленный кузов, не такой, как для стандартного троллейбуса.
Поэтому я и написал, что кузов плохо сконструирован. Он явно не рассчитан на нагрузки, которые есть в задней части. Да и едут эти автономники странно, сильно качает их, морду задирает, так как задняя часть перевешивает.

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 13.10.2023):
> Это слишком опасно тонну держать на крыше

такие модели имеются в мире, где батарея установлена на крыше, но это точно не про аксм

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 13.10.2023):
> Цитата (Глеб Станиславович, 13.10.2023):
> > могли бы и в крыше разместить, при желании, при этом освободив заднюю площадку
>
>
> Это слишком опасно тонну держать на крыше. Не дай Бог проломилась бы крыша то были бы жертвы среди людей.

Блииииин..... А на КАМАЗе и ЛиАЗе мужики-то не знают!!!!!!!!

Цитата (kreator, 21.10.2023):
> Цитата (TROLLEYBUZ-7, 13.10.2023):
> > Цитата (Глеб Станиславович, 13.10.2023):
> > > могли бы и в крыше разместить, при желании, при этом освободив заднюю площадку
> >
> >
> > Это слишком опасно тонну держать на крыше. Не дай Бог проломилась бы крыша то были бы жертвы среди людей.
>
> Блииииин..... А на КАМАЗе и ЛиАЗе мужики-то не знают!!!!!!!!

Есть машины с передним расположением двигателя,есть- с задним! И что? Те такие,эти- такие! Так и с расположением двигателей. У одних моделей сверху,у других- сзади.каждый в своём соку!