Не мог не загрузить это фото, даже несмотря на его сомнительное качество и относительную непроходимость по меркам СТТС (если редакция посчитает фото неприемлемым - можете удалить).

Но тут примечательны две вещи:
1. Очень-очень-очень (и так повторите еще раз 10) лысая резина. При том, она уже давно списана и работала на другой машине. Но за неимением расходников поставили то, что было. И это несмотря на то, что в БТУ из-за кадрового голода стоит большое количество троллейбусов.
2. Приспособление камня в качестве противооткатного упора. Великолепный лайфхак от гениев кыргызской инженерии. Нечего покупать упоры, когда камни на каждой конечной в большом количестве есть)

Всё это происходит на общем фоне стагнации БТУ: отсутствие бюджета на закупку расходников и зап.частей (троллейбусы могут стоять по месяцу в ожидании той или иной детали), отсутствие финансирования зарплат персоналу. Все деньги сейчас уходят на обслуживание новых автобусов, а троллейбусы закупать никто не собирается и они будут постепенно заменены на электробусы со слов мэрии (вау, какая неожиданность).

Борт указывать специально не буду, не хочу подставлять обслуживающий персонал. Фотография была загружена исключительно для того, чтобы показать состояние дел в БТУ одним кадром.