TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Витебск, БКМ 60102 № 604; Витебск, 71-608КМ № 517; Витебск, 71-608КМ № 515
  Витебск, БКМ 60102 № 604 
71-608КМ № 517 
 БКМ 62103 № 618 
 71-608КМ № 515 
Трамвайнае дэпо

Автор: Spotterskiy · Витебск           Дата: 11 августа 2023 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 19.08.2023 10:12 MSK
Просмотров — 612

Подробная информация

Витебск, БКМ 60102 № 604

Депо/Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
С...:01.01.2018
Модель:БКМ 60102
Построен:04.2006
Заводской №:38
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 31.12.2017 — ВТТУ
После поступления был закреплён на маршрут №1, где преимущественно и работает до настоящего времени.

2007-2011 годы — в рекламе чая "АКБАР", нанесённой на классическую окраску.
2011-2013 годы — в рекламе Минского комбината хлебопродуктов (красный с зелёной крышей).
2014-2015 годы — в рекламе "Столичная мельница" (красных тонов).
2017-2021 годы — в рекламе "Русский мех" (синих тонов).
04.2021 — окрашен в новую цветовую схему: юбка и верх серебристого цвета, середина красная, позже был в рекламе "Вiцебскае малако" синих тонов.
С 07.2022 в стандартной окраске
С 08.2022 находится в резерве

Витебск, 71-608КМ № 517

Депо/Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
С...:03.2023
Модель:71-608КМ
Построен:1997
Заводской №:436
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 03.2023 — линейный; до 31.12.2017 — ВТТУ
После поступления был закреплён на маршрут №2.
С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике.

С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов
Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет.
В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов.
С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает"
В 2020 году дизайн рекламы изменён.
С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними.
После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом.
03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона.
06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Витебск, 71-608КМ № 515

Депо/Парк:Колонна городского электрического транспорта г. Витебска
С...:01.01.2018
Модель:71-608КМ
Построен:1995
Заводской №:44
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.09.2023)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 31.12.2017 — ВТТУ. С 11.09.2023 — служебный
С момента поступления и до 2011 года работал на маршруте №8, после массового поступления БКМ 62103 работает без закрепления, с 2019 года и по 09.2020 почти всегда на разрывных графиках, с 09.2020 работал на любых маршрутах по любым графикам.
С 07.2021 не работает с пассажирами. С 11.09.2023 выезжает в город на развоз песка вместо вагона 513

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:vitebski
Время съёмки:11.08.2023 14:55
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:130 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

19.08.2023 11:34 MSK
Ссылка
Гена555 · Минск
Фото: 98
Почему сначала идёт 517, а потом 604, если привязка должна быть слева направо?
✔ Спасибо! Комментарий учтён
+9
+9 / –0
19.08.2023 13:47 MSK
Ссылка
Ilya Rudakov · Омск
Фото: 375 · Фотомодератор
темновато, но фото хорошее
+6
+6 / –0
19.08.2023 14:32 MSK
Ссылка
Фото: 1809 · Локальный редактор
Цитата (Гена555, 19.08.2023):
> Почему сначала идёт 517, а потом 604, если привязка должна быть слева направо?

Поправил. Просьба ко всем авторам помнить про это правило. ВСЕГДА привязываем вагоны слева направо, вне зависимости от того, какие крупные они на кадре
+8
+8 / –0
20.08.2023 22:39 MSK
Ссылка
Данька · Витебск
Фото: 38
Думаю, можно 515 по нормальному привязать..
+3
+3 / –0
11.09.2023 18:57 MSK
Ссылка
Фото: 13
515 сегодня тоже выходил в город. Что происходит?
+7
+7 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика