Развитие налицо...

Сейчас уже всё закатано в новый асфальт. Если соберутся восстанавливать трамвай, едва ли не всю дорогу придётся переделывать, я уже не говорю о разметке и т.д.

Цитата (Amery, 03.08.2023):
> Если соберутся восстанавливать трамвай

Мне кажется не при нашей жизни.... Да и кстати рельсы вынуты и дорога отремонтирована по БКДу... Где трамвай реанимируют по этой программе, а тут окончательно ликвидируют, увы...

Цитата (Кузнечик Кузя, 04.08.2023):
> Мне кажется не при нашей жизни.... Да и кстати рельсы вынуты и дорога отремонтирована по БКДу... Где трамвай реанимируют по этой программе, а тут окончательно ликвидируют, увы...

Да, примета нашего времени - контрасты между городами. С одной стороны такие великолепные в транспортном отношении города, как Екатеринбург, Краснодар, также города, где пока что с транспортом не очень, но идёт его развитие - Ростов, Красноярск, а с другой - транспортные помойки вроде Твери, Воронежа, Архангельска, Владивостока, где ОТ уничтожен полностью или почти полностью и перспектив восстановления не наблюдается

Цитата (Graf1524, 04.08.2023):
> ОТ уничтожен полностью
Не понял этой фразы. Если электротранспорт – да, в Твери уничтожен. Но по факту город также полностью избавился от маршруток, что многого стоит. А Воронеж то тут причём, в нём по-прежнему работает троллейбус. Владивосток вообще мимо – там и трамвай и троллейбус есть.

Цитата (Graf1524, 04.08.2023):
> Цитата (Кузнечик Кузя, 04.08.2023):
> > Мне кажется не при нашей жизни.... Да и кстати рельсы вынуты и дорога отремонтирована по БКДу... Где трамвай реанимируют по этой программе, а тут окончательно ликвидируют, увы...
>
> Да, примета нашего времени - контрасты между городами. С одной стороны такие великолепные в транспортном отношении города, как Екатеринбург, Краснодар, также города, где пока что с транспортом не очень, но идёт его развитие - Ростов, Красноярск, а с другой - транспортные помойки вроде Твери, Воронежа, Архангельска, Владивостока, где ОТ уничтожен полностью или почти полностью и перспектив восстановления не наблюдается

Это в Екб и Краснодаре, с транспортом не очень???
Мне вас искренне жаль.

Цитата (vacheslav, 04.08.2023):
> Это в Екб и Краснодаре, с транспортом не очень???

А надо внимательно читать и анализировать знаки препинания...в тексте выделяются ТРИ группы городов.

Первая:
Цитата (Graf1524, 04.08.2023):
> великолепные в транспортном отношении города, как Екатеринбург, Краснодар

Вторая:
Цитата (Graf1524, 04.08.2023):
> также города, где пока что с транспортом не очень, но идёт его развитие - Ростов, Красноярск

Третья:
Цитата (Graf1524, 04.08.2023):
> транспортные помойки вроде Твери, Воронежа, Архангельска, Владивостока



Цитата (Amery, 04.08.2023):
> Не понял этой фразы.

А чего тут не понятного-то? ГЭТ уничтожен полностью, или ПОЧТИ полностью. Розовые очки, надо иногда и снимать!!


Цитата (Amery, 04.08.2023):
> А Воронеж то тут причём, в нём по-прежнему работает троллейбус

Притом, что оставшиеся примерно полтора полноценных маршрута, фактически не несут транспортной функции, задублированы кучей автобусных маршрутов, и если их завтра закроют, то жители даже и не заметят!!


Цитата (Amery, 04.08.2023):
> Владивосток вообще мимо – там и трамвай и троллейбус есть

Туда же, оставшиеся "огрызки былого величия" не делают погоды в 600-тысячном городе. Недавно была новость (https://transphoto.org/photo/1797162/#3133786), что выпуск на троллейбусный маршрут сокращён вообще до 5 машин. То есть это уже фактически аттракцион, а не полноценный транспорт. Трамвай чуть получше, но не сильно.

Все эти сказки про «временно» закрыто уже надоело слушать. Если снимают пути, то понятное дело что никто ничего восстанавливать не будет

Цитата (UnknownHardError, 06.08.2023):
> Если снимают пути, то понятное дело что никто ничего восстанавливать не будет

Это как раз в контексте Твери не показатель. Ибо там состояние имеющихся путей такое, что их в любом случае снимать надо, даже если решат восстанавливать движение.

А то что там контактная сеть снята, она тоже в плохом состоянии была?

Цитата (UnknownHardError, 06.08.2023):
> она тоже в плохом состоянии была?

А это уже вопрос напрямую к губернатору, который ещё в ноябре 2018-го обещал не уничтожать оставшуюся инфраструктуру трамвая. Туда же вопрос и по поводу незаконной утилизации десятка трамваев, состояние которых было близко к идеалу.

Цитата (Amery, 06.08.2023):
> А это уже вопрос напрямую к губернатору, который ещё в ноябре 2018-го обещал не уничтожать оставшуюся инфраструктуру трамвая.

Ну будут новые выборы, он снова вспомнит про трамвай и набирает кучу всего офигенного и космического. Только толку от обещаний...
А сейчас реальное дело делается - новый асфальт вместо кодобин и рельс кладут

Цитата (Юрий А., 06.08.2023):
> Это как раз в контексте Твери не показатель. Ибо там состояние имеющихся путей такое, что их в любом случае снимать надо, даже если решат восстанавливать движение

Приведите примеры из городов РФ, когда бы полностью ликвидированные и заменённые асфальтом трамвайные пути восстанавливались?

Цитата (Кузнечик Кузя, 07.08.2023):
> А сейчас реальное дело делается - новый асфальт вместо кодобин и рельс кладут
Это "реальное дело" можно назвать более корректным словом "вредительство"

Цитата (Gorodskoy, 03.08.2023):
> Развитие налицо...

Особенно в контрасте с Тулой. Там в середине 2000-х местами было похуже. Но в 2010-х годах прогресс в Туле налицо.