Интересно выглядит, а у нового авангарда так же выглядит моторный отсек?

так его пытаются реанимировать или забили на восстановление?

Цитата (dasgrom, 12.07.2023):
> так его пытаются реанимировать или забили на восстановление?

Что-то пытались сделать во вторник.
Токоприёмники были подняты. Есть фото, но не знаю есть ли смысл выкладывать (т.к. фото имеются с этого ракурса), могу прислать ссылку или в ЛС.

Цитата (dasgrom, 12.07.2023):
> так его пытаются реанимировать или забили на восстановление?

Вот фотография его запускать пытались
https://disk.yandex.ru/i/f9CyMVgRT1Pw1Q

Цитата (Herr Bär, 13.07.2023):
> Что-то пытались сделать во вторник.
> Токоприёмники были подняты.

Судя по словосочетанию "пытались сделать" попытка потерпела крах?

Если были попытки оживить этого мертвеца, то видимо ситуация между "все очень плохо" и "все плохо". Резать ходовые машины мы умеем хорошо, а ремонтировать ну никак не получается.

Цитата (dasgrom, 12.07.2023):
> так его пытаются реанимировать или забили на восстановление?



Пытаются отремонтировать.
На следующей неделе будет отправлен на завод, после восстановления 356-го.
На него есть водитель, который готов работать, несмотря на его особенности.


Цитата (Andrew 73, 13.07.2023):
> Если были попытки оживить этого мертвеца, то видимо ситуация между "все очень плохо" и "все плохо". Резать ходовые машины мы умеем хорошо, а ремонтировать ну никак не получается.

Проблемы в электронике, а не в электрике, так что это непросто. Где можно было - уже посмотрели.
Специалист найден, вопрос в стоимости работ...
Списывать не хотят, в кузовной ремонт ПАТП вложило деньги, но это даже не главное.
ВАЖНО, что он хоть низкопольный.

Цитата (Владимир Самарин, 14.07.2023):
> Цитата (dasgrom, 12.07.2023):
> > так его пытаются реанимировать или забили на восстановление?
>
>
>
> Пытаются отремонтировать.
> На следующей неделе будет отправлен на завод, после восстановления 356-го.
> На него есть водитель, который готов работать, несмотря на его особенности.
>
>
> Цитата (Andrew 73, 13.07.2023):
> > Если были попытки оживить этого мертвеца, то видимо ситуация между "все очень плохо" и "все плохо". Резать ходовые машины мы умеем хорошо, а ремонтировать ну никак не получается.
>
> Проблемы в электронике, а не в электрике, так что это непросто. Где можно было - уже посмотрели.
> Специалист найден, вопрос в стоимости работ...
> Списывать не хотят, в кузовной ремонт ПАТП вложило деньги, но это даже не главное.
> ВАЖНО, что он хоть низкопольный.

А какие " особенности " у водителя?

Цитата (ATLASXXX, 21.07.2023):
> Цитата (Владимир Самарин, 14.07.2023):
> > Цитата (dasgrom, 12.07.2023):
> > > так его пытаются реанимировать или забили на восстановление?
> >
> >
> >
> > Пытаются отремонтировать.
> > На следующей неделе будет отправлен на завод, после восстановления 356-го.
> > На него есть водитель, который готов работать, несмотря на его особенности.
> >
> >
> > Цитата (Andrew 73, 13.07.2023):
> > > Если были попытки оживить этого мертвеца, то видимо ситуация между "все очень плохо" и "все плохо". Резать ходовые машины мы умеем хорошо, а ремонтировать ну никак не получается.
> >
> > Проблемы в электронике, а не в электрике, так что это непросто. Где можно было - уже посмотрели.
> > Специалист найден, вопрос в стоимости работ...
> > Списывать не хотят, в кузовной ремонт ПАТП вложило деньги, но это даже не главное.
> > ВАЖНО, что он хоть низкопольный.
>
> А какие " особенности " у водителя?

слово " особенности " явно применено было в адрес данного троллейбуса, а не водителя