А 083 ещё выйдет на линию?

Да. Он сейчас на КВР в мастерских на Мира.

Мне так не нравятся новые КВР с электрооборудованием на крыше. Выглядит как то не оч. А 123 что тоже?

А куда делся 210 , 204 , 202? Я на них всю жизнь ездил, а после 2004 все попрападали.

Ну, на вкус и цвет все фломастеры разные :-) Оборудование на крыше очень удобно для эксплуатации - не нужно вытаскивать грязные ящики из люков или лезть под троллейбус. А вообще, конечно, надо добавлять какую-то эстетику, а то троллейбусы, прошедшие КВР, для пассажиров ничем не отличаются от "старых".

123 недавно КВР прошёл, уже выходил на обкатку. На нём, кстати, применены некоторые новшества, но по мелочи - новые дворники, светотехника и т.п. И новый окрас - серо-синий, как у поездов.

202, 204 и 210 списали в 2006-2007 гг. Первые два порезали, а кузов от 210 использовали при КВР 396-й машины.

Жалко, жалко. Мне больше нравились те, которые с решёткой радиатора спереди. А 396...наверное поэтому у него левый ряд сидений такой же, как у 210. Олег, а у вас нет фото 123?

123 в новом варианте? У меня нет, но он скоро уже должен на линию выйти.

А он по какому маршруту выйдет и в новом ли окрасе? Что означает "порезка"?

А чё его не пускают?

Вообще не собираются ли изменить окрас наших троллов? Я помню де то 2000 были и жёлтые и бело-красные.

1. Маршрут не знаю. Где он ходил до КВР - по 10-ке? Может, там же и будет, если бригада на него вернётся.
2. Да, в новом окрасе.
3. Порезка - значит тю-тю. Троллейбус разбирают на запчасти, каркас режут и отдают в металлолом.
4. Чё не пускают - доделывают недочёты, осуществляют наладку оборудования и т.п.
5. Изменить если и собираются, то на вот этот серо-синий вариант. Что-то более красивое делать не хотят - экономят краску.

Вадим, если есть интерес пообщаться, давайте сюда - http://forum.kubtransport.info. СТТС всё-таки не для этого предназначен ;-)