чисто Казанский вариант

Жалко конечно что не у нас, но будем радоваться за Рыбинск :)

дайте и нам немножко порадоваться

Как они вам? Тесными не кажутся?

Да тесноваты, особенно Пионер

Ээээ, так они же совершенно одинаковые с Авангардом.

Я в "Пионере" в Москве катался: мне он показался просторнее "Мегаполиса". К слову, Меги в Ярославле работают на одном из самых загруженных маршрутов, о просторе нам только мечтать..

Ну не знаю, Пионеры/Авангарды тесноваты в задней части, в передней нормально, ну так и у Мегаполиса то же самое.

Делаем в Мегаполисе ступенькку, как в Пионере и ставим туда сиденья, как в Пионере и мосты, как в МАЗ-103 на колёсных редукторах и получаем Пионер производства ТРОЛЗа. Машины должны различаться по многим параметрам, чтобы был выбор и была конкуренция между заводами. Без этого прогресса не будет. Салон будет даже лучше Пионера:) но меньше, потому что кузов немного короче.

А это машины одной конструктивной схемы, они и так отличаются довольно сильно. Кстати, даже с задним рядом сидений в Мегаполисе будет поменьше.

уж больно У Пионеров проходы между куполами узкие

Похоже на то, что Казанский, видимо наши отказались, а сплавить было некуда:)

Цитата (робот, 09.05.2009):
> уж больно У Пионеров проходы между куполами узкие

У всех портальщиков такие же: что Мегаполис, что БКМ, что Солярисы всякие.

Цитата (Убийца КТМов-5, 09.05.2009):
> Похоже на то, что Казанский, видимо наши отказались, а сплавить было некуда:)

Грубовато, Рыбинск всё-таки заплатил за них.

Блин, новенький троллейбус и опять эти убогие канаты! :(

Цитата (Чока, 09.05.2009):
> Рыбинск всё-таки заплатил за них

Вы меня не поняли. Сплавить было некуда, они стояли на заводе (а 68 похоже стоял без э/о), ну тут Рыбинск захотел ВМЗшек. А Бело-синий похоже из Питерской поставки. Как-то 33 Авангарда - тоже нечётное число:) Ждите еще одного:)