Более пустую жопу еще надо поискать!

Цитата (Дмитрий Максимов, 08.05.2023):
>
Более пустую жопу еще надо поискать!

Свято место пусто не бывает. Корма троллейбуса - это отличная рекламная поверхность)

Клиренс задрали)

Цитата (Mikhail1936, 09.05.2023):
> Свято место пусто не бывает. Корма троллейбуса - это отличная рекламная поверхность)

Или надпись о соблюдении дистанции. А так же: места - вагон для других опознавательных знаков и паркового номера.

Думал я, что хуже переда этого троллейбуса ничего не может быть. Оказывается, может.

А помимо обновления троллейбусов, будут ли еще какие-либо работы в рамках концессии? Будут ли менять спецчасти на скоростные, к примеру?

А такие троллейбусы будут для Питера в цвет ГЭТ?

Закажут - будут.

Цитата (Suv178, 09.05.2023):
> А такие троллейбусы будут для Питера в цвет ГЭТ?

Если их закажут. Новых закупок не объявлялось, по предыдущим поляну поделили ТА и БКМ.

А ПК ТС не заявлялся на питерский конкурс, вернее, не выигрывал ли его?

Заявлялся, но подковёрная борьба была на стороне ТА и БКМа.

Цитата (gorojanin, 09.05.2023):
> А помимо обновления троллейбусов, будут ли еще какие-либо работы в рамках концессии? Будут ли менять спецчасти на скоростные, к примеру?

Постепенно с января модернизируют контактную сеть, перекрывая движение троллейбусов на отдельных участках по выходным дням.
Стрелки тоже местами поменяли на новые. Не могу сказать, скоростные или нет, но по крайней мере на сходных стрелках, по моим наблюдениям, троллейбус достаточно резво проезжает. Последнее на данный момент перекрытие движения троллейбусов было до 05.00 сегодняшнего дня (9 мая). Модернизировали сети на линии ТК "Кольцо" - АМЗ.

Так, поехали, поехали, ураааа!

Мы в Воронеже очень их ждём!

Цитата (Дмитрий Максимов, 08.05.2023):
> Более пустую жопу еще надо поискать!

Прекрасная жопа, не надо тут)

Очень нравятся эти троллейбусы, радостно, что Синара продолжает настаивать на собственном кузове, а не как УТТЗ покупает готовые. Больше интересных и самобытных моделей!

Есть ли новости по этим машинам, начались ли поставки в город?

Ни один троллейбус пока не поставлен в троллейбусное депо.

Да уж, этот дезайн убивает наповал. Уж бы лучше слямзили у какого-нибудь европейского производителя, чем творить такое убожество.

Цитата (tavalex2007, 28.06.2023):
> чем творить такое убожество.

Тут хотя бы творят а не как в Киеве как на мусорке со всего света вагоны собирают.
Не в обиду скажу но блин столица может себе позволить нормальные вагоны не то что покупать, ДЕЛАТЬ! но видимо никогда в Киеве не будет полноценных новых трамваев (Песы не учитываю).
Хочешь кидай помидоры но я сказал ровно то что думаю и мое мнение может не совпадать с твоим.

Цитата (Jeka22, 28.06.2023):
> Не в обиду скажу но блин столица может себе позволить нормальные вагоны не то что покупать, ДЕЛАТЬ! но видимо никогда в Киеве не будет полноценных новых трамваев (Песы не учитываю).

Чем плох к1т306?

Цитата (Jeka22, 28.06.2023):
> Тут хотя бы творят а не как в Киеве как на мусорке со всего света вагоны собирают.

Законодательство РФ сейчас запрещает тратить бюджетные деньги на закупку иностранного подвижного состава (поскольку есть отечественные аналоги).
Но пока запрета не существовало, и Москва покупала иностранный подвижной состав.
Многие города РФ и сейчас бы не отказались принять по доступной цене б/у вагоны, например, из Чехии или Германии.
Как вы изволили выразиться, "на мусорке" Ижевск, Барнаул взял хорошие вагоны и до сих пор их эксплуатирует, Новосибирск и ряд других городов.

Цитата (Jeka22, 28.06.2023):
> в Киеве как на мусорке со всего света вагоны собирают

А что имеется в виду, "евросекондхэнд"? Так ничего плохого в получении такого ПС нет, это мировая практика.
Если бы, скажем, Украина не закупала/получала б/у автобусы/троллейбусы/трамваи, то ещё долго бы (даже не обязательно в столице) ощущался острый дефицит ПС и на большинстве городских маршрутов, до сих пор ездили бы дергающиеся/громыхающие/завывающие/разваливающиеся "КТМ-ЗИУ-ЮМЗ-подобные коробки" и "ПАЗо-Богданоидные быдлобусы", забитые "в мясо" (хотя и они, увы, никуда не делись), а не "Татры", "Шкоды", "Мерседесы", "МАНы", "Солярисы", "Вольво" и прочие.
Когда-то, даже из-за океана хотели выгребсти все "Шкоды" из Фриско, но не получилось...


Цитата (Jeka22, 28.06.2023):
> не то что покупать, ДЕЛАТЬ!

КЗЭТ уже давно почил в бозе и вряд ли его будут восстанавливать...
С учетом сегодняшенего времени, никто, ничего пока производить не будет. А в целом, Киеву совсем не обязательно даже собирать у себя, производств подобного в/на Украине было достаточно - "ЮМЗ", "Эталон", "Электрон", "Богдан" (который, кто знает, может когда-нибудь восстанет (или не восстанет) из пепла)), Харьков, "ЗЭРЗ" там что-то хотели "клепать"...


Цитата (tavalex2007, 28.06.2023):
> Да уж, этот дезайн убивает наповал. Уж бы лучше слямзили у какого-нибудь европейского производителя, чем творить такое убожество.

Ну (как уже говорилось не раз), во-первых, это всего лишь собственные "фломастеры" (хотя да, дизайн "масок" и по мне, как-то недоработан). Во-вторых, не сбрасываем со счетов саму фотографию (угол съемки, освещение). Вот, например, здесь https://transphoto.org/photo/1765932/?vid=569172 восприятие задней маски уже несколько другое. Ну и в-тертьих, дизайнеры "Синары" как раз таки "воспользовались"/"слямзили", скажем так, "определенные тенденции" (о чем уже говорилось ранее), кои имели место в том же французком электробусе...

Цитата (electricdrive, 29.06.2023):
> кои имели место в том же французком электробусе...

И опять французы, знающие толк в извращениях....



Цитата (Jeka22, 28.06.2023):
> Хочешь кидай помидоры но я сказал ровно то что думаю и мое мнение может не совпадать с твоим.


Вам уже ответили. Да и помидоры нынче дорогие, дабы ними в кого-то кидаться.
Да и по Орску я так погляжу одно старье. Была же возможность взять московские 71-619 - почему не взяли? Где же ваши новые вагоны?
В Киеве есть Песы, аналогичные тем, что в Москве, где их часть гниет под заборами депо, есть Электроны, которые, увы, любят слетать с путей, получено 13 К1Т306, ждем еще 7....