Конечная троллейбусов 9-го маршрута должна быть нарисована в районе буковок "зо" в слове Березовского. Там стоял списанный ЗиУ-5д под диспетчерскую, плюс ещё какой-то киоск. Конечная 2, 9 и 11 на ЦКР была на повороте с Горького на крохотную улочку между Гоголя и Горького и сама конечная была почти у входа в здание с редакциями газет. Там же была и конечная всех этих 5/5б и прочих горных КаВЗиков, которую тоже только потом перенесли к "Казаэронавигации". Троллейбусы этих трёх маршрутов не поднимались вверх по Пушкина. Конечную этих троллейбусов разместили у южного входа в базар с дальнейшим разворотом на Пушкина не то в 1978, не то в 1979 гг., но Вы-то в любом случае рисуете 1974? Конечную "семёрки" оспаривать пока не рискну, но в 1975 году она уже ходила на ВДНХ. И чтобы конечная хоть каких-то троллейбусов вообще была бы в районе ГорГАИ, пока что ещё ни от кого не слышал. Вы ошиблись в названии остановки – не "Мачанчи", а "Масанчи".

Цитата (tzhs, 25.02.2010):
> Конечная троллейбусов 9-го маршрута должна быть нарисована в районе буковок "зо" в слове Березовского. Там стоял списанный ЗиУ-5д под диспетчерскую

насчет ЗИу-5 не знаю, а МТБ-82 стоял

Цитата (tzhs, 25.02.2010):
> Конечная 2, 9 и 11 на ЦКР была на повороте с Горького на крохотную улочку между Гоголя и Горького

улица эта тогда называлась Пролетарская, теперь Зенкова

Цитата (tzhs, 25.02.2010):
> Конечную "семёрки" оспаривать пока не рискну, но в 1975 году она уже ходила на ВДНХ. И чтобы конечная хоть каких-то троллейбусов вообще была бы в районе ГорГАИ, пока что ещё ни от кого не слышал

и правильно делаете что не рискуете, т.к. она там на самом деле была. Кстати разворотное кольцо существовало там еще много лет после того как конечную 7 перенесли на ВДНХ

а вот замечания по-существу:
1. не нарисованы стрелки одностороннего движения 8 по Гоголя-8 Марта-Кирова-Ленина-Калинина
2. 9 шел по Калинина-Сейфуллина-Абая
3. 16 шел прямо по Абая (а не Абая-Ауэзова-Жандосова-Правды-Абая)
4. 10 шел в обе стороны по Горького-Пушкина и разворачивался на круге у автовокзала (сейчас такого круга нет), так, как нарисовано на схеме (Фурманова-Пушкина-Горького-Фурманова) он стал ходить заведомо после 1974.

Цитата (arni, 14.03.2010):
> насчет ЗИу-5 не знаю, а МТБ-82 стоял
* * *
Насчёт МТБ-82 не знаю, а зелёный ЗиУ-5 с заваренными окнами там был.

> > Конечную "семёрки" оспаривать пока не рискну, но в 1975 году она уже ходила на ВДНХ. И чтобы конечная хоть каких-то троллейбусов вообще была бы в районе ГорГАИ, пока что ещё ни от кого не слышал
> и правильно делаете что не рискуете, т.к. она там на самом деле была. Кстати разворотное кольцо существовало там еще много лет после того как конечную 7 перенесли на ВДНХ
* * *
Итак, теперь уже рискну оспорить. Сам лично с 1975 года я никакого разворота для троллейбусов у ГорГАИ не помню. Подтверждение сему я наконец-то нашёл и документальное - старенькую книжечку Н. И. Жир-Лебедя "Как проехать по Алма-Ате" 1976 года издания с перечислением в ней всех маршрутов всего ОТ Алма-Аты на тот момент. Итак - ни у одного из троллейбусных маршрутов конечной у ГорГАИ на 01.01.1976 нет.

Еще в энциклопедии Алма-Ата за 1983 год есть фото к улице Космонавтов - вид от горгаи вниз, там ясно видно троллейбусный разворот.

Цитата (tzhs, 28.03.2010):
> Итак, теперь уже рискну оспорить. Сам лично с 1975 года я никакого разворота для троллейбусов у ГорГАИ не помню.

вот поражаюсь я упорству тех кто не знает но утверждает.
там была конечная 7 примерно до года 1974
разворотный круг существовал гораздо дольше и некоторое время использовался снова во время ремонта Тимирязева, когда было полностью закрыто движение от Космонавтов до Ауэзова (гдо-то на рубеже 70-80-ых)

На ЦТ пользователь Сержжик выложил отсканированную схему движения маршрутов ОТ Алма-Аты за 1972 г: http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i128/1004/83/89ca25488893.jpg.html
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1004/4e/eaa2cce2f0d7.jpg.html
Конечная 7-го маршрута обозначена на Тимирязева-Космонавтов.