экий хлам...

Когда-же схема в инете появится за 80е и последние года? Я вообще не в курсе как тут эл.транспорт ходил.Про Ереван,Тбилиси имею представление за начало 80х а Баку пусто.

У меня отец был в Баку в 1980. Говорит трамваи и троллейбусы ходили нормально, всё приличное вроде.

Значит было приличное когда было новое.

Цитата (Жарков Максим, 26.04.2009):
> Значит было приличное когда было новое.
Хм, эл. трамвай в Баку существует с 8 февраля 1924 г. До этого были конка и паровик.
А справа вход в метро?

Хи, у шохи ПТФка горит днем, интересно зачем?:)

А шоха что вообще на путях делает?

Цитата (Coper, 26.04.2009):
> Хи, у шохи ПТФка горит днем, интересно зачем?:)

Подключена к стоп-сигналам, работает третьим. В советское время так было модно делать.

Очень хорошо ходили и трамваи и троллейбусы в 80-е. Было две 9-х шкоды "летних", без стекол, про это даже в газетах писали. Был живописнейший маршрут трамвая 3. Сейчас даже рельсов от него почти нет...

А фотография какого года?

V Baku V 2004g. ubrali tramvaia.
Eto foto budet 1997 ili 1999 goda.
Eto i drugie foto Tbilisskogo, Bakinskogo, Sumgaitskogo, Erevanskogo tramvaia bili na drugom saite, kotori toje zakrilas.

О ужас...

Фото первой половины 2000-х годов

Цитата (Cliff, 15.08.2009):
> О ужас...

да лана у нас такие же ходили почти

Цитата (Laser, 26.04.2009):
> Цитата (Жарков Максим, 26.04.2009):
> > Значит было приличное когда было новое.
> Хм, эл. трамвай в Баку существует с 8 февраля 1924 г. До этого были конка и паровик.
> А справа вход в метро?

Да, справа вход на станцию имени "Наримана Нариманова".

Это улица Табриз, метро "Наримана Нариманова". Синий вагон поворачивает на улицу Ага Нейматулла.

Цитата (Andrey27, 25.04.2009):
> Когда-же схема в инете появится за 80е и последние года? Я вообще не в курсе как тут эл.транспорт ходил.

Я помню схему 1990 года. У трамваев было кольцевое движение по маршрутам 2 и 7 от вокзала по улице Табриз до Монтино, дальше на север к улице Ингилаб, у метро "Гянжлик" и назад к вокзалу по улице Джейхунбека Гаджибели. Рядом с метро "Нариманова" в Монтино была короткая линия к улице Чайковского куда уходили трамваи 5 и 6. От улицы Гаджибели на северо-запад Баку была длинная линия, по которой ходили трамваи 1 и 5. Трамвай 1 последние остановки шёл по прямой улице Джейхан Салимова до конечной "Микрорайон №1" около улицы 20 январ. А трамвай 5 шёл в посёлок имени Воровского, кольцо было в какой-то азербайджанской деревне, жуткое зрелище. В другую сторону от вокзала была длинная петляющая линия через метро "Шаумян", Чёрный город в микрорайоны, конечная остановка 3 трамвая была улице Чернышевского, в нескольких минутах ходьбы от метро "Кара Караев". 3 трамвай оставил очень тяжёлые впечатления: долго и медленно ехали по разбитым путям через промзону и пустыри, было очень жарко, старая РВЗ ходуном во все стороны дёргалась. Обратно я с папой вернулась на метро. А трамвай 1 был очень хорошим, вспоминаю его часто, как и тот несуществующий сегодня дом на улице Везира, в котором я прожила в Баку три недели.

Депо было около метро "Гянжлик". В 2005 году от него оставались одни руины а рядом копали котлован для строительства нового жилого дома.

Цитата (боярышник, 25.12.2009):
> да лана у нас такие же ходили почти

Ты явно перебарщиваешь...

Около станции метро Нариман Нариманов, действительно проходила трамвайная линия до станции Гянчлик. Вдоль следования трамвая в сторону Гянчлик расположена Больница № 5. Сейчас на месте бывших трамвайных путей между станцией метро Нариман Нариманов и Гянчлик расширили автомобильную дорогу, а на месте трамвайных путей в Монтино, понастроили многоэтажные жилые дома.

Маршрут № 6.

Цитата (beqa8880, 15.08.2009):
> Eto i drugie foto Tbilisskogo, Bakinskogo, Sumgaitskogo, Erevanskogo tramvaia bili na drugom saite, kotori toje zakrilas.
На сайте Ааре Оландера. Также были фото и на сайте Константина Климова.