В ереванском метрополитене обновляется система вентиляции.

В прошлом году правительство выделило 650 млн ֏ (≈1,64 млн $ или ≈120 млн руб.) на обеспечение безопасной эксплуатации ереванского метрополитена. Около 500 млн ֏ было выделено на замену систем вентиляции. Ровно в 23:00, когда ереванский метрополитен заканчивает свою работу для пассажиров, к работе приступают специалисты, занимающиеся установкой систем вентиляции в подземных тоннелях. Новые, мощные устройства не только экономически эффективны, но и удобны в управлении.

«Самое главное, в нашем метро будет чистый воздух, мы обеспечим микроклимат. Мы несем довольно много потерь именно потому, что у нас высокая влажность и мы не можем снизить влажность воздуха. Снижение влаги приведет к тому, что оборудование, установленное в тоннелях, не будет подвергаться сильной коррозии, наши пассажиры будут чувствовать себя лучше, так как система также поглощает пыль, кроме того, мы еще и будем экономить электроэнергию», — говорит Самвел Мнацаканян, начальник электромеханического службы метрополитена.

Мэр Грачья Саргсян протестировал первое установленное вентиляционное устройство. «После дренажного туннеля это наш второй по значимости проект. Это позволит снизить уровень влажности в метро, а также повысить качество воздуха. Правда, на данный момент мы заменяем только 14 систем вентиляции при поддержке правительства, необходимо еще 14. У нас достаточно большие проекты запланированы в метрополитене. Заработную плату мы повысили в прошлом году, на данный момент улучшаем условия труда сотрудников административной части, также планируется реконструкция электродепо», — подчеркивает Грачья Саркисян.

Метро и сегодня является комфортным, экологически чистым, быстрым и безопасным видом транспорта. Именно поэтому количество людей, отдающих предпочтение этому транспортному средству, увеличивается с каждым годом. Ежедневно на метро ездит более 80 000 пассажиров.