Dvojice trolejbusů — vpravo první plzeňský zástupce nízkopodlažní řady ŠKODA 24Tr č. 497 a vlevo kloubový trolejbus ŠKODA 15Tr č. 464,
původně určený na export do států SNS, později odprodaný do Plzně a dnes historický vůz Muzea dopravy Strašice.
Záběr pochází z terminálu Doubravka (tehdy s přídomkem Zábělská) — přestupního bodu mezi trolejbusy a příměstskými autobusovými linkami.
K jeho realizaci došlo v polovině 70. let a trolejbusová linka sem byla prodloužena ze své původní konečné na Habrmannovo náměstí.

A pair of trolleybuses — on the right, the first Pilsen representative of low-floor series ŠKODA 24Tr No. 497 and on the left articulated trolleybus
ŠKODA 15Tr No. 464, originally intended for export to CIS countries, later sold to Pilsen and today it's the historic vehicle of Strašice Transport Museum.
The shot comes from Doubravka terminal (then nicknamed Doubravka, Zábělská) — a transfer point between trolleybuses and suburban bus lines.
It was built in the mid-1970s, and the trolleybus line was extended here from the original terminus at Habrmannovo náměstí.