Выражаю благодарность пользователям Эдвард Ротгрифф и Александр Федорович (консультировался в ВК), а также Юрию Маллеру (с его сайта бралась информация: http://ymtram.mashke.org/russia/shakhty/...ru.html). Благодаря ним многие аспекты были обновлены и уточнены.
Почему именно апрель 1983: по состоянию на это время существовал маршрут троллейбуса №5, который работал от ХБК до Артема (именно до Артема, а не кольцевое нечто вокруг ХБК) и длинная двойка. В середине 1983 маршрут 5 был закрыт, а 2 сокращен т.е. фактически до декабря 1983 Двойка работала по маршруту Пятерки.
Касаемо кольца ХБК - здесь конечно сложно судить, однако сохранившиеся опоры все же склоняют к тому, что маршрут работал по часовой, а не против (на противоположной стороне нет и следа опор). Вот пр.Строителей:https://yandex.ru/maps/-/CCUvQ6capB
ул.Ворошилова, где уже было кольцо 5, а потом 2: https://yandex.ru/maps/-/CCUvQ6gT1D

Да, в то время 3-й город области имел все признаки развитой цивилизации, но уже совсем скоро во всех этих шахтёрских городах наступит хаос и разруха. Недалёкий отсюда Луганск продержался ненамного дольше...

Линия на Нежданную была однопутной.

Цитата (Wetal, 08.01.2023):
> Да, в то время 3-й город области имел все признаки развитой цивилизации, но уже совсем скоро во всех этих шахтёрских городах наступит хаос и разруха.

В середине 90ых город выглядел вполне цивилизованно. С начала нулевых укатился в яму, в основном из-за закрытия шахт, но не только.

Цитата (Wetal, 08.01.2023):
> Недалёкий отсюда Луганск продержался ненамного дольше...

Луганск и близко не шахтерский город, непонятное сравнение. Это областной центр с развитой промышленностью (по крайней мере, был) и с населением в 2 раза больше Шахт (по крайней мере, был).

У трамвая остановка перед пр Комиссаровским называлась "Пер. Народный"

Схема обновлена
- по линии маршрутов троллейбусов №2,5 скорректированы остановки,
- добавлено разворотное кольцо п.Звездный, использовавшееся в обороте маршрутом троллейбуса №3, пока линия не была продлена до ХБК. Позже кольцо использовалось маршрутом №6,
- линия маршрута трамвая №3 сделана однопутной, какой она и была от пер. Громова, в том числе немного скорректирована трассировка линии в пределах перегона Громова - Трамвайная (см. фото http://ymtram.mashke.org/russia/shakhty/...716.jpg),
- к/ст "Шахта Южная" изменена, теперь отражает реальность ( см. фото http://ymtram.mashke.org/russia/shakhty/...846.jpg)