Остались ли на данный момент в Петербурге вагоны с БПСН?

Только на пбл. Некоторые вагоны

Возможно вопрос не по теме
Кто знает, будет ли ремонт потолка на эскадаторной части в станции ул. Дыбенко?
А то весь потолок издербанили, теперь никто не делает потолок
И кто за это отвечает?

Цитата (Никита Измайловский, 14.11.2022):
> Остались ли на данный момент в Петербурге вагоны с БПСН?

Здесь мои заметки по вагонам с БПСН https://transphoto.org/photo/1388570/#2705407
Из нынешнего, с ФПЛ все убрали, еще без бпсн: 10256, 8145, 11006, 11009. Ещё вагоны, которые забыл вписать: 11081, 8189.

Цитата (Vertel, 14.11.2022):
> Только на пбл. Некоторые вагоны

> Здесь мои заметки по вагонам с БПСН https://transphoto.org/photo/1388570/#2705407

> Из нынешнего, с ФПЛ все убрали, еще без бпсн: 10256, 8145, 11006, 11009. Ещё вагоны, которые забыл вписать: 11081, 8189.

Cпасибо! У нас в Новосибирске БПСН тоже практически везде убрали, остался только у вагонов 10047-11050-11051-10048.

Чем вагоны с БПСН отличаются от вагонов без БПСН?

Цитата (Makach, 14.11.2022):
> Чем вагоны с БПСН отличаются

"уууууууууууууу" https://www.youtube.com/watch?v=O5XDUpyxzrM https://www.youtube.com/watch?v=-yA0UUXwNV8 :))

Блок Питания Собственных Нужд - преобразователь напряжения. Заменяется на БПН-115, уже без гула.

https://dzen.ru/media/kontaktniy_rels/ch...d622ac2

Преобразовательная часть БПСН работает на частоте 5 кГц, её слышат практически все.
БПН-115 - 16 кГц, слышать её - удел избранных :)

Цитата (Mishlen, 14.11.2022):
> Цитата (Makach, 14.11.2022):
> > Чем вагоны с БПСН отличаются
>
> "уууууууууууууу" https://www.youtube.com/watch?v=O5XDUpyxzrM https://www.youtube.com/watch?v=-yA0UUXwNV8 :))
>
> Блок Питания Собственных Нужд - преобразователь напряжения. Заменяется на БПН-115, уже без гула.
>
> https://dzen.ru/media/kontaktniy_rels/ch...d622ac2

Всё понятно, большое спасибо за объяснение

Цитата (Никита Измайловский, 14.11.2022):
> Цитата (Vertel, 14.11.2022):
> > Только на пбл. Некоторые вагоны
>
> > Здесь мои заметки по вагонам с БПСН https://transphoto.org/photo/1388570/#2705407
>
> > Из нынешнего, с ФПЛ все убрали, еще без бпсн: 10256, 8145, 11006, 11009. Ещё вагоны, которые забыл вписать: 11081, 8189.
>
> Cпасибо! У нас в Новосибирске БПСН тоже практически везде убрали, остался только у вагонов 10047-11050-11051-10048.

В Нижнем с БПСНом - КВР ЗРЭПС и ПТМЗ и оставшиеся 2-2-2. В Самаре 0105-0410-0408-0107 попадался с БПСНом. 10000-е и 11000-е вагоны без него.

Цитата (Mishlen, 14.11.2022):
> "уууууууууууууу"

Без этого "уууууу" и "номерные" уже какие-то не "номерные" :-(

Эх, помню в детстве Х-образные двери в проёмах станций НВЛ, белый ярко освещённый пластик и этот волшебный гул - НОВЫЕ вагоны! А сейчас окраской, обновлёнными салонами и прочими переделками все вагоны старых серий обезличили по максимуму :-(

>>Преобразовательная часть БПСН работает на частоте 5 кГц, её слышат практически все.
Только слышно там не 5 кГц, а выходные трансы, которые работают на 150 Гц и 400 Гц.

А, так вот почему старые вагоны так гудели! Когда это массово применялось в мосметро, меня этот звук дико бесил, а сейчас я посмотрел видео, приведенное выше, и понял, что мне этого звука теперь сильно не хватает. Прям пустил скупую слезу ностальгии аж.

помнится, как в свое время город противился новым бесшумным преобразователям, и заказывал заводам вагоны с бпсн :)

Цитата (mamkulyubil, 16.11.2022):
> помнится, как в свое время город противился новым бесшумным преобразователям, и заказывал заводам вагоны с бпсн :)

Если мне не изменяет память, то вагонмаш до какого-то момента ставил БПСН на все без исключения вагоны. До 2009 года. Первый вагон пр-ва Вагонмаш с БПН был 10369.

Сейчас, какие вагоны с БПСН ещё остались в СПб?