Москва, ТМРП-2М № 3340; Москва, МТТМ № 3352 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ТМРП-2М № 3340; Москва, МТТМ № 3352

Москва,	ТМРП-2М	№ 3340
МТТМ		№ 3352

Краснопресненское трамвайное депо

Автор: Дмитрий Касаткин ·

Москва Дата: 23 ноября 2003 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.11.2022 14:55 MSK
Просмотров — 341

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Aviator	+1
ARTём	+1
Сергей Александров	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Александр Конов	+1
Romach	+1
Яковлев Александр	+1
manil	+1
Ник Харлей	+1
Alexandr Matr	+1
Иван Петраков	+1
Андрей Татрин	+1
никbnf	+1
Trevoreezy	+1
Томич	+1
Александр Шанин	+1
an-tonik	+1
Александр Vl	+1
Ян Мухтаров	+1
Южанин	+1
Sergei 34	+1
медведь	+1
Александр Колесников	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ТМРП-2М № 3340

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	14.09.2002
Модель:	ТМРП-2М
Построен:	08.2002
Заводской №:	14
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (04.2008)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2001 — Tatra T3Т № 3981; до 09.1994 — 6011; до 1994 — Tatra T3SU. С 09.2007 — МТТЧ № 3422; с 05.2015 — им. Апакова, 1410; с 12.2019 — 30220; с 07.2020 — Краснопресненское; с 19.04.2023 — Уфа, 2022
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва История • 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011) • 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами Работа в СМЕ • 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012 • 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422 • 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Москва, МТТМ № 3352

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	10.2003
Модель:	МТТМ
Построен:	10.2003
Заводской №:	10
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (10.2017) Списан
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 01.2003 — Tatra T3SU № 3411; до 03.2001 — 3503; до 09.1994 — 5503. С 10.2017 — 30352
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД) В 1987 году был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), стажёрская кабина демонтирована Модернизирован без возможности работы по СМЕ

Комментарии · 1

25.04.2023 00:10 MSK
Ссылка

Сергей Александров

Фото: 636

Спасибо за фото, Дим! Очень непривычно видеть столь привычный глазу пейзаж "на заре становления"!

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.