The two of the four second hand KTM-5M3 cars acquired from the neighboring (relatively speaking, considering Siberian distances) city of Ust-Ilimsk around 2003/2004. Cars 22, 23, 24 were accounted for at the depot during the visit in 09.2004. The fourth car 012 was already out in the streets by mid-2004 under an undisclosed Angarsk fleet number.

There was, let's say, something not quite kosher with the transfer of the above Ust-Ilimsk cars to Angarsk. It seems that officially it was known about the transfer of 3 cars 12, 22 and 24. However, there were 4 cars, including 23, which can be seen in this photo. It is noteworthy that even in the Transphoto database, until now, the transfer of car 23 from Ust-Ilimsk has not been filed (done as of today).

Два из четырех подержанных вагонов КТМ-5М3, приобретенных из соседнего (условно говоря, с учетом сибирских расстояний) города Усть-Илимска примерно в 2003/2004 году. Вагоны 22, 23, 24 были обнаружены в депо во время визита в 09.2004. Четвертый вагон 12 к середине 2004 г. уже работал на линии под ангарским номером, который предприятие не пожелало обнародовать.

C этой передачей было, так скажем, что-то не совсем кошерно. Такое впечатление, что официально было известно о передаче 3-х вагонов 12, 22 и 24. Однако вагонов было 4, включая 23, который видно на данном фото. Примечательно, что даже в базе Трансфото до сегодняшнего дня передача вагона 23 из Усть-Илимска оформлена не была (сделано).

Люблю такие фото, спасибо)

Тут проблема что еще с заводскими перебивка. До краха сайта мы с MMG пытались найти кто из кто, вроде даже находили. 178 вообще выбивается. Как бы и не 5 вагонов.. Но при этом других вагонов на линии не было замечено