интересный знак аварийной остановки :-)

кстати, это всё таки Т1Р (Т2П)

По виду - да,а по документам? Если ты помнишь,то эту тему поднимали в Запорожье с директором 2-го депо.

По документам это не может быть Т1, так как он не соответствует модели "ЮМЗ-Т1" по всем характеристикам.

для тех кто не слышит!!!!!!!!!! ПОВТОРЯЮ ОТ 008 ДО 018-ЭТО ЮМЗ Т-1 модели. КРИВОЙ РОГ не покупал КИЕВЫ потому, что завод ЮМЗ тут под носом. и да действительно это обрезанный Т-1 тоесть Т-1Р!!!

Паша,речь тогда шла о том,что если "обрезание" делает завод ЮМЗ или на месте по его же лицензии,то только тогда можно говорить о Т1Р(Т2П).
А так выходит,что укоротили сами,а по бумагам так Т1 и осталось.Вот только не пойму (в силу сказанного директором ТД-2 г.Запорожье),как у криворожцев не возникло проблем с ГАИ по поводу этого несоответствия?

а кто сказал, что хоть где-то укорачивали ЮМЗы без лицензии?

Никто об этом не говорит. Речь идет только о том,что и как говорил директор депо в Запорожье. И ничего больше.
В Хмельницком,к примеру,все Т1 укоротили,но они всё равно Т1 называются,а не Т1Р.

Они везде, наверное, Т1 называются. Покажите кто-нибудь официальное название Т1Р(Т2П) на бумаге или в документах каких-нибудь. Скорее всего это наша местная "придумка" среди любителей...

да в принципе разница то и не большая в названиях!!! всеравно все знаю что это бывший Т-1 гармошка. Вот и все дела

какие документы?????? я вот к примеру просто любитель! а хотя если нужно то документы достану

Ещё, как вариант, их могут просто как Т2 по документам называть.

и каким же образом они _по документам_ превлатятся из Т1 в Т2?

Бедные Т-1! Неужели они заслужили такой доли? Проектировали и строили сочленённую двухмоторную машину для чего? Чтобы её так изуродовать? Зачем же тогда покупали? Берите себе одиночки и не морочьте себе голову. Я что-то не слышал,чтобы ЗиУ-10 обрезали до ЗиУ-9.А этот можно.А потом не знаем,как это чудовище назвать.И спорим об этом и ни к чему не приходим.

Цитата (PVA, 11.04.2009):
> и каким же образом они _по документам_ превлатятся из Т1 в Т2?

В том-то и дело,что никак.Разве что перебить номер,если будет списание Т2.

Цитата (Aztec, 11.04.2009):
> Они везде, наверное, Т1 называются. Покажите кто-нибудь официальное название Т1Р(Т2П) на бумаге или в документах каких-нибудь. Скорее всего это наша местная "придумка" среди любителей...

Да вот мне самому интересно взглянуть на документы? Вообще в принципе реально можно прокатить дело как капремонт с "модернизацией", без изменения модели.

Цитата (tavalex2007, 11.04.2009):
> ЗиУ-10 обрезали до ЗиУ-9

Без проблем - находите Молдавию, открываете там Бельцы и в начале серии 15* находите их в количестве двух экземпляров.

Цитата (tavalex2007, 11.04.2009):
> Бедные Т-1! Неужели они заслужили такой доли? Проектировали и строили сочленённую двухмоторную машину для чего? Чтобы её так изуродовать? Зачем же тогда покупали? Берите себе одиночки и не морочьте себе голову. Я что-то не слышал,чтобы ЗиУ-10 обрезали до ЗиУ-9.А этот можно.А потом не знаем,как это чудовище назвать.И спорим об этом и ни к чему не приходим.
Укорачивали их по причине того, что нет синхронизации двух двигателей. А укороченные ЗИУ-10 существуют в соседней стране http://stts.mosfont.ru/vehicle/18301/

Цитата (AlexSan, 11.04.2009):
> Цитата (tavalex2007, 11.04.2009):
> > ЗиУ-10 обрезали до ЗиУ-9
>
> Без проблем - находите Молдавию, открываете там Бельцы и в начале серии 15* находите их в количестве двух экземпляров.

Понял. Маразм да и только.

Насчёт синхронизации двух двигателей.Кто был на запорожских покатушках,тот помнит,что я задавал по этому поводу много вопросов.
Этот "бред" директор депо отмёл напрочь,объяснив,что это легко регулируется механиками на крыше троллейбуса,где как раз и расположены контакторы обоих двигателей.

Надо было ещё спросить про устройство сочленения.

Ну многие просто не хотят эти париться постоянно поэтому и укорачивают может для некоторых троллейбусных парков это дешевле выходит... Хз....

И ни слова об обрыве КС... Интересно получилось, что провод не выскочил из головки токосъёмника.

Цитата (tavalex2007, 11.04.2009):
> Бедные Т-1! Неужели они заслужили такой доли? Проектировали и строили сочленённую двухмоторную машину для чего? Чтобы её так изуродовать? Зачем же тогда покупали? Берите себе одиночки и не морочьте себе голову. Я что-то не слышал,чтобы ЗиУ-10 обрезали до ЗиУ-9.А этот можно.А потом не знаем,как это чудовище назвать.И спорим об этом и ни к чему не приходим.

В РОСИИ ЗИУ 10 обрезают читай выше!!!!!!!! спасибо Алексей Воробьев что ты хоть вспомнил про обрыв линии:)

В России ЗИУ-683 не обрезают. Их обрезали только в Молдавии и только 2 ед.

ну я протупил.....зато всеравно обрезали

Цитата (Aztec, 11.04.2009):
> Скорее всего это наша местная "придумка" среди любителей...

У меня в книжке водителя написано в разделе "Сведения о допуске к управлению различными типами подвижного состава" ЮМЗ-Т1Р2!!!

Цитата (PVA, 13.04.2009):
> В России ЗИУ-683 не обрезают

Уже обрезают.

Цитата (АндрейС, 14.03.2010):
> ЮМЗ-Т1Р2

Да, по инфе из Днепра, именно так там называются укороченные ЮМЗ-Т1 :)