Внесите правку. Это улица Грибакиных

Как я понимаю, им в ТП7 недолго осталось? Все таки, они же богатырями заменяются...

Но ведь "Богатыри-М" тоже могут сломаться и вот когда они ломаются,то на 24-ый выходят "Кузнечики".

Цитата (Сергей0007, 22.11.2022):
> то на 24-ый выходят "Кузнечики".

Ой, там и ЛВС-86 наблюдаются с заметной периодичностью. Далеко ходить не буду, вот вам: https://transphoto.org/photo/1690119/?vid=6229

Цитата (Bozeroner, 22.11.2022):
> Как я понимаю, им в ТП7 недолго осталось? Все таки, они же богатырями заменяются...

Парк будет полностью укомплктован вагонами ПК ТС.

Цитата (Stanly, 22.11.2022):

> Парк будет полностью укомплктован вагонами ПК ТС.

Так это понятно, мне просто интересно, какие вагоны будут уходить на покой первыми

Цитата (Bozeroner, 22.11.2022):
> Так это понятно, мне просто интересно, какие вагоны будут уходить на покой первыми

97К уже ушли, некапиталенные 86К и, очень подозреваю, 99ые всех мастей. КТМ-31 в пятый парк пойдут.

А с чего бы ЛМ-99К/АВ списывать из седьмого парка? Можно же ведь отдать в третий и пятый парки и в Службу Пути - если лишние вагоны.

Цитата (Сергей0007, 23.11.2022):
> Можно же ведь отдать в третий и пятый парки и в Службу Пути - если лишние вагоны.

Так и они и там лишние будут.
В пятом своих одиночек излишек,куда еще то? Выпуска под них нет.

Цитата (Potato, 24.11.2022):
> В пятом своих одиночек излишек,куда еще то? Выпуска под них нет.

И что мы видим? 7500 в Ланском.
ЛМ-99 в реальности на многих маршрутах достаточно. И они есть во всех парках. Вон в Коняшина они практически везде ездят и справляются. И в СТТП везде, кроме 100, ездят. Списывать их и ездить на убитых ЛВСах по меньшей мере странно.

Цитата (Михаил Жуков, 24.11.2022):
> писывать их и ездить на убитых ЛВСах по меньшей мере странно.

Так ЛВС нормальные, а убитый как раз этот Володарский хлам.
Ты предлагаешь куда их отправить, на 9ку вместо ЛВС? Просто чтобы людей помучать,как они сейчас мучаются в ЛМ-99 по 20? Я этот фарш ежедневно наблюдаю утром на Луначарского. Или на 48 на обезмаршрученную Савушкина, чтобы не только на 21 одиночки рвали, а чтобы вообще не уехать?
Причем весь этот мусор 99 модели не нравится ни пассажирам (мало сидячки, узкие двери), ни водителям, ни ремзоне. Только тебе :)

Они и тут нужны если только на 24. 65 в пик = фарш. 23 в пик = даже на ЛВС фарш и на 23 эти обрубки пихают...

Цитата (Николай Кармаевский, 24.11.2022):
> Они и тут нужны если только на 24. 65 в пик = фарш. 23 в пик = даже на ЛВС фарш и на 23 эти обрубки пихают...

Скоро 23 и 65 будут рвать всё время, поскольку будут полностью на Утырях :(

Цитата (Potato, 24.11.2022):
> В пятом своих одиночек излишек,куда еще то? Выпуска под них нет.

По СМЕ их для 55-го сцепить :)

Цитата (Potato, 24.11.2022):
> Так ЛВС нормальные, а убитый как раз этот Володарский хлам.
У них разница в возрасте в полтора раза. На 41 иногда езжу в 99ых - состояние вполне приличное.

Цитата (Potato, 24.11.2022):
> Я этот фарш ежедневно наблюдаю утром на Луначарского. Или на 48 на обезмаршрученную Савушкина, чтобы не только на 21 одиночки рвали, а чтобы вообще не уехать?
Насчёт 9 и 48 не думаю, а на 19, 21, 61 они вполне вместо ЛВСов сойдут.

> Причем весь этот мусор 99 модели не нравится ни пассажирам (мало сидячки, узкие двери), ни водителям, ни ремзоне. Только тебе :)
Ты сейчас с двухкабинниками 36** их не перепутал? Все написанное именно про них. А ЛМ-99 конечно тоже не лучший вариант и мне они как раз не нравятся, но в разы лучше. А ЛВСов больше половины такие же 1+1 по салону.

Цитата (Snow Panther, 24.11.2022):
> По СМЕ их для 55-го сцепить :)

Еееее скотовоз

Цитата (Potato, 24.11.2022):
> Ты предлагаешь куда их отправить, на 9ку вместо ЛВС?

Вернуть 40 маршрут 5 парку - они там по большей части маршрута будут в самый раз.
Так-то да, кроме 19 и 61 маршрутов, больше некуда одиночные вагоны девать.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2022):
> на 19, 21, 61 они вполне вместо ЛВСов сойдут.
>

Ты полагаешь что на на 19 лвсы из-за того, что у нас одиночек не хватает? Нет. Там ЛВСы из-за молодежи с комбмната, у которых открыт только лм68м и лвс86к. Самый простой маршрут,поэтому там всегда будут новички без допусков на 99к.
На 21 отчасти тоже. Меня как то за неделю трижды пересаживали с 21, тк туда надо было молодых пристроить, у которых открыт только 21 и только лвс)

Цитата (Potato, 25.11.2022):
> Ты полагаешь что на на 19 лвсы из-за того, что у нас одиночек не хватает? Нет. Там ЛВСы из-за молодежи с комбмната, у которых открыт только лм68м и лвс86к.

Да, я помню этот ответ.
А что мешает им открывать вместо ЛМ-68М - ЛМ-99?
Отсутствие учебок на его базе? Но ведь и учебных ЛВС-86 нет.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2022):
> открывать вместо ЛМ-68М - ЛМ-99?
> Отсутствие учебок на его базе? Но ведь и учебных ЛВС-86 нет.

Их в комбинате помимо зеленых учебных вагонов учат на лвс86к со стажерской кабиной. А 99к не бывает таких.

Но в конечном итоге их и на ЛМ-99 обкатывают как-то...
В-общем, выходы есть, надо только их искать.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2022):
> в конечном итоге их и на ЛМ-99 обкатывают как-то...

Так через полгода самостоятельной работы.

Выход есть и его не надо даже искать : ЛМ99К должны кануть в лету вслед за ЛВС97К. Кстати наш директор, когда заступил на должность весной 2021 обещал так и сделать , когда будут поступать вагоны из тп-7. Надеюсь, планы не изменились.

Слышал бы ты Миша, что произносят некоторые наши впечатлительные водители, когда пропечатанный в наряде ЛВС забирают на другой маршрут (обычно на 55 заместо заболевшего КТМа) и им ставят ЛМ99к (они всегда в запасе есть, бери сколько влезет) ;-)

Нет, это плохой выход. Решать организационные проблемы ГЭТ засчет списания вполне живых вагонов - принципиально неверно.
Между годами начала производства вагонов 13 лет, неужели за эти 13 лет на ПТМЗ был сплошной даунгрейд? Или проблема в том, что на ЛВС ставка выше?

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2022):
> Решать организационные проблемы ГЭТ засчет списания вполне живых вагонов - принципиально неверно

Что-то ведь списывать все равно надо. Всё вагоны живые, раз на линии ездят.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2022):
> Или проблема в том, что на ЛВС ставка выше?

Там копейки. Иначе бы хрен я на сороковку уходил бы каждый раз, как нам её дают ;)

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2022):
> Между годами начала производства вагонов 13 лет, неужели за эти 13 лет на ПТМЗ был сплошной даунгрейд?

Без всякого сомнения. Как можно было сделать вагон, где через салонное зеркало салон не видно (а ещё шея болеть начинает от закидывания головы вверх в попытках хоть что-то узреть)? Как можно было сделать такие двери, в которые может войти только 1 человек, а не два одновременно как в ЛВСе и "машке"? Как можно было сделать двери такой конструкции, что при зажатии человека вагон идёт на ход, потому что толщина резинки такая, что там можно ребенка уместить меж створок, а створки притом будут плотно закрыты. Как можно было сделать вагон, который надо в заморозки на канаве оставлять, потому что его не разморозить быстро поутру , если схватилось? Как можно АВ-1 было так смонтировать, что при его срабатывании, чтобы его вернуть надо пальцы сломать, пытаясь пролезть в шкаф. Что за говно в конце концов на крыше вместо нормального токоприёмника? Почему РТ со звонком запарралеллен и если надо из юза вагон вывести вся улица на тебя смотрит как на дурачка, который балуется в звоночек :) Почему пульт такой странной формы, что левая коленка упирается в пластиковый уголок? Где люк потолочный в кабине, как работать в жару с одной маленькой форточкой?

Деградация конструкторского бюро ПТМЗ налицо.

А ЛВС это очень удобный и продуманный во всех планах вагон, минус которого только в недостаточной мощности двигателей.

Цитата (Potato, 25.11.2022):
> Что-то ведь списывать все равно надо. Всё вагоны живые, раз на линии ездят.

Почему все живые? Есть хронические подзаборные вагоны, типа 3625 (7577). Есть убитые ЛВС-86 без КР.

Цитата (Михаил Жуков, 26.11.2022):
> Есть убитые ЛВС-86 без КР.

Он "убитый" привозит меньше техбраков, чем любой другой вагон.
У нас во внеплановом ремонте раньше было несколько вагонов на весь парк. Потом появились БКМ, КТМ, 68М2, 86М2 и теперь там 10 вагонов ежедневно - норма!

Это и по жёлтым на СТТС видно.
Но это от парка сильно зависит. Был бы сейчас парк Смирнова - там и ЛВС-86 привозили бы браки.

Цитата (Potato, 25.11.2022):
> Там копейки. Иначе бы хрен я на сороковку уходил бы каждый раз, как нам её дают ;)

А сколько сейчас примерная сумма? Когда я работал в ТП-6 и у нас ещё были гармони, то видел в расчетных листках водителей, работающих на гармонях, доплату за составность примерно 2000-4000р. Копейки, конечно, но тоже на дороге не валяются.

Цитата (Snow Panther, 27.11.2022):
> А сколько сейчас примерная сумма?

Ну вот смотрю рассчётник за август. 4100 руб. за 22 рабочих смены, т.е. 186 руб за смену приблизительно. Но ещё налог надо вычесть :)
То есть если прямо целиком весь месяц работать на одних ЛМ или одних ЛВС, то разница заметна, но не критична, а если пару смен дают одиночку, то вообще не теряешь почти.