Уважаемые пользователи из Миасса, можете пожалуйста подсказать какой выпуск троллейбусов на маршруты? Благодарю.

Поддержу вопрос: в открытом доступе количество информации околонулевое.

Цитата (August, 02.07.2022):
> Уважаемые пользователи из Миасса, можете пожалуйста подсказать какой выпуск троллейбусов на маршруты? Благодарю.

Могу сказать, что на 2 маршрут выходят две машины в часы-пик; на 3 маршруте в рабочие дни около 15 (в часы-пик до 25) штук, в выходные дни до 10 единиц; на 4 маршруте работают две машины, в часы-пик три единицы; на 5 маршруте одна кабина в часы-пик; на 7 маршруте один троллейбус в часы-пик

Поколупался в расписаниях, покрутил навигацию, получил следующий результат по расписанию. Возможно, кому-то будет интересно: https://clck.ru/sG8JJ

Всего на линии работает 29 машин:
маршрут № 3 - 25 единиц = 12 сменных + 13 перерывников
маршрут № 4 - 3 единицы = 2 сменных + 1 перерывник
маршрут № 5 - 1 перерывник

По маршруту № 2 рейсы совершаются двумя пиковыми выходами с маршрута № 3. По маршруту № 7 рейсы совершаются отдельными рейсами маршрута № 3, следующими в часы пик в/из парка нулевыми рейсами к/от конечной станции "Вокзал". Фактически все нули с тройки к вокзалу и обратно можно считать как № 7, но, видимо, по два рейса выполняются железно и с известным расписанием.

В сводном графике пометил все отправления и соответствующие им графики. Цветовой кодировкой отмечены отправления по выходу из депо, отправления в депо, отправления с обеденного перерыва, отправления с пересмены. Сбоку приведены наряды с прикидочными временами выхода/захода в парк, продолжительностью смены. Нумерация графиков условная. Немножко не уверен по вторым половинкам графиков 3/2, 3/13 и 3/19, могут быть немного перепутаны. Остальные все сшиты верно.

Из каких-то ошибок в открытых ресурсах нашел лишь отсутствие рейса на 13:15 по тройке от Вокзала, ошибочное указание отправления в 14:52 по четверке от поселка Строителей и такое же ошибочное отправление в 15:46 от Стадиона по тройке.

Не очень понятна история с нулями, которые не прописаны нигде в расписаниях: берут ли пассажиров. Наверняка берут, отметил их в сводном графике, время отправления прикинул на основе средних пробегов.

Также вопросы к местам пересмены. Т.к. не в курсе реальной обстановки, то принял единственным местом смены экипажей конечную у вокзала. Готов поправить, если не так.

Кроме того, отметил очень странную вещь: полнодневные графики часто работают на машинах только половину смены. Это значит, что к пересмене из депо пригоняют другую машину, хотя потребности в этом никакой в принципе нет. Это может говорить разве что о том, что машины часто ломаются и не дорабатывают. Например, с 05.07 по 08.07 график 3/3 ни разу не доработал до конца смены на своей машине. Выходящие в первую половину машины 124 и 151 подменялись в пересмену и уходили в депо трижды, 122 и 137 - дважды.

Спасибо за подробную информацию. Очень хорошо и понятно всё расписано.

Правда, сейчас на линии видно на 3 аж 28 машин (часть, правда, в депо; возможно, после переменки). На 4 видно 3 машины (их них 1 в депо), 5 нет совсем в навигации. Зато в депо виден некий 3В.