Барнаул, МТТЧ № (30450); Барнаул, МТТЧ № (30187); Барнаул, МТТЧ № (30150) — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Барнаул, МТТЧ № (30450); Барнаул, МТТЧ № (30187); Барнаул, МТТЧ № (30150)

Барнаул,	МТТЧ	№ (30450)
МТТЧ		№ (30187)
МТТЧ		№ (30150)

Трамвайное депо № 3

Отправка в Бийск

Автор: Максим Раевский ·

Барнаул Дата: 3 июня 2022 г., пятница

Статистика

Лицензия: BY

Опубликовано 03.06.2022 08:01 MSK
Просмотров — 520

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

вадя 2017	+1
Maxim Dmitriev	+1
manil	+1
Т.Л.Н.	+1
Новоалтаец	+1
rebzz	+1
Kotediy	+1
Томич	+1
Антифактор	+1
Николай 20-01	+1
Денис Шевырин	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
dmitrymax	+1
nikwotnik	+1
Александров Николай	+1
femida-msk	+1
Дмитрий Михайлов	+1
DANIIL	+1
KALITA	+1
Aleks	+1
X-Rayder	+1

Постоянная ссылка на фото

Барнаул, МТТЧ № (30450)

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 1
С...:	09.2021
Модель:	МТТЧ
Построен:	05.2009
Заводской №:	110
Текущее состояние:	Передан в другой город (06.2022)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2021 — Москва, 30450; до 09.2020 — им. Апакова; до 11.2018 — 3450; до 09.2016 — им. Баумана; до 08.2016 — Краснопресненское; до 04.01.2009 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2992; до 10.2007 — 2812; до 09.1994 — 5812. С 06.2022 — Бийск, 254
Москва Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья) 10.1992 — КР 05.2002 — КР После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3449+3450 (05.2009 — 04.2012) СМЕ 3449+3450 (01.2014 — 12.2014) Барнаул В эксплуатацию не вводился, передан в Бийск Бийск

Барнаул, МТТЧ № (30187)

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 1
С...:	10.2021
Модель:	МТТЧ
Построен:	10.2006
Заводской №:	37
Текущее состояние:	Передан в другой город (06.2022)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 10.2021 — Москва, 30187; до 12.2020 — им. Апакова (ТРЗ); до 10.2020 — им. Апакова; до 04.2017 — 1380; до 03.2015 — Краснопресненское, 3399; до 04.2005 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1614; до 09.1994 — 5614. С 06.2022 — Бийск, 253
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5613+5614 (1985 — ≈1988) СМЕ 5614+5613 (≈1988 — начало 90-х годов) СМЕ 1614+1429 (≈1995 — 1999) СМЕ 1614+1491 (1999 — 08.2000) В 2005 году использовался на ТРЗ в качестве буксира После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3429+3399 (12.2008 — 04.2009) СМЕ 3419+3399 (05.2009 — 12.2014) СМЕ 1379+1380 (04.2015 — 04.2017) СМЕ 30186+30187 (04.2017 — 08.2020) СМЕ 30134+30187 (08.2020) СМЕ 30186+30187 (08.2020 — 09.2020) Барнаул В эксплуатацию не вводился, передан в Бийск Бийск

Барнаул, МТТЧ № (30150)

Депо/Парк:	Трамвайное депо № 1
С...:	09.2021
Модель:	МТТЧ
Построен:	12.2008
Заводской №:	99
Текущее состояние:	Передан в другой город (06.2022)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2021 — Москва, 30150; до 09.2020 — им. Апакова; до 01.2018 — 1343; до 12.2008 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2911; до 04.2007 — 2900; до 09.1994 — 5900. С 06.2022 — Бийск, 250
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 5900+5901 (1988 — ≈1993) КР 10.1993, 04.2004 После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 1343+1344 (12.2008 — 12.2017) СМЕ 30150+30151 (01.2018 — 10.2018) Барнаул В эксплуатацию не вводился, передан в Бийск Бийск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	SLT-A65
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 21.0 (Windows)
Время съёмки:	03.06.2022 11:17
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.