Нижний Новгород, Tatra T3SU № 2624

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 14

18.05.2022 17:54 MSK
Ссылка

Ищенко Никита ·

Краснодар

Фото: 5405

Вагонам проводят КР? Выглядят они в большинстве плохо.

+10

+10 / –0

18.05.2022 18:20 MSK
Ссылка

Kirill_NN ·

Нижний Новгород

Фото: 401 · Фотомодератор / Общий редактор

Цитата (Ищенко Никита, 18.05.2022):
> Вагонам проводят КР? Выглядят они в большинстве плохо.

Вагоны скорее всего спишут, много МТТЧ на замену пришло.

+11

+11 / –0

18.05.2022 19:30 MSK
Ссылка

Цитата (Kirill_NN, 18.05.2022):
> Вагоны скорее всего спишут

А КР вообще делают вагонам?

+1 / –0

18.05.2022 20:18 MSK
Ссылка

nizhegorodsky52 ·

Фото: 148

Эх, а татр все меньше и меньше становится... Очень жалко, красивые вагоны.

+5 / –1

18.05.2022 20:44 MSK
Ссылка

Антон triangel ·

Фото: 5364 · Локальный редактор

Цитата (Ищенко Никита, 18.05.2022):
> А КР вообще делают вагонам?

3-е депо делает, но только КТМ-ам.
Фобос делал (с модернизацией), но с ним уже давно расстались.

+7 / –0

18.05.2022 23:50 MSK
Ссылка

gorozhanin ·

Фото: 35

Цитата (Andrew2007YT, 18.05.2022):
> Эх, а татр все меньше и меньше становится... Очень жалко, красивые вагоны.

Ускорительные татры ничуть не жалко. А КВР и московские не менее красивы )

+3 / –0

19.05.2022 07:49 MSK
Ссылка

Михаил Семенцов ·

Фото: 575

Цитата (gorozhanin, 18.05.2022):
> А КВР и московские не менее красивы

Но поголовно скотовозы.

+2 / –1

19.05.2022 10:31 MSK
Ссылка

А чего в них скотовозного? Кузов и салон откапиталены, рывков при разгоне и тороможении как в РКСУшных татрах нет и в помине... Ну да, синий цвет салона добавляет ненужные ассоциации, но это можно пережить. А так московские вагоны однозначно лучше "классических" Т3.

+2 / –0

19.05.2022 11:58 MSK
Ссылка

Это про компоновку салона, а не состояние.
Почему нельзя сохранить классическую?

20.05.2022 01:13 MSK
Ссылка

Виктор Селезнев

Нет фотографий

Цитата (gorozhanin, 19.05.2022):
> А чего в них скотовозного?

Салон 1+1.

20.05.2022 09:11 MSK
Ссылка

Ну для 6,7 это скорее плюс, чем минус. Ибо в часы пик всё же лучше ехать стоя, чем остаться на остановке.

20.05.2022 09:33 MSK
Ссылка

По-моему, выигрыш во вместимости от демонтажа ряда сидений преувеличен. Как правило, люди всё равно стоят в два ряда, лицом к окнам. Более широкий проход лишь упрощает перемещение по вагону.

+1 / –1

20.05.2022 10:02 MSK
Ссылка

> люди всё равно стоят в два ряда, лицом к окнам

Вы видимо ни разу не ездили на 6,7 в часы пик :) Давка иногда бывает такая, что кондуктор не может пройти, о ситуации "лицом к окну в два ряда" не может быть и речи, стоят сплошняком. Впрочем, эта ситуация больше характерна для зимы, летом попроще.

20.05.2022 19:52 MSK
Ссылка

Колобок ·

Фото: 224

Цитата (gorozhanin, 20.05.2022):
> Ну для 6,7 это скорее плюс, чем минус. Ибо в часы пик всё же лучше ехать стоя, чем остаться на остановке.

Абсолютно согласен. Когда-то в далёкие 90-е об этом даже не думали, когда для СМЕ на каждый маршрут просто не хватало вагонов.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Нижний Новгород,	Tatra T3SU	№ 2625	— маршрут 6, СМЕ 2624+2625
Tatra T3SU		№ 2624	— маршрут 6, СМЕ 2624+2625

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 14

Ваш комментарий