Увидев окраску, подумал, что и Екатеринбургу московские Татры перепали. Издалека очень похоже.

Цитата (Yaroslav Melkozerov, 20.01.2022):
> Увидев окраску, подумал, что и Екатеринбургу московские Татры перепали.

Не одиноки. Полтора месяца назад превратная мысль относительно этого «перепали» уже посещала голову пользователя из Саратова:

https://transphoto.org/photo/1552129/#2894667

Написано двухдверная а на самом деле трёхдверная. В чём прикол?

Цитата (HK17, 20.01.2022):
> Написано двухдверная а на самом деле трёхдверная. В чём прикол?

Третью дверь врезали во время одного из КВР.

Я не понимаю, какой смысл в БД делить вагоны на двухдверные и просто T3SU?

Цитата (dima2004, 21.01.2022):
> Я не понимаю, какой смысл в БД делить вагоны на двухдверные и просто T3SU

А шоп спрашивали непрестанно и раз за разом все, упёрто игнорящие примечание. ;)

В конце концов, как и в случае пантографов «на подставке», темка-то неизбывно животрепещущая. Как правило, и трёх месяцев не проходит, чтоб не объявился очередной новоинтересующийся:

https://transphoto.org/photo/1543983/#2884640

Цитата (dima2004, 21.01.2022):
> Я не понимаю, какой смысл в БД делить вагоны на двухдверные и просто T3SU?

Скорее всего для того, чтобы знать, какие вагоны раньше были двухдверными или являются двухдверными до сих пор.
Хотя... Узнать бы ещё, как вагоны с двумя дверьми отличать от двухдверных с трёмя дверями.

Цитата (Омич, 22.01.2022):
> Цитата (dima2004, 21.01.2022):
> > Я не понимаю, какой смысл в БД делить вагоны на двухдверные и просто T3SU?
>
> Скорее всего для того, чтобы знать, какие вагоны раньше были двухдверными или являются двухдверными до сих пор.
> Хотя... Узнать бы ещё, как вагоны с двумя дверьми отличать от двухдверных с трёмя дверями.

Поначалу это была окраска, номера другим шрифтом который мне нравился, эмблема ЗСМК,позже когда были перекрашены по дверям.а сейчас хрен отличишь.хотя вроде помню что-то говорилось про расстояние стойки окон у средних дверей.

Цитата (ДенЕКТ, 22.01.2022):
> …хотя вроде помню что-то говорилось про расстояние стойки окон у средних дверей.


Самое интересное, что говорилось сие в ноябре минувшего года тем же самым Омичом:

https://transphoto.org/photo/1543983/#2884717

;)

Меня инетересует, есть ли какой-то принцип различения двухдверных трамваев от бывших двухдверных по бортовым номерам? Или это надо просто номера знать? Пока что мне известно только то, что в северном депо нет линейных (пассажирских) трамваев с двумя дверями, а вот в ЮТД и ЗТД часть двухдверок с двумя дверями, часть - с тремя. Вроде как-то тут спрашивали, сколько двухдверных татр с двумя дверями, но я не могу найти такое обсуждение.

Цитата (Омич, 23.01.2022):
> Меня инетересует, есть ли какой-то принцип различения двухдверных трамваев от бывших двухдверных по бортовым номерам? Или это надо просто номера знать?

Вы хотели сказать, трехдверных от бывших двухдверных? Если да - то в ЮТД изначально трехдверные - все "трехсотые" (за исключением перебитого 333) и все, начиная с номера 531. Все "четырехсотые" и "пятисотые" до 531 изначально были двухдверными, но сейчас появились перебивки: 500, 501, 510 и 530, если не путаю.
В СТД трехдверки начинались с номера 123, сейчас со 129. C 050 по 120 - все бывшие двухдверки.
По ЗТД вроде бы какой-либо закономерности нет.

Цитата (Продвинутый пассажир, 25.01.2022):
> C 050 по 120 - все бывшие двухдверки.

Не все. С 052 по 057 - вагоны, переданные из ЗТД - исходно трехдверные.