Ну дуже цікаво що дуть робити з платформами.І я так розумію наступні будуть з такою ж конфігурацією дверей. Я чув що будуть випробування на всіх маршрутах це правда?

Ні не правда.

Спочатку буде їздити на 9 маршруті, потім переведуть на 2.

Чи є якісь відмінності нового вагону від 1179?

Цитата (Sasha Lviv, 10.12.2021):
> Спочатку буде їздити на 9 маршруті, потім переведуть на 2.

Щось тим електронам зовсім погано один 1182 їздить

Сьогодні Орест Олеськів запевнив, що всі трамваї з цієї партії курсуватимуть на 8-му маршруту, цікаво як вони це реалізують та чи будуть взагалі

Цитата (VovaZiLvova, 11.12.2021):
> Щось тим електронам зовсім погано один 1182 їздить

Бо вони вже від'їздили регламентовані 5 років і тому потребують КР, заміни вузлів і агрегатів, деякі мають перепробіг, тому відсторонені від експлуатації.

Ще одна відмінність від 1179: у 1179 пантограф розташований на третій секції,а у цього вагона,який ,мабудь, отримає номер 1218, пантограф на першій секції

Так тільки 1179 має пантограф на 3-ій секції, київські вагони вже мають на першій секції пантограф.

Cytat (Sasha Lviv, 10.12.2021):
> деякі мають перепробіг,

Може підкажете - який приблизно пробіг у львівських Електронів?

Из-за чего вообще электроны так часто под забор становятся? Завод косячит или обслуживание такое? Или и первое и второе?

Цитата (oleg28, 11.12.2021):
> Сьогодні Орест Олеськів запевнив

Орест це особа яка не працює в ЛЕТ.

Цитата (kharkiv_ua, 11.12.2021):
> Из-за чего вообще электроны так часто под забор становятся? Завод косячит или обслуживание такое? Или и первое и второе?

Виробник і обслуговує ці вагони.

Цитата (StarVal, 10.12.2021):
> Чи є якісь відмінності нового вагону від 1179?
Якщо коротко то це зовсім інший вагон.
Відмінності: Інше електрообладнання, інше тягове електрообладнання, інша система обміну даними яка працює по CAN шині, інша панель приладів, інша система кондиціонування (тепер кондиціонери салону можуть не лише охолоджувати, а й працювати на обігрів), інше розташування пантографа, інша система ЕМВ.

Цитата (Jan de Vu, 11.12.2021):
> Якщо коротко то це зовсім інший вагон.
Надіюсь ломатись буде меньше)

Знаю точно, що розганятись буде повільніше.

Дуже цікаво як вони пустять цей трамвай на Сихів. Бо з дверима це просто якась комедія. А треба було всього навсього замовити трамвай з дверима як у коротких єлектронів. А тепер що, перероблювати усі зупинки на Сихівському напрямку?.. Да нєєє, поїдуть усі на 2ку і будуть заповнені на половину. І може років через 5 зупинки перероблять.Чудно мені з того. Всі казали, що трамвай для Сихова купують…

Цитата (gozz.kesshell, 11.12.2021):
> Дуже цікаво як вони пустять цей трамвай на Сихів. Бо з дверима це просто якась комедія. А треба було всього навсього замовити трамвай з дверима як у коротких єлектронів. А тепер що, перероблювати усі зупинки на Сихівському напрямку?.. Да нєєє, поїдуть усі на 2ку і будуть заповнені на половину. І може років через 5 зупинки перероблять.Чудно мені з того. Всі казали, що трамвай для Сихова купують…

Треба домовлятися з Андрієм Білим щодо перероблення платформ. Крім того у нас берлінці їздять лише на 3 і 6, бо там немає високих платформ, а ще й на Княгині Ольги дуже зношена колія і берлінці там вбиваються! Тому треба переробити платформи на Русових (а мали б це зробити під час реконструкції Степана Бандери), Київська, І. Нечуя-Левицького (у сторону до вокзалу), весь Сихів(!), Дорошенка, Б. Котика, Мечникова (до Погулянки) і на Погулянці. Єдине місце, де переробили платформу, це Чернівецька, завдяки чому 6 повернули на Вокзал у 2020 році. Тим більше обіцяли це зробити 2 роки тому, але результату майже 0.

Цитата (gozz.kesshell, 11.12.2021):
> Бо з дверима це просто якась комедія.

Судячи з цього фото, проблем з сихівськими платформами не мало б бути

Цитата (Sasha Lviv, 11.12.2021):
> Цитата (VovaZiLvova, 11.12.2021):
> > Щось тим електронам зовсім погано один 1182 їздить
>
> Бо вони вже від'їздили регламентовані 5 років і тому потребують КР, заміни вузлів і агрегатів, деякі мають перепробіг, тому відсторонені від експлуатації.

І коли це робитимуть? Бо поки тільки бачу, як нові вагони стоять під парканом, а замість них купують ще партію.

Цитата (gozz.kesshell, 11.12.2021):
> Дуже цікаво як вони пустять цей трамвай на Сихів.
https://transphoto.org/photo/1552870/#2897060

Цитата (Jan de Vu, 11.12.2021):
> Цитата (gozz.kesshell, 11.12.2021):
> > Дуже цікаво як вони пустять цей трамвай на Сихів.
> https://transphoto.org/photo/1552870/#2897060

То вирішіть вже куди їх пускають. Двері на цьому вагоні ніби вже «підрізані», чиновники говорять про 8-й маршрут.

Двері ніхто не різав, вони такі самі як на першому та київських вагонах.

Цитата (Jan de Vu, 12.12.2021):
> вони такі самі як на першому та київських вагонах

Якщо ви їздили на Електронах по Сихову, мали б побачити, якої висоти там платформи, в цьому трамваї двері якраз вище платформи

Цитата (ELECTRON-LVIV, 12.12.2021):
> в цьому трамваї двері якраз вище платформи

З чого ви зробили такий висновок?

Цитата (Jan de Vu, 12.12.2021):
> З чого ви зробили такий висновок?

У сихівських Електронів підлога рівна з платформою, не нижче, а тут, якщо ви подивитесь на двері в 4тій секції, то побачите, що між дверима і платформою тут має бути мінімум 4-5 см

Око це прилад не точний.

Думаю просто треба зачекати і побачити де він буде їздити)

НЯЗ на Сихові платформи такі ж по висоті, як і на Котика, Дорошенка і були до недавна на Чернівецькій. І на тих зупинках проблеми мали тільки берлінці, а 1179 і 1180 успішно їздили як на 2, так і на 1. Звичайно, я можу помилятися і на Сихові платформи інакші, але сумніваюсь в цьому.

Как по мне 5 секционники и должны работать на самых загруженных маршрутах в основном, если это сейчас 8 то тогда туда, а мелкие Электроны закинуть на тот же 2 и другие. Правда я давно не был во Львове возможно ситуация с потоком там поменялась

Цікаво чи буде в планах міста 22-23 роках план по заміні трамвайних колій на Кнг.Ольги, в берлінах вже починає тошнити від качки))

Наразі заміна та ремонт трамвайної колії лише по Шевченка. Наступним можливим ремонтом буде вулиця Вітовського.

Наразі нові "Електрони" будуть випробовувати на 2 маршруті, планують замінити ними деякі КТ4, бо не всі КТ4 можуть працювати там. Двійка - це єдиний маршрут у Львові із критично великим ухилом на Личаківській.

Цитата (Sasha Lviv, 13.12.2021):
> Наразі нові "Електрони" будуть випробовувати на 2 маршруті, планують замінити ними деякі КТ4, бо не всі КТ4 можуть працювати там. Двійка - це єдиний маршрут у Львові із критично великим ухилом на Личаківській.

Навіщо на 2 5секційники? Ну поставте туди попередню партію 3-секційних.

Цитата (KT4DM, 12.12.2021):
> https://transphoto.org/photo/971238/?vid=411411

https://transphoto.org/photo/971238/?vid=411411#2097401

От як поїдуть на двійку, то тоді можна буде обговорювати навіщо, а зараз це все на рівні припущень, власних думок і чуток.

двійка втратила пасажиропотік за останні роки, тому на мою думку, сама появлення електронів на цьому маршруті мало б змінити ситуацію. Також потрібно відкорегувати маршрути великих автобусів, які їздять по Личаківській, тоді випуск на 2й маршрут 5-ти секційних електронів буде логічним

Хотів запитати, чи планують пускати обіцяний 5-ий маршрут Коновальця-Миколайчука? Чи оправдавла такий маршрут 9, їдучи по Коновальця і як там з пасажиропотоком у 9?

Цитата (Sasha Lviv, 13.12.2021):
> Наразі нові "Електрони" будуть випробовувати на 2 маршруті, планують замінити ними деякі КТ4, бо не всі КТ4 можуть працювати там. Двійка - це єдиний маршрут у Львові із критично великим ухилом на Личаківській.

KT4D взагалі не можуть їздити на Пасічну і ранні KT4SU 1001-1031.

Цитата (AndriyD, 11.12.2021):
> Треба домовлятися з Андрієм Білим

Пізно, він там вже не працює

Цитата (AndriyD, 14.12.2021):
> Цитата (Sasha Lviv, 13.12.2021):
> > Наразі нові "Електрони" будуть випробовувати на 2 маршруті, планують замінити ними деякі КТ4, бо не всі КТ4 можуть працювати там. Двійка - це єдиний маршрут у Львові із критично великим ухилом на Личаківській.
>
> KT4D взагалі не можуть їздити на Пасічну і ранні KT4SU 1001-1031.

Не можете сказати чому? Бо сам дивувався чому KT4D і 1001-1031 не їздять на 2 маршруті

На двійці працюють вагони з так званими "гірськими" редукторами.

Цитата (A. V., 17.12.2021):
> На двійці працюють вагони з так званими "гірськими" редукторами.

А у всіх KT4D, в KT4SU 1001-1031 (за винятком 1025, 1030), а також 1096, 1138 та 1135 після КР відсутні гірські редуктори і вони не здатні піднятися на Пасічну.
P.S. берлінці мають гірські редуктори, але через високі платформи на зупинках Дорошенка і Богдана Котика не здатні відчинити двері

1215 точно має швидкісні редуктора,бо здатний розігнатися на прямій до 65.Я особисто на ньому так зміг розігнатися на Городоцькій від привокзального до ''скрині''

Так що не факт,що усі KT4Dm мають гірські редуктора

На сихів таки не поїдить, а жаль.

Вже була обкатка?

Скорше всього коментатор посилається на слова "експерта" Товстиги, які були зафоршені Вартою

Цитата (AndriyD, 17.12.2021):
> берлінці мають гірські редуктори

Ні один берлінець немає таких редукторів, як і KT4D з Ерфурта та Гера.

До нового года обещали ещё 2. Пока не отгрузили их?

Непогано http://autoconsulting.ua/article.php?sid=50332

Цитата (VovaZiLvova, 21.12.2021):
> Непогано

Розробляти цей унікальний причіп 8 років замість того, щоб давно купити?

В ніч з 22 на 23 грудня був помічений на Сихові на обкатці

https://youtu.be/siUEAG9jeVE ось ще

І як з дверима там

А я так і не бачив,щоб їх відкривали на платформах

Цитата (Денис Киев, 23.12.2021):
> https://zaxid.net/do_lvova_dostavili_shh...810/amp

уже добавили

Все? Ні одного живого електрона? крім нових

Цитата (VovaZiLvova, 23.12.2021):
> І як з дверима там

В новинах Олеськів сказав, що відкривали двері на всіх зупинках і все гаразд

Цитата (A. V., 23.12.2021):
> В новинах Олеськів сказав, що відкривали двері на всіх зупинках і все гаразд

Ну тоді я помилився що вони не будуть там курсувати))
(Мітки на сихові) Наприклад на зупинці «Центр Довженка» в сторону Вернадського орієнтовно ділянка 7,5 м, в сторону центру нічого не відзначено. Зупинка «Шувар» відзначено з обох сторін, але вже менші ділянки довжино 2-3 м. На інших зупинках поки не був, як буду мати можливість, зроблю фото позначень.
Коли їм вже номера дадуть?

Цитата (VovaZiLvova, 23.12.2021):
> Все? Ні одного живого електрона? крім нових

Сьогодні вже виїхав 1187 на 9.

Цитата (AndriyD, 24.12.2021):
> Цитата (VovaZiLvova, 23.12.2021):
> > Все? Ні одного живого електрона? крім нових
>
> Сьогодні вже виїхав 1187 на 9.

А ще 1186 поїхав на 9.

Бачив, сьогодні ще 1182 виїхав

Сьогодні вже 3 Електрони на 8: 1182, 1186 та 1187. Електрони помаленьку виїжджають)

Цитата (AndriyD, 26.12.2021):
> Сьогодні вже 3 Електрони на 8: 1182, 1186 та 1187. Електрони помаленьку виїжджають)

Ну 1185 думаю скоро тоже вийде. надіюсь 1183 колись вийде

Цитата (AndriyD, 14.12.2021):
> KT4D взагалі не можуть їздити на Пасічну і ранні KT4SU 1001-1031.

Колії на Личаківській після реконструкції обкатували 1168 (якраз таки KT4D) і 1179. Відео додаю:
https://youtu.be/ICpb6kvunYo

Цитата (Трамвай 5, 27.01.2022):
> Цитата (AndriyD, 14.12.2021):
> > KT4D взагалі не можуть їздити на Пасічну і ранні KT4SU 1001-1031.
>
> Колії на Личаківській після реконструкції обкатували 1168 (якраз таки KT4D) і 1179. Відео додаю:
> https://youtu.be/ICpb6kvunYo

Чому КТ4D не їздять на Пасічну?

Цитата (Трамвай 5, 27.01.2022):
> Цитата (AndriyD, 14.12.2021):
> > KT4D взагалі не можуть їздити на Пасічну і ранні KT4SU 1001-1031.
>
> Колії на Личаківській після реконструкції обкатували 1168 (якраз таки KT4D) і 1179. Відео додаю:
> https://youtu.be/ICpb6kvunYo

Обкатувати це не регулярно експлуатувати. КТ4Д не можуть їздити на Пасічну не означає, що вони взагалі туди не виїдуть, просто в ЛЕТ дослідили, що у таких вагонів на тому маршруті швидше зношуються шестерні в редукторі. Було таке (точно не пам'ятаю в якому році), що на двійці працював кілька днів 1161.

Цитата (VovaZiLvova, 26.12.2021):
> Цитата (AndriyD, 26.12.2021):
> > Сьогодні вже 3 Електрони на 8: 1182, 1186 та 1187. Електрони помаленьку виїжджають)
>
> Ну 1185 думаю скоро тоже вийде. надіюсь 1183 колись вийде

1185 нікуди не пропадав,зараз працює

1186 на GPS не бачу,але як я переконався на власному досвіді,якщо GPS не показує,то це не значить,що вагону нема на маршруті.Можливо поїду сьогодні,подивлюсь.

Цитата (Slatcher, 27.01.2022):
> Цитата (VovaZiLvova, 26.12.2021):
> > Цитата (AndriyD, 26.12.2021):
> > > Сьогодні вже 3 Електрони на 8: 1182, 1186 та 1187. Електрони помаленьку виїжджають)
> >
> > Ну 1185 думаю скоро тоже вийде. надіюсь 1183 колись вийде
>
> 1185 нікуди не пропадав,зараз працює

Місяць назад його не було, коли це писав

Цитата (A. V., 27.01.2022):
> Цитата (Трамвай 5, 27.01.2022):
> > Цитата (AndriyD, 14.12.2021):
> > > KT4D взагалі не можуть їздити на Пасічну і ранні KT4SU 1001-1031.
> >
> > Колії на Личаківській після реконструкції обкатували 1168 (якраз таки KT4D) і 1179. Відео додаю:
> > https://youtu.be/ICpb6kvunYo
>
> Обкатувати це не регулярно експлуатувати. КТ4Д не можуть їздити на Пасічну не означає, що вони взагалі туди не виїдуть, просто в ЛЕТ дослідили, що у таких вагонів на тому маршруті швидше зношуються шестерні в редукторі. Було таке (точно не пам'ятаю в якому році), що на двійці працював кілька днів 1161.

https://transphoto.org/photo/89004/

Цитата (VovaZiLvova, 27.01.2022):
> Цитата (Slatcher, 27.01.2022):
> > Цитата (VovaZiLvova, 26.12.2021):
> > > Цитата (AndriyD, 26.12.2021):
> > > > Сьогодні вже 3 Електрони на 8: 1182, 1186 та 1187. Електрони помаленьку виїжджають)
> > >
> > > Ну 1185 думаю скоро тоже вийде. надіюсь 1183 колись вийде
> >
> > 1185 нікуди не пропадав,зараз працює
>
> Місяць назад його не було, коли це писав

Вибачаюсь,не звернув увагу