TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, СВАРЗ ТС-2 № 103
  Москва СВАРЗ ТС-2 № 103  —  маршрут Б
Садовое кольцо
Скан из еженедельника "АВТО".

Прислал пассат · Москва           Дата: 1966 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 17.03.2009 22:32 MSK
Просмотров — 1290

Подробная информация

Москва, СВАРЗ ТС-2 № 103

Депо/Парк:Троллейбусы до 1984 года - прочее
С...:06.1966
Модель:СВАРЗ ТС-2
Построен:1966
Текущее состояние:Списан (07.1975)
Назначение:Пассажирский
Четырёхосный сочленённый троллейбус, построен на заводе СВАРЗ.
Поступил в 1-й троллейбусный парк.

Комментарии · 7

01.04.2009 10:33 MSK
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Необходимо указать номер газеты и дату выхода.
0
+0 / –0
11.04.2009 23:07 MSK
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 32
Насколько помню, статья о поиске экспонатов для создающегося в Москве музея городского транспорта была опубликована в еженедельнике "АВТО" весной 1991 (или летом 1990-го -?) года.
Вверху - известное фото М.В. Егорова: СВАРЗ ТС-2 № 103 на Садовом кольце, зима 1966/-67 г.
Внизу - "знаменитый" СВАРЗ ТС-1 № 27, фото В.Р. Карганова, лето 1990-го года.
0
+0 / –0
11.04.2009 23:07 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
А что сейчас с Солнечногорскими останками?
0
+0 / –0
11.04.2009 23:53 MSK
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 32
Если Вы имеете ввиду то место, где на этом фото заснят "27-й" СВАРЗ ТС - то здесь сейчас лет 10 назад построен магазин...
Сам "27-й" ТС в оформленном на него статусе "Памятник истории техники" - разрезан в 1999-м году на территории 1-го троллейбусного парка (с ведома директора музея, автора вышеприведённого фото)...

Работы по "новодельному репликару" приостановлены на четвёртом этапе реставрации (собраны только каркасы моторной и прицепной частей) - завод СВАРЗ "расписался в неспособности" завершить весьма трудоёмкие работы по реставрации и монтажу сохранившихся оригинальных частей ходовой части, трансмиссии и узла сочленения...
Дальнейшая судьба проекта "репликар СВАРЗ ТС-1 для музея" сейчас в стадии согласования...
0
+0 / –0
12.04.2009 00:04 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Благодарю за исчерпывающий ответ.
0
+0 / –0
03.05.2009 00:43 MSK
Ссылка
Вололя · Запорожье
Фото: 53
Цитата (Геннадий-677, 11.04.2009):
> завод СВАРЗ "расписался в неспособности" завершить весьма трудоёмкие работы по реставрации и монтажу сохранившихся оригинальных частей ходовой части, трансмиссии и узла сочленения...

> Дальнейшая судьба проекта "репликар СВАРЗ ТС-1 для музея" сейчас в стадии согласования...

Вот это да, а говорили СВАРЗовзы: - "Мы восстановим ТС, ведь живы еще те люди, которые делали эти троллейбусы, да и документация на постройку этих троллейбусов сохранилась...". При новых технологиях да и мощности завода они не могут собрать один троллейбус?????? Просто нет слов...
0
+0 / –0
03.09.2009 19:30 MSK
Ссылка
Фото: 1714
Цитата (Вололя, 03.05.2009):
> При новых технологиях да и мощности завода они не могут собрать один троллейбус??????

Да не "не могут" они!!! Им просто "влом"- понимают,что это нужно сделать, знают, что это можно сделать-но не хотят "заморачиваться"...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.