TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Stadler B85300М «Метелица» № 3200
  Харьков,  Stadler B85300М «Метелица» № 3200 
Проспект Незалежності
Презентация трамвая харьковчанам. Первый рейс с пассажирами, журналистами и и.о. городского головы Игорем Тереховым по маршруту Проспект Независимости — Лесопарк и обратно.

Автор: Ansh           Дата: 6 октября 2021 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.10.2021 15:53 MSK
Просмотров — 1509

Подробная информация

Харьков, Stadler B85300М «Метелица» № 3200

Депо/Парк:КП «Октябрьское трамвайное депо»
С...:07.09.2021
Модель:Stadler B85300М «Метелица»
Построен:2014
Заводской №:1
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.09.2021 — Минск, 168; до 29.04.2019 — Санкт-Петербург, 0300; до 10.2017 — Минск, 168; до 03.03.2017 — Краснодар, 202; до 18.04.2016 — Самара, 1221; до 11.06.2015 — Москва, 2500; до 11.03.2015 — 0204; до 01.02.2015 — Фаниполь, [1]
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
Находится в Октябрьском депо на ответственном хранении

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX150 IS
Время съёмки:06.10.2021 11:29
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

12.10.2021 15:57 MSK
Ссылка
Saturn · Харьков
Фото: 5450
Надо было, чтобы на повороте возле Сумского рынка на знаменитой «парковке для оленей» застряли вместе с Тереховым. Может, хоть тогда бы приняли какие-то конкретные меры против любителей парковать там свои корыта преграждая движение трамваям
+28
+28 / –0
12.10.2021 20:30 MSK
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
А ведь проблема с той парковкой решается элементарно. Выкорчевать забор вдоль путей и придвинуть его немного к путям, чтобы машина не могла в принципе встать между путями и забором.
+7
+7 / –0
13.10.2021 07:18 MSK
Ссылка
Фото: 2
И будут олени точно так же парковаться. Складывается впечатление, что люди просто не знают что такое трамвай и для чего в асфальте лежат две железки
+9
+9 / –0
13.10.2021 08:22 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Я один не понимаю, зачем делать отдельную запись с бортовым номером "б/н"?
+5
+6 / –1
13.10.2021 15:33 MSK
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
>>И будут олени точно так же парковаться. Складывается впечатление, что люди просто не знают что такое трамвай и для чего в асфальте лежат две железки
Тогда забор надо придвинуть вплотную к путям, чтобы оставалось место только под вынос кузова.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика