Машин здесь меньше стало, как и пробок, а вот про то, что здесь ходил трамвай, вспоминают до сих пор. Многих жителей не устраивает работа 727 автобуса.

Вы наверно хотели сказать: "меньше НЕ стало".
По рассказам моей подруги которая живет у бывшего кольца "Ул. 8-го марта", трамвай там был очень популярен, а автобусом сейчас пользуются единицы, пассажиропоток переориентировался на метро, до которого идти достаточно далеко.

Цитата (ИванИванов, 15.03.2009):
> Вы наверно хотели сказать: "меньше НЕ стало".
> По рассказам моей подруги которая живет у бывшего кольца "Ул. 8-го марта", трамвай там был очень популярен, а автобусом сейчас пользуются единицы, пассажиропоток переориентировался на метро, до которого идти достаточно далеко.

Там сейчас пассжиропоток переориентировался на электричку. К пл. Гражданская. Одна остановка и уже метро Дмитровская.
И естественно до метро, только теперь к Динамо. А до Савеловского не так удобно стало.

Точно, я мимел ввиду НЕ стало. Поскольку я сам живу поблизости от изображенного на фото места лично могу подтвердить: СМЕ была заполнена, но не под завязку, а в одиночку порой было не влезть. В автобусе действительно пассажиров заметно меньше - интервал гораздо больше, чем был у трамвая, и ходит он менее регулярно. Неоднократно слышал от бабушек, которые на нем ездят, слова типа "Как плохо что убрали трамвай", "как хорошо было с трамваем и тп", хотя прошло уже 10 лет почти...

Кстати этот скверик слева сейчас остался и абсолютно потерял какой либо смысл. А из-за него на этом бездарном участке ТТК пробки бывают даже в час ночи! С другой стороны, если бы тогда не закрывали трамвайную линию, а снесли ларьки, находящиеся сразу за Савеловской эстакадой и на их месте построили мост, трамвай бы получилось сохранить...