И здесь что ли посинел ГЭТ? Такое чувство, что в основе лежит цвет флага одной партии...

Цитата (Rio, 21.09.2021):
> И здесь что ли посинел ГЭТ?

Да, есть такое...

Цитата (Rio, 21.09.2021):
> Такое чувство, что в основе лежит цвет флага одной партии...

Если память не изменяет, это как раз тот регион, где эта партия не доминирует, там даже губернатор вроде как из другой партии.

Цитата (Чока, 21.09.2021):
> Если память не изменяет, это как раз тот регион, где эта партия не доминирует, там даже губернатор вроде как из другой партии.

Эта информация уже устарела)

Цитата (Rio, 21.09.2021):
> И здесь что ли посинел ГЭТ? Такое чувство, что в основе лежит цвет флага одной партии...
Вы ещё придеритесь , то что троллейбусная тема на сайте - синяя , трамвайная - красная .

Просто таким образом теряется вся индивидуальность цветовых стандартных схем разных городов.

Цитата (Rio, 22.09.2021):
> Просто таким образом теряется вся индивидуальность цветовых стандартных схем разных городов.

У нас этого уже давно нет

Имхо цвет для троллейбуса - синий, трамвай - красный, автобус (муниципальный) - зеленый. Частникам на выбор остальные цвета.

Иркутск рассчитывает на получение федерального финансирования для развития городского электрического транспорта.

На сайте правительства РФ https://regulation.gov.ru/projects?type=ListView#depa.. был опубликован проект постановления правительства "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".

В пояснительной записке к нему говорится, что на данный момент "прорабатываются организационно-финансовые модели реализации проектов по модернизации систем городского электротранспорта
в 11 городах (Барнаул, Владивосток, Курск, Нижний Новгород, Пермь,
Ростов-на-Дону, Саратов, Тверь, Уфа, Иркутск, Красноярск) с применением инфраструктурных бюджетных кредитов (далее – ИБК) (635 км путей, 1 236 трамвая, 305 электробусов, объем инвестиций – 202,4 млрд. рублей, из них ИБК – 58,5 млрд. рублей, кредиты ВЭБ.РФ – 127,3 млрд. рублей, в том числе за счет ФНБ – 46,9 млрд. рублей).

По нашим данным, Иркутская область уже подала заявки на 2 инфраструктурных бюджетных кредита: на обновление автобусного парка на 2 миллиарда рублей и модернизацию ГЭТ на более чем 6 миллиардов рублей. Основной упор планируют делать на трамвайную инфраструктуру. Реализация проектов намечена на 2022 - 2027 годы.