Красавчик. Лишь бы не превратился в то, что представляет из себя собрат рядом. Желаю возрождения системе и открытия новых линий с маршрутами.

Уже на линию выезжали?

Цитата (Herr Bär, 13.08.2021):
> Уже на линию выезжали

Планируют в пн.

12 августа приняты на баланс новые "Авангарды" под №356 с заводским номером 519 и под №357 с заводским номером 522. 13 августа под №358 с заводским номером 526. Данные в базу внёс, на рассмотрении.

Окраска мне очень нравится! Как будто бы он означает свежесть.

Очень приятный оттенок зелёного

единственный непонятный момент: зачем новые троллейбусы планируют поставить на 3 маршрута по одному на каждый?..

Там кондиционер только на водителя?

Цитата (KronAV, 14.08.2021):
> под №356 с заводским номером 519 и под №357 с заводским номером 522. 13 августа под №358 с заводским номером 526

Странная нумерация бортовых у троллейбусов, если она сквозная с автобусами, то непонятно почему начали где-то с середины, с учетом того что 363 и 365 у ПАТП уже заняты, было бы логичней начать с 300 или 400 или может быть даже логичнее с 500

Цитата (МИгИ, 14.08.2021):
> единственный непонятный момент: зачем новые троллейбусы планируют поставить на 3 маршрута по одному на каждый?..

Как сообщала администрация города, это сделано для того, что бы жители могли оценить новые троллейбусы, ну и попутно заработать себе дополнительных очков перед сентябрьским мероприятием.

А так я думаю даже в АдГорода прекрасно понимают что 2 новых маршрута с выпуском в один выход это будет тот еще аттракцион.

Если остановят хаос в ПАТП-1 и возьмут всё под контроль правильных людей, то у троллейбуса есть шансы не просто обновить пс и обеспечить нормальный выпуск на 2-3 маршрута, но и начать задуматься о других вещах, как модернизация и развитие инфраструктуры, а также обучения и набора новых квалифицированных сотрудников

Цитата (NIK2011, 13.08.2021):
> Красавчик. Лишь бы не превратился в то, что представляет из себя собрат рядом. Желаю возрождения системе и открытия новых линий с маршрутами.

Хорошо, если бы он дожил до того возраста, что "собрат рядом", которому лет 15.

Наконец-то сапожник с сапогами будет.

Цитата (dasgrom, 14.08.2021):
> Хорошо, если бы он дожил до того возраста, что "собрат рядом", которому лет 15.

Ну наверно не от хорошей жизни по 15 лет троллейбусы ездят. Но если срок службы вологодок столько и составляет - то вопросов нет.

Поздравляю, просто невероятно! Неужели!
Молодцы и администрация города, и завод, а самое главное работники предприятия...
Казалось уже на таком волоске все висело, и тут просто радость, гордость, пример всем примерам!

Цитата (GFAFT, 14.08.2021):
> гордость, пример всем примерам!

Гордость и пример были бы, если бы они купили хотя бы десяток машин, имхо.

Пример в отношении. Ведь система выдержала банкротство 2015-2016 года благодаря и активистам, и работникам, и горожанам и властям. Закрыть движение ничего не стоило в 2017 году, когда распродавали имущество. На данный момент 3 новых троллейбуса для Вологды - это обновление подвижного состава на 15%)))

Просвет в развитии есть, учитывая то, что пережил троллейбус в Вологде за последние 5-6 лет. Однако, проблема с подвижным составом хоть и решится, останутся проблемы с депо, дублирующими маршрутами автобусов, контактной сетью. В общем, время все расставит на свои места. Хочется верить в лучшее.

Город, в котором располагается производство тролликов, находится в статусе "сапожник без сапог". Парадокс ситуации(.

Хорошо смотрится продлённый фальшборт. Его бы ещё повыше)

Что-то сегодня ни одного из новых не видел. Что мешает поставить все 3 на кольцевой маршрут и катать. Так и толку больше будет и хоть какая-то польза. И людей новые машины больше увидит.

Там какие то проблемы с документами, поэтому они на маршруты и не вышли

Кто бы сомневался. В депо сегодня с утра их тоже не заметил. Правда смотрел мельком.

Обкатывают по маршрутам сегодня.

А как красиво начиналась эта сказка, говорили что все новые маршруты будут работать в постоянном режиме, а по факту игрушка всего на месяц(если верить газете АдГорода):
Новые маршруты действуют в течение месяца, после чего будут дорабатываться с учетом пожеланий и замечаний вологжан. В полном варианте они начнут функционировать после закупки всей техники, необходимой для восстановления троллейбусного движения. Три новые машины после завершения тестирования выйдут в постоянном режиме на существующий троллейбусный маршрут № 4. Он будет работать без изменений.

Очередная пиар-компания, с таким же успехом их можно было бы тестировать и на 4-ке.Если троллейбусы оборудованы АХ, то какой смысл был в снимании частей КС для доделки поворота у 5-го маршрута, если это игрушка всего на месяц

Сегодня прокатился на третьем маршруте. До остановки «улица Рабочая» ехали на автономном ходе. Работал автоинформатор. Ближе к улице Ленинградской народу в салоне было человек 10-13. Проезд был бесплатный.

Конечно уловители нужно делать у Рабочей. Иначе каждый раз водителю выпрыгивать из кабины ставить штанги

Цитата (Andrew 73, 18.08.2021):
> говорили что все новые маршруты будут работать в постоянном режиме

А это специально сделали такое расписание, чтобы вообще никак не захватить час пик и чтобы как можно меньше горожан увидело новые маршруты?

Со страницы города:

„ № 1 «ВПЗ — Вокзал».
Отправка с остановки "ВПЗ"
10:35, 11:45, 12:55, 14:05*
Отправка с остановки: "Вокзал"
10:00, 11:10, 12:20, 13:30

№ 3 «ВПЗ — Архангельская улица»
Отправка с остановки "ВПЗ"
11:07, 12:38, 14:08*
Отправка с остановки "Архангельская улица"
10:22, 11:54, 13:25

№ 5 «Вокзал — улица Горького — Вокзал»
Отправка с остановки "Вокзал"
10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00*

Знаком * отмечены рейсы в депо. “

С таким расписанием они надеются прикатать маршруты?)) 10:00-14:00 - это самое востребованное перевозочное время?))) Я могу понять, когда маршрут работает только в час пик, но чтобы сугубо вне часа пик - это что-то новенькое. А потом будет: «тестовая эксплуатация показала, что маршруты мало востребованы».

> В полном варианте они начнут функционировать после закупки всей техники, необходимой для восстановления троллейбусного движения

Насколько я помню, писали, что новые троллейбусы собираются получать про программе БКАД, при этом они должны будут несколько лет работать на заявленном маршруте, то есть №4. У старых троллейбусов нет АХ, поэтому на маршрут №3 их будет не выпустить.

Я предполагаю, что сейчас три маршрута поработают месяц, затем новые машины поставят на 4 маршрут, часть старых троллейбусов постепенно спишут, и 4 маршрут останется в том виде, как сейчас есть. А про новые троллейбусы и новые маршруты к следующему году забудут.

Цитата (Cooper, 20.08.2021):
> > В полном варианте они начнут функционировать после закупки всей техники, необходимой для восстановления троллейбусного движения
>
> Насколько я помню, писали, что новые троллейбусы собираются получать про программе БКАД, при этом они должны будут несколько лет работать на заявленном маршруте, то есть №4. У старых троллейбусов нет АХ, поэтому на маршрут №3 их будет не выпустить.
>
> Я предполагаю, что сейчас три маршрута поработают месяц, затем новые машины поставят на 4 маршрут, часть старых троллейбусов постепенно спишут, и 4 маршрут останется в том виде, как сейчас есть. А про новые троллейбусы и новые маршруты к следующему году забудут.

Да это очень вероятно, что так и произойдет

Так и объявляли, что эти машины на новых маршрутах поработают до выборов, потом их на 4ку поставят. Про новые 35 забудут, если Минтранс не удовлетворит заявку Вологды на БКАД. Пока говорят, что шанс войти в программу есть. Подогнали под критерии программы исключительно троллейбусную систему: есть выделенки, регулируемый тариф, работа до 23, интервал менее 10 мин.

Цитата (PRO100МИХА, 15.08.2021):
> Хорошо смотрится продлённый фальшборт. Его бы ещё повыше)

На рубцовском "Авангарде" фальшборт сделали по всей длине крыши и вид сразу другой стал https://sun9-45.userapi.com/impg/EGGpsee...e=album