Таблички на стекле. Как будто вчера было...

Желтая справа вверху: "Коммерческий"-без льгот проезд оплачивают все. К 2003му у нас 90% ЭТ работал на коммерческой основе.
Белая вверху: "Проезд 3 руб") Давно это было. Сейчас 7.
Белая внизу: "Следует в депо. ул 9 января"

Депо-то было не КТМовское.Зачем ГМ-10 тут был?

Депо было КТМовское. Какие же по-твоему тут трамваи были до 1977 года?

Да...кошмар...

Цитата (Роман Васильев, 11.03.2009):
> Депо было КТМовское. Какие же по-твоему тут трамваи были до 1977 года?

Я про последнее время.

Так в Воронеже грузовых Татр и не было. В ГМы, насколько я понимаю, переделывались трамваи старых годов поставок (т.е. 70-х) и потом они работали в разных депо. А Татры были сначала новенькие, а затем в их переделывании в ГМы особой необходимости и не возникло - ведь уже были готовые трамваи.

Цитата (Роман Васильев, 11.03.2009):
> Так в Воронеже грузовых Татр и не было. В ГМы, насколько я понимаю, переделывались трамваи старых годов поставок (т.е. 70-х) и потом они работали в разных депо. А Татры были сначала новенькие, а затем в их переделывании в ГМы особой необходимости и не возникло - ведь уже были готовые трамваи.

Были служебки ПМ-9 и ВС-12.Насчет грузового-строили на ВРТТЗ для Москвы.

Крайним справа в феврале 2002 года стоял вагон № 18 и за ним еще ряд вагонов. Справа от него стоял еще не перебитый вагон № 53 (на снимке это №22), за ним ряд вагонов, а справа от него ГМ-10. Правее ГМ-10 стоял вагон с трехзначным номером, а крайним справа был еще один вагон, который стоял задом к фотографу.