ВМЗ гармошка? Это что-то новое.

Сколько лет этот кузов уже строят? Это же для Питера закладывалось?

Цитата (Володя, 04.08.2021):
> Это же для Питера закладывалось?

В Сети есть информация, что эта машина в Новокузнецк готовится.

Цитата (Володя, 04.08.2021):
> Сколько лет этот кузов уже строят?

Как минимум, с 2013-го.
http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/132802.jpg
(фото отсюда - http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/vologda.html)

По фоткам к статье видно минимум четыре интересных заказа: есть бело-зелёные, чисто белые, красные машины, и вот эта гармошка. Что из этого к кому поедет, известно?

PS: удивляюсь живучести Транс-Альфы. Сколько её хоронили, сколько было прямо очевидно, что она уже не жилец, а в итоге даже Тролза накрылась, а ТА продолжает выпекать свои изделия. Непонятно: грустить, что российский рынок ОТ не может выбить производителя с не самыми качественными изделиями (или хотя бы заставить его работать на порядок лучше), либо радоваться, что производство и рабочие места мужественно сохраняются.

Цитата (Пeresvet, 04.08.2021):
> По фоткам к статье видно минимум четыре интересных заказа: есть бело-зелёные, чисто белые, красные машины, и вот эта гармошка. Что из этого к кому поедет, известно?

Бело-зеленые в Вологду.

Цитата (Пeresvet, 04.08.2021):
> есть бело-зелёные, чисто белые, красные машины, и вот эта гармошка. Что из этого к кому поедет, известно?

Бело-зеленые для Вологды.
Приобретение 4-х белых с последующим нанесением наклеек Миасс выставил.
На красных листы с неразборчивой на видео надписью, но похожей на "Мурманск".
Также тендер "Транс-Альфа" выиграла на поставку 1 троллейбуса в Рубцовск - там цвет не оговаривался...
Гармошка для испытаний в Питер планировалась.

Цитата (KronAV, 04.08.2021):
> Гармошка для испытаний в Питер планировалась.

Планировалась или ещё планируется, если планируется, то когда?

Цитата (Пeresvet, 04.08.2021):

> PS: удивляюсь живучести Транс-Альфы. Сколько её хоронили, сколько было прямо очевидно, что она уже не жилец, а в итоге даже Тролза накрылась, а ТА продолжает выпекать свои изделия. Непонятно: грустить, что российский рынок ОТ не может выбить производителя с не самыми качественными изделиями (или хотя бы заставить его работать на порядок лучше), либо радоваться, что производство и рабочие места мужественно сохраняются.

Смотря что вы под качеством понимаете. У ТА всегда страдает сборка салона и не очень качественный металл кузова. По остальным параметрам (электроника, ходовая), насколько я знаю, качество было таким же, как и у остальных производителей. Но и стоили вологодские троллейбусы всегда дешевле.
Поэтому ваш комментарий немного странный. Хочешь троллейбус без саморезов в салоне - доплачивай 5 млн и забирай Адмиралы или БКМы. Вологодские пусть остаются как бюджетный вариант.

Цитата (Trolleybus in Ukraine, 04.08.2021):
> ВМЗ гармошка? Это что-то новое.

Какое же оно новое, если его более ранние собратья, немало откатав по Москве, уже в Рязань поступили в виде хлама, который то ли поедет когда нибудь, то ли нет.
https://transphoto.org/photo/1295740/?vid=77826

И
Цитата (Николай Кармаевский, 04.08.2021):
> Цитата (Володя, 04.08.2021):
> > Это же для Питера закладывалось?
>
> В Сети есть информация, что эта машина в Новокузнецк готовится.

А сколько шт неизвестно?

Эта гармошка с УАХ ?

Цитата (Dasha, 04.08.2021):
> А сколько шт неизвестно?

Неизвестно. И неизвестно, куда она вообще, мне из Кузни написали, что это не их, там УТТЗ ждут, причем красных...

Цитата (Trolleybus in Ukraine, 04.08.2021):
> ВМЗ гармошка? Это что-то новое.

Вернее не новое, а хорошо забытое старое :)

Цитата (dasgrom, 04.08.2021):
> Но и стоили вологодские троллейбусы всегда дешевле

Всегда? Даже сейчас? (пускай данный человек ответит)

Цитата (Николай Кармаевский, 04.08.2021):
> Цитата (Dasha, 04.08.2021):
> > А сколько шт неизвестно?
>
> Неизвестно. И неизвестно, куда она вообще, мне из Кузни написали, что это не их, там УТТЗ ждут, причем красных...

Гармони?

Цитата (krdmkzn, 04.08.2021):
> Цитата (dasgrom, 04.08.2021):
> > Но и стоили вологодские троллейбусы всегда дешевле
>
> Всегда? Даже сейчас? (пускай данный человек ответит)

Отвечаю). Да, даже в последний год. В конце 2020 года Миасс купил Авангарды за 15,3 млн (с аварийным АХ) (в 2019 их покупали за 11,3). БКМ в этом году в Рубцовск - 15,6 млн, а в прошлом УТТЗ - за 15,7 в Чебоксары. Информации о том, есть ли у БКМ и УТТЗ аварийный АХ, я не увидел.
Как видно, пока что вологодские самые дешёвые, хоть разница и не очень существенная в сравнении с БКМ, с УТТЗ уже не такая и маленькая.

Ссылки с пруфом:
https://tr.ru/news/3707-miassiya-vypolni...zovikov
https://tr.ru/news/3909-ivanovo-i-rubcov...leybusy
https://tr.ru/news/3697-iz-moskvy-na-rab...regiony

Цитата (Shelma, 04.08.2021):
>
> Гармони?

Нет, кузова 203 МАЗов.

Цитата (dasgrom, 04.08.2021):
> Как видно, пока что вологодские самые дешёвые, хоть разница и не очень существенная в сравнении с БКМ, с УТТЗ уже не такая и маленькая.

А, как Вы будете говорить, если ВМЗ-5298.01 стоит чуть дороже УТТЗ (данные на июль 2021 года)?
ВМЗ-5298.01 - 18 165 000 рублей
УТТЗ-6241.01 - 18 150 000 рублей

Да, разница в 15 тысяч, но всё же, значит ВМЗ не всегда дешёвые.

Во второй части троллейбуса не вижу кондея. Его не видно, оно так надо и достаточно одного или его ещё не установили?

Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):
> если ВМЗ-5298.01 стоит чуть дороже УТТЗ

Это результаты торгов по какому-то одному тендеру?

Запрос цен по моделям ВМЗ и по моделям УТТЗ.

Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):

> ВМЗ-5298.01 - 18 165 000 рублей
> УТТЗ-6241.01 - 18 150 000 рублей
>
> Да, разница в 15 тысяч, но всё же, значит ВМЗ не всегда дешёвые.

У Горожанина есть аварийный автономный ход? И это модели с увеличенным АХ?

Цитата (dasgrom, 05.08.2021):
> У Горожанина есть аварийный автономный ход?

Не указаны, ни у ВМЗ, ни у УТТЗ.


Цитата (dasgrom, 05.08.2021):
> И это модели с увеличенным АХ?

Нет.
Но и ТУАХи от УТТЗ стоят дешевле ВМЗ.

Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):
> Запрос цен по моделям ВМЗ и по моделям УТТЗ.

После тендера будет яснее. В этих ценах учтена какая-то дельта, на которую можно понизиться в ходе торгов и сколько они на неё заложили - знают только те, кто считал цены. У вас, наверное, есть такая же цена и на КАМАЗ?

Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):
> Но и ТУАХи от УТТЗ стоят дешевле ВМЗ.

ну тут вообще сложно сравнивать без полных характеристик. Во-первых, непонятно единое ли понимание системы охлаждения(ресурс батареек указывается при поддержании узкого диапазона температуры ячеек), одинаковые ли ячейки по электрохимической системе, одинаковый ли пробег на доступном заряде, одинаковое ли понимание доступного заряда.

Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):

> Не указаны, ни у ВМЗ, ни у УТТЗ.
>

У ВМЗ нет моделей без АХ судя по тому, как заявлено в спецификациях на их сайте. В самой базовой есть аварийный АХ. Но возможно, для снижения цены могут и без него сделать.

А вы запрашивали лизинг?

Цитата (Володя, 05.08.2021):
> У вас, наверное, есть такая же цена и на КАМАЗ?

Он ещё даже не сертифицирован.


Цитата (Володя, 05.08.2021):
> ну тут вообще сложно сравнивать без полных характеристик.

Но однако, Альметьевск сильно недоволен эксплуатацией ТУАХов УТТЗ. Особенно в ручной сборке на коленках и перегревов батарей.


Цитата (dasgrom, 05.08.2021):
> А вы запрашивали лизинг?

Нет.

Цитата (Cypok, 05.08.2021):
> Его не видно, оно так надо и достаточно одного или его ещё не установили?

Скорее всего, его ещё не успели установить. Одного блока на гармошку - мало.

Сначала думал что это ЛиАЗ 6213

Цитата (vladislav_izh, 05.08.2021):
> Сначала думал что это ЛиАЗ 6213

Кстати,у Лиаза есть мысли сделать троллейбус на базе электробусной гармошки.

Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):
> Запрос цен по моделям ВМЗ и по моделям УТТЗ.

Их последнее "противостояние" - поставка 15 троллейбусов в Читу:
Начальная цена 346 800 000 р.,
УТТЗ предложил за 258 234 000 р.,
ВМЗ - за 256 500 000 р.
Будут теперь "Авангарды" синие (RAL 5017) к 1 ноября в Чите...

Цитата (Snow Panther, 04.08.2021):
> Эта гармошка с УАХ ?
Да

Цитата (KronAV, 06.08.2021):
> Цитата (krdmkzn, 05.08.2021):
> > Запрос цен по моделям ВМЗ и по моделям УТТЗ.
>
> Их последнее "противостояние" - поставка 15 троллейбусов в Читу:
> Начальная цена 346 800 000 р.,
> УТТЗ предложил за 258 234 000 р.,
> ВМЗ - за 256 500 000 р.
> Будут теперь "Авангарды" синие (RAL 5017) к 1 ноября в Чите...

Какие гармошки ?

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 05.08.2021):
> Цитата (vladislav_izh, 05.08.2021):
> > Сначала думал что это ЛиАЗ 6213
>
> Кстати,у Лиаза есть мысли сделать троллейбус на базе электробусной гармошки.

Только когда ?

Цитата (Dasha, 10.08.2021):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 05.08.2021):
> > Цитата (vladislav_izh, 05.08.2021):
> > > Сначала думал что это ЛиАЗ 6213
> >
> > Кстати,у Лиаза есть мысли сделать троллейбус на базе электробусной гармошки.
>
> Только когда ?

Когда будет спрос,тогда и будет предложение.

Так куда он отправляется?

Есть ли какая-нибудь информация по данному троллейбусу? А то и в Петербург не поступил, и вообще нигде не всплыл. Его хоть достроили?

Цитата (Чока, 12.10.2021):
> Есть ли какая-нибудь информация по данному троллейбусу? А то и в Петербург не поступил, и вообще нигде не всплыл. Его хоть достроили?

Как-то так: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...000008#
Питер закупает 23 троллейбуса ОБВ, первые шесть должны быть доставлены до 30 сентября 2022 года, крайний - до 10 декабря 2022 года.
3 ноября 2021 года состоится аукцион - битва между БКМ и Транс-Альфой обещает быть жаркой )))

А разве Т-А сертифицировала свой ОБВ?

Цитата (KronAV, 14.10.2021):
> Питер закупает 23 троллейбуса ОБВ, первые шесть должны быть доставлены до 30 сентября 2022 года, крайний - до 10 декабря 2022 года.
> 3 ноября 2021 года состоится аукцион - битва между БКМ и Транс-Альфой обещает быть жаркой )))

БКМ, скорее всего, дороже, поэтому если Транс-Альфа участвует, то её шансы повыше будут. Но троллейбус на фото вроде как автономный должен быть, то есть в любом случае это не его конкурс.

Цитата (Чока, 15.10.2021):
> Цитата (KronAV, 14.10.2021):
> > Питер закупает 23 троллейбуса ОБВ, первые шесть должны быть доставлены до 30 сентября 2022 года, крайний - до 10 декабря 2022 года.
> > 3 ноября 2021 года состоится аукцион - битва между БКМ и Транс-Альфой обещает быть жаркой )))
>
> БКМ, скорее всего, дороже, поэтому если Транс-Альфа участвует, то её шансы повыше будут. Но троллейбус на фото вроде как автономный должен быть, то есть в любом случае это не его конкурс.

Не всё так просто, там есть один очень интересный пункт :)

https://transportspb.com/obnovlenie-gore...rmoshek

>Срок службы троллейбуса должен составлять не менее 20 лет (в большинстве городов требуют 15 лет), в то же время кузов должен иметь ресурс для проведения модернизации на весь срок службы. Среди требований, которые позволят увеличить срок службы работы троллейбуса, есть также и наличие алюминиевого интерьера салона. На сегодняшний день технику в такой комплектации делает только компания ПК “Транспортные системы”.

Цитата (Влад96, 15.10.2021):
> На сегодняшний день технику в такой комплектации делает только компания ПК “Транспортные системы”.

Подобное требование уже один раз отсудили у Транспортных систем. 20 лет с модернизацией любой троллейбусный кузов отходит.

Цитата (14.10.2021):
> первые шесть должны быть доставлены до 30 сентября 2022 года, крайний - до 10 декабря 2022 года.
> 3 ноября 2021 года состоится аукцион - битва между БКМ и Транс-Альфой обещает быть жаркой

Аукцион уже сдвинут на 6 декабря - жара пошла )))

Цитата ( 29.10.2021):
> Аукцион уже сдвинут на 6 декабря - жара пошла )))

Работа "кипит" - теперь на 20 декабря перенесли аукцион )))

А там в ТЗ капитально косякнули :)

И всё-таки эта гармошка должна была быть с АХ, а гармошек с АХ в петербургских аукционах и не было. Будут ли подобные закупать вообще?

Новороссийск ждёт очередного новичка. Закупка состоялась.

9 сентября в Вологде презентуют новую модель троллейбуса, которая выполнена для Санкт-Петербурга https://onlinevologda.ru/news/transport/...text%3D

Скорее всего увидим обновлённый "Премьер".

Цитата (KronAV, 07.09.2022):
> 9 сентября в Вологде презентуют новую модель троллейбуса, которая выполнена для Санкт-Петербурга https://onlinevologda.ru/news/transport/...text%3D
>
> Скорее всего увидим обновлённый "Премьер".

А вот тот, что на фото так никуда и не пристроили.

Что-то похоже не было новой гармошки на электрофесте, зато был очередной Алькор, возможно электробус. И стоял он рядом с Авангардом. Организаторы явно не в курсе про отношения этих компаний)

Цитата (KronAV, 07.09.2022):
> Скорее всего увидим обновлённый "Премьер".
Цитата (Чока, 11.09.2022):
> зато был очередной Алькор, возможно электробус. И стоял он рядом с Авангардом.

Эх..., наивный я - жду от Т-А приятных сюрпризов, но не тут то было... Мои соболезнования питерским пассажирам - не видать им в запланированные сроки запланированное количество новых "гармошек" на улицах их города...

Цитата (Чока, 11.09.2022):
> был очередной Алькор

А как там кстати сам Алькор поживает?

Цитата (Чока, 11.09.2022):
> Что-то похоже не было новой гармошки на электрофесте, зато был очередной Алькор, возможно электробус. И стоял он рядом с Авангардом
На всех фото и видео видна только петербургская машина с бортовым 3612. Мож в ленте прошлогоднее фото попалось?

Цитата (Mito, 11.09.2022):
> На всех фото и видео видна только петербургская машина с бортовым 3612. Мож в ленте прошлогоднее фото попалось?

Да, возможно я старое фото нашёл случайно. Но всё равно троллейбус на фестивале был одиночный.

Цитата (Bulat Gabitov, 11.09.2022):
> А как там кстати сам Алькор поживает?

Ну если я видел прошлогоднее фото, то видимо не очень поживает, потому что получается, что его в этом году не было.

Я имел в виду саму фирму, до сих пор что ли судятся с ТА?) Ибо результата действительно не видно до сих пор

Цитата (Bulat Gabitov, 12.09.2022):
> Я имел в виду саму фирму, до сих пор что ли судятся с ТА?) Ибо результата действительно не видно до сих пор

Ну она не с ТА судится, но ТА подавала в суд на деятельность Алькора. И похоже Алькор пока из-под этих судов не вылез, потому что даже построенным троллейбусам не разрешают работать. Если у Алькора есть производственные мощности, то Транс-Альфе вообще сейчас было бы неплохо с ними скооперироваться и закрывать заказы, по которым Транс-Альфа не укладывается в сроки, но это очень маловероятно, как я понял, эти компании друг друга терпеть не могут.

Что в итоге с этим экземпляром? Где-то работает (хотя бы собирается)?

Цитата (Тролза МЕГАПОЛИС, 25.10.2022):
> Что в итоге с этим экземпляром? Где-то работает (хотя бы собирается)?

Если б где-то работал, то уже знали бы.

Возможно, что это переделанный ВМЗ-6215.01 или нет?

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 25.10.2022):
> Возможно, что это переделанный ВМЗ-6215.01 или нет?

А ведь вполне возможно, что его переделывают в 6215.01...

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 25.10.2022):
> Возможно, что это переделанный ВМЗ-6215.01 или нет?

Маловероятно, у данного экземпляра нет нижнего остекления, у него почти наверняка ступень в задней двери, а ещё он строился с учётом большого АХ. Слишком капитальные переделки. Его либо доделают и отправят куда-нибудь на испытания, либо доделают и продадут куда-нибудь в Братск или Миасс, а может даже доделают и подарят Рыбинску. Вот только доделывать его, видимо, не будут торопиться, так как и без того по срокам поставок горят.

Цитата (Чока, 25.10.2022):
> а может даже доделают и подарят Рыбинску.

Никогда не дарили за всё время "родства", даже с переданных из Вологды всю оставшуюся стоимость содрали. Сомневаюсь, что в Рыбинске вообще появятся новые троллейбусы... Никаких предпосылок к этому уже нет(
Электробус- и тот забрали и, видимо, не вернут...

Будет безмерно жать, если рыбинский троллейбус убьют. Но вдруг Транс-Альфа заработает денег и расщедрится?

Есть какие-нибудь новости по этой машине?

Цитата (Trolleybus E, 10.05.2023):
> Есть какие-нибудь новости по этой машине?

Уже разобран и кузов весь в пыли, здесь виден на заднем плане https://sun9-52.userapi.com/impg/vhrEphs...e=album