Браво! Снимок классный. Но мне вот что подумалось: поскольку Собянометро всё дальше уходит в поля, пора начать практиковать как и на ж.д."безымянные" остановки, типа "Станция 299 пикета" :)))))))))

Цитата (Павел В. Кашин, 16.05.2021):
> пора начать практиковать как и на ж.д."безымянные" остановки, типа "Станция 299 пикета" :)))))))))

И платформы строить длиной в 2 вагона, шириной в 1 бетонную плиту. Останавливать там каждый третий поезд. Вышел на такой, спустился по лестнице и идёшь по тропинке до ближайшей деревни километр. Красота)

Цитата (Kreycer, 16.05.2021):
> Вышел на такой, спустился по лестнице

Вот именно, никаких платформ на два вагона, пассажиры должны садиться с уровня головки рельса, как на взрослой ж/д. Поставил на землю ведро донышком кверху, влез на ведро, с него вскарабкался на последнюю ступеньку лестницы вагона, влез по этой вертикальной лестнице в вагон, вынул из кармана шнурок, привязанный к ведру и втянул ведро, которое ещё понадобится при выходе. А то разбаловали их низкопольностями...

Цитата (Kreycer, 16.05.2021):
> идёшь по тропинке до ближайшей деревни
Какой еще деревни? Тут скоро будут поля человейников... не для деревень стараются...

Типа бутовских... https://transphoto.org/photo/1472196/

Цитата (Сергей Мурашов, 16.05.2021):
> Поставил на землю ведро донышком кверху, влез на ведро, с него вскарабкался на последнюю ступеньку лестницы вагона, влез по этой вертикальной лестнице в вагон, вынул из кармана шнурок, привязанный к ведру и втянул ведро, которое ещё понадобится при выходе.

И всё это за 2 минуты, с чемоданами, женою и детями

Цитата (Kreycer, 16.05.2021):
> Останавливать там каждый третий поезд
По пятницам, воскресеньям и вторникам

Цитата (K.Mikhail.S, 17.05.2021):
> И всё это за 2 минуты, с чемоданами, женою и детями

В том видео, которое я процитировал, это сделала менее чем за минуту ревматического вида одинокая старушка-дачница. "Эту страну не победить" (для тех, кто считает эти слова шовинизмом, на видео была не обязательно Россия, но бывший СССР)

Станция похожа на заводской цех, или на депо.

Цитата (Павел В. Кашин, 16.05.2021):
> Но мне вот что подумалось: поскольку Собянометро всё дальше уходит в поля, пора начать практиковать как и на ж.д."безымянные" остановки, типа "Станция 299 пикета" :)))))))))

Не сказал бы, что в поля. Вернее, поля, но они судя по снимкам сверху, так стремительно застраиваются, что ещё пара лет, и, кажется, они будут окружены домами и будет зреть проблема превращения этих шоссе в улицы.

Цитата (BaronRojo, 17.05.2021):
> Вернее, поля, но они судя по снимкам сверху, так стремительно застраиваются

Ясень пень! на то они и есть "талантливые бизнесмены". Дружишь с Оленевводом, от него знаешь что-где-когда, скупаешь поле за бесценок, башляешь "евонным шестрёркам" и вот уже к твоему полю метро проложили! А поле у метро уже совсем другую цену имеет! Только бизнес, ничего личного! И жители Бирюлёва или Капотни тут совсем не при чём. Они не быдло, им просто не повезло... Ах да, им тоже метро обещают, ну-ну... Ща поля "ометрополитеним", там и до них очередь дойдёт!

Цитата (Сергей Мурашов, 17.05.2021):
> пассажиры должны садиться с уровня головки рельса, как на взрослой ж/д.

Ну это нереализуемо исходя из ТБ: не забываем, что садясь "с рельсов" в метро можно и под контактный башмак угодить! А вот станция "сарайного типа" на 2-3 вагона - тема! Тундрагипротрансу на заметку! А на стенах против дверей прочих вагонов (их всё равно открывать придётся) повесить плакаты типа: "Из энтой двири выхода нет, дибиллы!" :)))))))))))))))

Цитата (Павел В. Кашин, 17.05.2021):
> А вот станция "сарайного типа" на 2-3 вагона - тема! Тундрагипротрансу на заметку! А на стенах против дверей прочих вагонов (их всё равно открывать придётся) повесить плакаты типа: "Из энтой двири выхода нет, дибиллы!" :)))))))))))))))

В Осло так сделано на линии №1. Там хвост в Холменколлен был переделан из трамваеобразной линии без удлинения платформ, из-за чего в части состава двери не открываются. Причём на собственно станции Холменколлен (она не конечная) платформа аж двойной длины (под завоз болельщиков), но двери всё равно не открываются, ибо лень и нефиг. Разблокируют двери только при въезде поезда на центральный участок, где станции уже стандартного размера.

Цитата (Антон Чиграй, 18.05.2021):
> В Осло так сделано на линии №1.

Ну ё-маё! Всё уже придумано ДО нас! :)))))))))))))

Ну, тогда можно вспомнить и лондонскую станцию Бейкер стрит на широкогабаритной линии, где восьмой вагон не влазит)

Цитата (HAnS, 18.05.2021):
> где восьмой вагон не влазит)

Это и в Петербурге на КВЛ есть

Цитата (Павел В. Кашин, 17.05.2021):
> повесить плакаты типа: "Из энтой двири выхода нет, дибиллы!"

Плакат в Осло: https://disk.yandex.ru/i/KP1gmftp4wvhBg