Неужели Гомелю так сложно смонтировать линию для разворота 4Б, чтобы не занимать автономник?
По такой же схеме заменить можно заменить 10а на 4а, просто смонтировав разворот.
Есть же ещё 8а,8б и 9 которым тоже не хватает маленького кусочка линии.
Если же ГЭТ хочет куда-то задействовать 1-2 автономника, кроме 24, то есть автобусы: 50а,50б,27 и некоторые другие.

Разблокировали расходную стрелку у ЗЛиНа и что-то на прошлой неделе делали с линией на строительное предприятие. Вероятно, на 4б будут обычные троллейбусы.

Цитата (Matvey2376, 20.01.2021):
> По такой же схеме заменить можно заменить 10а на 4а, просто смонтировав разворот.
Чисто теоретически можно даже для разворота использовать троллейбусы, на которых есть АХ до одного километра (это вроде 1848 и 1849), если он там работает конечно.

Цитата (Клим З., 21.01.2021):
> Чисто теоретически можно даже для разворота использовать троллейбусы, на которых есть АХ до одного километра (это вроде 1848 и 1849), если он там работает конечно.

А где тогда водителям обедать или отдыхать хотя бы 3-4 минуты? На вокзале не получится.

Цитата (Евгений Бкм32100D, 23.01.2021):
> А где тогда водителям обедать или отдыхать хотя бы 3-4 минуты? На вокзале не получится.

Ну это уже другой вопрос, на обед можно до ЗЛиН ездить, а для отдыха, неужели, корпус литья лучше обустроен, чем база ОТС? (На корпусе литья не был, поэтому не знаю)

Цитата (Matvey2376, 20.01.2021):
> По такой же схеме заменить можно заменить 10а на 4а, просто смонтировав разворот.

Зачем ерунду городить? Просто добавить 2 троллейбуса на Т4 - и всё. Там 2 остановки разницы.

Цитата (Matvey2376, 20.01.2021):
> Есть же ещё 8а,8б и 9 которым тоже не хватает маленького кусочка линии.

По Могилёвской - да, но в центре по Кирова нет линии. Придётся делать крюк Рогачевская - Советская, а это лишних 5+ минут времени. Не многие такому обрадуются, особенно если спешишь на работу/поезд, да и обрыв линии частенько там бывает. На замену 8а,б и 9 желательно поставить автономник.

Цитата (BR2016, 24.01.2021):
> но в центре по Кирова нет линии. Придётся делать крюк Рогачевская - Советская, а это лишних 5+ минут времени. Не многие такому обрадуются, особенно если спешишь на работу/поезд, да и обрыв линии частенько там бывает. На замену 8а,б и 9 желательно поставить автономник.

Какая религия мешает смонтировать? Слабая подстанция?

Цитата (Matvey2376, 25.01.2021):
> Какая религия мешает смонтировать?

Там даже фонарных столбов нету, не говоря уже про нормальные опоры для КС.

Цитата (Евгений Бкм32100D, 20.01.2021):
> Разблокировали расходную стрелку у ЗЛиНа и что-то на прошлой неделе делали с линией на строительное предприятие. Вероятно, на 4б будут обычные троллейбусы.

ЕМНИП. После ЗЛИН следующее РК - это Мильча, но на месте РК уже СТО. Там физически негде оборачивать обычный троллейбус.

Цитата (Alexgomel, 25.01.2021):


> ЕМНИП. После ЗЛИН следующее РК - это Мильча, но на месте РК уже СТО. Там физически негде оборачивать обычный троллейбус.
Как бы не совсем так.Следующее разворотное кольцо троллейбуса тоже относится к Злину и в былые годы на троллейбусных трафаретах так и писали .А Мильча(старая конечная автобуса 8), находится немного дальше на 300-400м на перекрёстке с ул.Просёлочная.В простонародии раньше теперешние рк называли:"Злин"-"центральная или первая проходная","Корпус литья"- "вторая проходная", троллейбусное кольцо (СТО)- третья проходная, а "Злин Мильча"- "четвёртая проходная ". И СТО далеко не всю площадку РК занимает.Пару троллейбусов туда спокойно влезет на отстой.Вот интересно,что за стройка происходит в районе этого РК? Может хоть она поспособствует продлению троллейбусных маршрутов хотя бы в будние дни.

С 27.01.2021 пустили в эксплуатацию КС на Мильчу, там разворачивается исключительно 4б, т.е 1856 свободен и, скорее всего, отправляется в резерв автономных, что очень хорошо.