Маршрут 78-й. До марта 2005 года постоянно работал на 48-м.

В конце 90-х был в рекламе одного лекарственного средства. Были заклеены рекламой все стекла, кроме задних и передних. Проходил в этой рекламе больше года, после нее отправился на МТРЗ.

Этот и нижний снимок в профиле - это две разные машины.В 2002 году на МТРЗ произвели подмену.Родной 6285 отправился на номер 6265 и так и работал под ним до отправки в Йошкар-Олу,а к нему на замену пришел с 8 парка 8323,который и изображен на этом снимке.Это нетрудно понять,если приглядется к фотографиям: здесь 6285 имеет 24-вольтовые моторчики стеклооочистителей,которыми начали комплектовать машины на ЗиУ с середины 1993,а на первом снимке 6285 еще с 12-вольтовыми моторами,которые ставили на ранних гэшках (в Москве это 1991 и 1992 г.в., не считая опытных) и вэшках.

8323 зав.№5029 ; заводская окраска сероголубой (салон,верх,юбка,двери)- красный (борта) ; в 8 парке до КР красился внутри в синий ; КР МТРЗ 11.2002 подменен на заводе на номер 6285.Заводская табличка после КР сохранена.