Главный трофей похода - это табличка )))

Да! Я обратился к газорезчикам (на фотографии они на дальнем плане). За 300 рублей они с ювелирной точностью срезали заклепки с внутренней стороны рамы. Алюминиевая табличка досталась нам в целости и сохранности!

Скорее всего это тележка от прицепного вагона.

Kesha, я решил, что это рама от моторного вагона из-за колесной пары. Или даже на прицепных колесные пары были с шестеренками?

На прицепных тоже. На прицепных вагонах колёсные пары с отверстиями, как здесь, а на моторных без, по крайней мере в Евпатории так.

Какой смысл на прицепных вагонах ставить колесные пары с шестеренками? Или дешевле было делать только их и не заморачиваться на отдельном производстве колесных пар без шестеренок? А может быть считалось, что если выйдет из строя шестеренка на моторном вагоне, можно разменять колесные пары с прицепного?

Есть ли смысл привязать раму к вагону?