В Рязани такое в порядке вещей. Никто, разумеется, не будет тратиться на новый бампер. Да и где его теперь найдёшь?

Я тут имел в виду бумагу,где маршрутник,а на бампер внимание не обратил

Подскажите, кто знает, в чём была необходимость делать такую выпуклую морду (на мой субъективный взгляд, с точки зрения транспортной эстетики - не совсем стильно) и в чём назначение выемки между бампером и сварным кузовом на морде.

>и в чём назначение выемки между бампером и сварным кузовом на морде.

Наверное, чтобы руками было удобнее схватиться при переноске.

Вот это урод!!!

Спокойствие, только спокойствие! Их уже давно не выпускают:).

Цитата (hectocotyle, 05.02.2009):
> >и в чём назначение выемки между бампером и сварным кузовом на морде.
>
> Наверное, чтобы руками было удобнее схватиться при переноске.

Ногами чтобы становиться, когда стекла лобовые протираешь!!!

Цитата (Chipes, 06.02.2009):
> Вот это урод!!!

Всё-таки не соглашусь. Не урод, а просто не такой, как все. Мне вот лично нравится, только жёлтый цвет этой модели не идёт категорически. И необходимости в этой пластмассовой морде нет никакой. Хотя, конечно, модель можно распознать издалека...
А что касается выемки, то ещё неизвестно, кто прав. На рязанских машинах этой модели выемки-то есть, а вот ручек (здесь ручка между лобовыми стёклами) и не было!!! Приходилось их самим приделывать. А с учётом того, что расстояние между лобовыми стёклами минимальное, проблема получилась немаленькая. Так что hectocotyle, возможно, в чём-то и прав 8-))

Цитата (дядя андрей, 06.02.2009):
> необходимости в этой пластмассовой морде нет никакой

Помниш,представители завода спрашивали у тебя как машина?И говорили что "морда" выдерживает удар "Жигулей"?А когда ты усомнился-предложили попробывать?

Сменщик спустя пару лет "попробовал" - задолбались морду по кусочкам собирать!