"Палихская противовилка". Не считая путевого развития депо, в настоящее время один из двух подобных путевых узлов в Москве. Здесь сейчас друг-друга пересекают маршруты 7 и 50. Слева стрелки лежат по пути 7ки, сплава - 50ника. Были периоды, когда тут сам себя пересекал маршрут № 19, ходивший так называемым "бантиком".

Не будем забывать про 9-ку, которая огибает эту "противовилку"

Да, у 9ки верхняя правая стрелка будет лежать вправо.

Цитата (ARTём, 13.07.2020):
> Слева стрелки лежат по пути 7ки

Или 9.

Снято в выходной. 9ка работает только в будни... ;-)

Намекнул бы кто-нибудь ССС, что булыжник на трамвайных путях - это историческая традиция Москвы. А булыжник - это же почти плитка! А не только "оружие пролетариата"... ;-)

Крестовины и стрелками выглядит в очень плохом состоянии.

8 лет назад ремонт был https://transphoto.org/photo/521994/

Цитата (ARTём, 13.07.2020):
> Снято в выходной. 9ка работает только в будни... ;-)

Да, на дату не посмотрел)

Цитата (200Х, 13.07.2020):
> Крестовины и стрелками выглядит в очень плохом состоянии.

Муромские стрелки с завода выглядят плохо, а после 8 лет - вообще труха.

Цитата (ARTём, 13.07.2020):
> "Палихская противовилка". Не считая путевого развития депо, в настоящее время один из двух подобных путевых узлов в Москве. Здесь сейчас друг-друга пересекают маршруты 7 и 50. Слева стрелки лежат по пути 7ки, сплава - 50ника. Были периоды, когда тут сам себя пересекал маршрут № 19, ходивший так называемым "бантиком".

Что-то не могу осознать, где второй...

В Софии стрелки и перекрестки лучше, чем в Москве.

Цитата (200Х, 13.07.2020):
> В Софии стрелки и перекрестки лучше, чем в Москве.

Я Вас поздравляю!

Цитата (Илюха_ЛэП, 13.07.2020):
>
> Что-то не могу осознать, где второй...

Не Шаболовка/Серпуховский/Орджоникидзе/Донской ли?

Цитата (200Х, 13.07.2020):
> В Софии стрелки и перекрестки лучше

Вот прямо все-все? Готов поспорить, пару узлов лёгкой степени раздолбанности можно найти хоть в Софии, хоть в Страсбурге, хоть в Гааге, хоть в Цюрихе.

Цитата (Илюха_ЛэП, 13.07.2020):
> Что-то не могу осознать, где второй...
На память не вспомнил, пришлось лезть в яндекс-карты. Разъезд перед кольцом в Строгино.

Цитата (Илюха_ЛэП, 13.07.2020):
> Что-то не могу осознать, где второй...

Цитата (Макс И, 13.07.2020):
> Разъезд перед кольцом в Строгино.

Естественно! https://transphoto.org/photo/190942/, https://transphoto.org/photo/1086901/, https://transphoto.org/photo/282666/ ;-) Причём путь из депо/с кольца смеет "противовилку" стрелка в стрелку (как в депо), без прямой вставки между ними, как здесь.


Цитата (K.Mikhail.S, 13.07.2020):
> Шаболовка/Серпуховский/Орджоникидзе/Донской

Мы говорим только про двухпутное исполнение. На кольцах и в депо однопутных "противовилок" можно много насчитать.

Цитата (Владислав Фоменко, 13.07.2020):
> Да, на дату не посмотрел)

"Бантиком" 9-ка была значительно лучше! Функциональнее и оптимальнее... И маршрут для поездок "вкруг", был наверное самый "живописный". Жаль, что из-за отстоя 50-ки на Нововоротниковском не получается так сделать! Даже были мысли о двух межпутевых съездах на Новослободской (как на Лесной), для объезда по "встречке" https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat...30&z=19... ;-) Либо закольцевать полностью квартал Нововоротниковский-Краснопролетарская-Селезнёвская.

Ничего хорошего в этих стрелках и крестовинах нет. Устаревшая технология, плохая сталь. Современные стрелки поставили на кольце Курский вокзал. Там прям как по маслу вагоны идут.

Цитата (ARTём, 14.07.2020):
> Цитата (Илюха_ЛэП, 13.07.2020):
> > Что-то не могу осознать, где второй...
>
> Цитата (Макс И, 13.07.2020):
> > Разъезд перед кольцом в Строгино.
>
> Естественно! https://transphoto.org/photo/190942/, https://transphoto.org/photo/1086901/, https://transphoto.org/photo/282666/ ;-) Причём путь из депо/с кольца смеет "противовилку" стрелка в стрелку (как в депо), без прямой вставки между ними, как здесь.
>
Ух! Про Строгино то и забыл! Но впрочем, можно поспорить насчет той противовилки - она все же в маршрутном движении используется не полностью (один поворот - в депо), а пассажиром так по ней вообще не проехать. Так что яя бы ее отнес скорее к служебным

Ну, если так считать, то - да... Хотя, изначально деления на пассажирские и служебные и не было.
Я во 2м вагоне системы проезжал неоднократно... ;-)

Цитата (ARTём, 14.07.2020):
> "Бантиком" 9-ка была значительно лучше! Функциональнее и оптимальнее...

Ну, явно не для водителей.

По инсайдерской, но вполне достоверной информации, у некоторых к концу рабочей смены на таком маршруте начинала реально кружиться голова! Также, напоминаю об отсутствии диспетчерской (а стало быть, и туалета) на обоих концах маршрута. Поэтому, многие сотрудники были только рады, когда это издевательство наконец прекратилось.

Оптимальность маршрута - это одно, а условия работы водителей - совсем другое... Надо было значит как-то организовывать его работу с подменой. Например каждые 2-3 круга водителя подменяют и он идёт в условное место (причём это можно сделать в любом месте маршрута, а не только на конечных) делать все свои надобности: обеды, туалеты, межрейсовый отдых. Выделить комнатёнку-помещение под это мэрия вполне может, ибо МГТ - это его структура. Другой вопрос, что на условия работы водителей всем "сверху" плевать, и не заморачиваются этим не потому, что нет возможности, а потому, что - "и так обойдутся"... Это только вопрос отношения к людям, всё остальное всегда можно решить.

В конце концов на "Миусском кусте" есть два стрелочных поста (Палиха и Борьбы) с будками. Там вполне можно организовать быт для водителей. А вот вопрос регулирующего отстоя 50-ки на Нововоротниковском это правда не решит.
Можно конечно рассмотреть "эконом"-вариант со строительством поворота с Селезнёвской обратно на Нововоротниковский, и полной закольцовки квартала. Будет конечно не "фонтан", но обгонять друг-друга вагоны смогут. Остановку "Новоротниковский переулок" при этом можно сделать служебной, отменив по закольцовке пассажирское движение. Всё равно там пассажиропоток - 1,5 бабки в сутки. А для народа тогда будет нормальная конечная у метро, с высадкой, и посадкой уже в противоположное направление.
На ТЗ в принципе тоже можно такой вариант рассмотреть. Лишним точно не будет!

Цитата (ARTём, 12.08.2020):
> Это только вопрос отношения к людям, всё остальное всегда можно решить.

Золотые слова, полностью согласен.