Интересно, а где-либо есть снимки поездов на Мира? На нулевых рейсах?

Что бы они на Мира забыли? С бульваром Шевченко не перепутал?

А если просто на перекрёстке Артёма и Мира, то вот: https://transphoto.org/photo/1243279/

Экологический транспорт Москвы :).

Наклейку наверняка привёз кто-то из водителей, вернувшихся с заработков из Москвы. Гораздо позже, в конце нулевых, в нескольких машинах встречалась наклейка с перечёркнутым зайцем, существовавшая в Москве в эпоху турникетов.

Он с ГАЗелью что ли столкнулся ?

Не думаю. Скорее просто "выгоняет" маршрутку с остановки. Зеркала вон свободно проходят.

Помню, была маршрутка с "ямы" через Артема, потом здесь сворачивала на Гурова, Постышева, и потом аж на Ильича. Как раз в начале нулевых там были такие Газельки. Не семёрка ли это была? И когда появилась 24?

Цитата (Синий трамвай, 01.07.2020):
> С бульваром Шевченко не перепутал?
>

Да, за 7 лет родной город прилично так забыл, что даже главные улицы путаю. Именно Шевченко. Оттуда никаких снимков СМЕ, 683, Т1?

Цитата (POTAPYCH, 02.07.2020):
> Помню, была маршрутка с "ямы" через Артема, потом здесь сворачивала на Гурова, Постышева, и потом аж на Ильича

В те годы была куча дублёров троллейбусов 4, 7 и 11.
Маршрутки 4, 7 и 11 шли просто с Гурова.
С Горсвета, а позднее с ямы шли 4а, 7а и 11а - по Артёма и дальше поворачивали на Гурова.
Ещё были 4б и 7б тоже с ямы, но по Дзержинского.
Где-то году в 2006-2007 7, 7а и 7б стали 24, 24а и 24б. Во-первых, в Донецке уже была седьмая маршрутка по маршруту советского 7-го автобуса - с ж/д вокзала на Софийскую улицу (Административный посёлок, район нынешнего АВ Западный), во-вторых, на Червоногвардейке 7-я донецкая маршрутка встречалась с 7 маршруткой и 7 автобусом Макеевки.

Кстати, до 2000-2001 года можно было проехать тремя "семёрками" подряд: с макеевского Объединённого доехать на 7-м троллейбусе до центра, перейти на 7-й макеевский же автобус и доехать на нём на Червоногвардейку, а там пересесть на донецкий 7-й троллейбус.

Позднее, ближе к 2009-2010 году маршрутки начали немного сокращать и объединять.
4 и 4А объединили в нынешнюю 4 и убрали с Артёма на 50-летия СССР и Челюскинцев, плюс немного продлили на другом конце, в посёлке Шахтостроителей. 4Б перенумеровали в 31, но она долго не продержалась и подохла.

24 и 24А объединили в нынешнюю 24 и вообще закинули на Крытый рынок.

11 и 11А объединили в нынешнюю 11 и убрали с Артёма на 50-летия СССР и Челюскинцев. Плюс 11 поворачивает на Мотеле, а не идёт через Горностаевскую.

Таким образом, хотя дубляж троллейбусов на многих участках сохраняется, но дублирующие маршрутки обеспечивают как бы новые связи, а не тупо повторяют троллейбусные маршруты.


Цитата (POTAPYCH, 02.07.2020):
> Оттуда никаких снимков СМЕ, 683, Т1?

Снимки СМЕ и 683 на бульваре мне неизвестны, а Т1 вполне себе работали и на восьмёрке.

https://transphoto.org/photo/330393/
https://transphoto.org/photo/569874/
https://transphoto.org/photo/566453/
https://transphoto.org/photo/138394/
https://transphoto.org/photo/102609/

Ну хотя вот ЗиУ-гармошка на Автомагазине: https://transphoto.org/photo/261540/
А, и из фотографий СМЕ на бульваре Шевченко вспомнилась только фотография сзади 2171 с покатушек 2006 года: https://transphoto.org/photo/543797/

Цитата (Синий трамвай, 02.07.2020):
> 24, 24а и 24б

А 24а куда ходил ? Я помню был 24 до ямы по Постышева ,после реконструкции ее перенесли на Крытый . А куда ходил 4а ? Был 4в Харитонова -Гурова может вы про него

Цитата (Синий трамвай, 02.07.2020):
> 7, 7а и 7б стали 24, 24а и 24б.

Как я пониманию 24,4 шли до Гурова,полностью дублируя троллейбус,Ашки ходили сначала до ЗАГСА ,а потом их продлили до ямы,а Бэшки шли на яму по Дзержинского получается так ? Хотя кстати 4 Б (31) так до ямы не доехал. Хотя из 4 до Гурова ходил 4в с Харитонова.

Цитата (Синий трамвай, 02.07.2020):
> 4, 7 и 11 шли просто с Гурова.

А почему после изменений до ямы ходил 24 а не 24а ? Да и 4 до ямы ходит простая без А да и 24а небыло никогда .Может 24а переименовали в 24?