больше фоток из поездки:
https://zen.yandex.ru/media/id/5eafd73e7...f24aa45
https://zen.yandex.ru/media/id/5eafd73e7...b26bf1d
https://zen.yandex.ru/media/id/5eafd73e7...92fdf65

http://saktransporti.mashke.org/photo/ge...ses.htm
http://saktransporti.mashke.org/photo/ge...ses.htm

Капец. Состояние троллейбуса плачевное.

Потолок на удивление прилично выглядит, контрастируя со всем остальным.

Душно в нем было, наверное

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.05.2020):
> Потолок на удивление прилично выглядит

Я би так не сказал.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.05.2020):
> Потолок на удивление прилично выглядит, контрастируя со всем остальным.

Честно говоря не вижу контраста.просто грязный потолок

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.05.2020):
> на удивление прилично выглядит

Нет пол-секции в последнем ряду, толстая трещина в предпоследнем - это, по-вашему, приличное состояние?

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.05.2020):
> Потолок на удивление прилично выглядит, контрастируя со всем остальным.

Возможно потому, что в городах с холодными зимами подобное покрытие потолков прессованным картоном очень быстро разрушала зимняя наледь. Днём потолок отмокал от тепла в салоне, пропитывался испариной и покрывался влажным инеем, а ночью промерзал. Было достаточно одного сезона, что бы в новом троллейбусе уже к весне потолок пошел трещинками и провис. В троллейбусах более раннего выпуска потолок обшивали каким то тонким пластиком, который от напора ладоней пассажиров лопался, но не размокал. В Рязани ещё помнится писали на потолке "Держитесь за поручень!", намекая на то, что бы пассажиры в набитом в мясо троллейбусе не отрывали плафоны и не продавливали потолок. Подобное явление размокшего потолка наблюдал в "трофейных" Икарусах-280 из Германии.